TCDD darbuotojų parama İZBAN streikui: İZBAN prasidėjęs streikas tęsiasi, nes nepavyko pasiekti kolektyvinės sutarties. Darbuotojai gavo paramą iš TCDD darbuotojų toje pačioje verslo srityje.
Streikas, prasidėjęs dėl ginčo TİS derybose İZBAN, kuris yra Izmiro metropolijos savivaldybės ir TCDD partnerystė, paliko 5-ąją dieną ir nebuvo jokio naujo šalių susitikimo. Nors skrydžiai negali būti vykdomi Torbalı-Çiğli 110 kilometrų linijos dalyje, kelionės tęsiamos per subrangovų įmonės darbuotojus dalyje tarp Aliağa ir Çiğli. Streikuojantys darbuotojai gavo TCDD darbuotojų paramą, kur jie yra toje pačioje pramonės šakoje. TCDD darbuotojai teigė, kad jie stos prie İZBAN darbuotojų, kol streikas pavyks.
TCDD vyriausiasis „Railroad-İş“ sąjungos atstovas Kemalas Yıldızas kritikavo Izmiro metropolijos savivaldybės merą Azizą Kocaoğlu už tai, kad jis neatitiko darbuotojų reikalavimų žiūrėdamas į biurokratų burną. „Jei prezidentas atsikelia ir negerbia darbininkų, nešančių 300 tūkstančių žmonių per dieną, jis nieko apie tai nežino. Jie įžengs į İZBAN 07.00 valandą ryto, pamatys draugiją ir priims sprendimą “, - sakė Yıldızas.„ Aš atvykau į darbą iš Bucos į Alsancaką per 15 minučių. Šiuo metu vargu ar galiu atvykti per 2 valandas dėl rytinio eismo. Izmiro kelių ir taip nepakanka. - Ryte stotelėse yra minia.
„PRISTATOMI MILIJONAI TRANSPORTO PRIEMONIŲ“
Pabrėždamas, kad İZBAN darbuotojams, gabenantiems İzmirą, turėtų būti suteiktos jų teisės, Yıldız sakė: „Jie taip pat turi šeimas. Dauguma šių draugų yra universiteto ir technikos mokyklų absolventai. Pristatote milijono dolerių mašiną, matote dar 100 lirų žygį. Jų psichologija turi būti teisinga. Jie veikia žemiau tūkstančių voltų energijos. Esant tokiai didelei įtampai, jie kiekvieną dieną eina pirmyn ir atgal. Šiems žmonėms taip pat padidėja vėžio rizika. Į visa tai reikia atsižvelgti. Prezidentas sako: „Jei mokėsime didelius atlyginimus, likutis bus sugadintas“, ką jis jau gavo? Jūs buvote meru 3 kadencijas. Mes pasakėme: „Izmiras yra Azizas, jis išliks šventuoju“. Tūkstančiai darbininkų dirbo pas jus, buvo su jumis, kai buvote teisiamas. Taip neturėjo būti. Kaip TCDD darbuotojai, esame su draugais iki galo, palaikysime juos “.
„MAŠINININKĄ LENGVAI GAUTI“
Pareiškęs, kad İZBAN darbuotojai dirba techninį ir sunkų darbą, Emre Bayrak, trejų metų TCDD darbuotoja, sakė: „Šių draugų naudojami komplektai ir lokomotyvai nėra paprasti dalykai. Mašinininką nėra lengva pasivyti. Tai yra ilgas procesas, kol mano draugai gauna šią informaciją. Nėra taip, kad eini ir moki 3 lirų už vairuotojo pažymėjimo kursus, gauni E klasės vairuotojo pažymėjimą ir tampi autobuso vairuotoju. „Draugai ima net mažiau nei autobusų vairuotojai“, - sakė jis.
„LYGIAI TURI BŪTI LYGIAI“
Nurodęs, kad jie yra su İZBAN darbuotojais kaip TCDD mašinistais, Bayrakas sakė: „Aš atėjau iš 12-13 valandų kelio, visą naktį buvau kelyje ir atvykau pas draugus į palaikymą. Mašinisto profesija turi turėti tam tikrą statusą. Atlyginimai ir socialinės teisės taip pat turėtų būti perkelti į šį lygį. Ko jie nori, iš tikrųjų yra mažiau nei jie nusipelno “.
„Procentiniai pasiūlymai yra klaidinantys“
TCDD darbuotojas ir Jungtinės KESK transporto sąjungos vykdantysis direktorius Oğuzas Özçamlı taip pat pareiškė, kad palaiko İZBAN darbuotojų kaip profsąjungos streiką. Sakydamas, kad „İZBAN“ darbuotojai, kurie kasdien patiki tūkstančių keleivių gyvenimus, dirba už mažiau nei jie nusipelno, sakė Özçamlı: „Darbdavys jiems siūlomą padidėjimą išreiškia procentais, tačiau tai yra klaidinanti, nes jie dirba už mažą atlyginimą. Procentai neturi jokios prasmės, kalbant apie darbo užmokestį žemiau alkio ribos. Be to, įvestas neapibrėžtas „našumo“ kriterijus, įskaitant sąlygas atostogų neišeiti ir nesusirgti darbo mėnesį “, - sakė jis.
PAVOJUS PREKIŲ EISMAI
Atkreipdamas dėmesį į pavojus, kuriuos kelia İZBAN administracija, įdarbinanti subrangovų darbuotojus tarp Aliağos ir Çiğli streikui nutraukti, Oğuzas Özçamlı sakė: „Papildomi skrydžiai vykdomi darbuotojams, kurie ilgą laiką buvo išėję į pensiją nenaudojami ir neišlaikė sveikatos patikrinimo (psichotechnikos ekspertizės). Ši situacija kelia pavojų eismo saugumui, taip pat rauplėms. Bandymas nutraukti subrangovų streiką šiuo laikotarpiu, kai mūsų darbo saugumą aptaria autoritetingiausi ratai, taip pat rodo, kokį darbo saugumą norima sukurti ateityje. Visi šie priešingi veiksmai yra neteisėti, neetiški ir nėra teisėti. „Reikėtų kuo greičiau priimti pagrįstus İZBAN darbuotojų reikalavimus“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja