Izmiro tramvajus atvyksta pasveikinti: 95 procentai linijos kūrinių buvo baigti Karşıyaka bandomieji važiavimai tramvajumi. Pirmojo reiso tarp Mavişehir-Bostanlı keleiviai buvo Izmiro meras Azizas Kocaoglu ir spaudos atstovai iš Izmiro.
„Konak“ ir „Konak“, kuriuos Izmiro metropolijos savivaldybė toliau kuria pagal investicijas į geležinkelių sistemą, Karşıyaka Jo tramvajuose atsiveria pirmoji uždanga. 95 procentai statybos darbų yra baigti Karşıyaka Prasidėjo pirmieji bandomieji važiavimai linijoje. Meras Azizas Kocaoglu tapo pirmaisiais bandomosios kampanijos tarp žurnalistų iš Izmiro ir Mavisehir-Bostanli keleiviais. Matyti judantį tramvajų KarşıyakaKita vertus, gyventojai patyrė didžiulį jaudulį ir laimę. Meras Azizas Kocaoğlu pareiškė, kad artimiausiomis dienomis baigus Bostanlı tilto gamybos darbus, bandomieji važiavimai bus atliekami visoje 8,9 km ilgio linijoje, ir teigė, kad jie siekia pradėti keleivių keliones kovo mėnesį.
Greitas tempas Konak tramvajaus
Pareiškęs, kad jie išplės liniją į Çiğli, meras Kocaoğlu pareiškė, kad jie pradės dirbti „reair Eşref“ bulvaro ir tada Ziya Gökalp bulvaro. Kaip ir spalio-lapkričio mėnesiais, mes galėsime mūsų piliečiams važiuoti tramvajumi šioje linijoje. “
Pabrėždami, kad tramvajus yra labai geras projektas İzmirui ir piliečiams bus patenkintas, meras Kocaoğlu tęsė savo kalbą taip: de Mūsų tikslas tokiuose projektuose yra padidinti mūsų piliečių gyvenimo komfortą. Kadangi eismo problema mažėja pradedant tramvajus, daugelyje jūros dalių prasidės saugi ir patogi kelionė. Nors pradinės investicinės tramvajų kainos yra didelės, atsižvelgiant į eksploatavimo ir priežiūros išlaidas, tai yra daug ekonomiškesnė. Tai leis mums investuoti į įvairias miesto poreikius atitinkančias sritis. Tramvajus taip pat yra investicija į aplinką. Taip pat sumažinsime išmetamo anglies dioksido kiekį mieste. “
Meras Kocaoğlu sakė, kad padidins miesto geležinkelių sistemos tinklą iki 2020 kilometro iki 250, „Mes sukursime revoliuciją tarp guminių ratų transportavimo ir geležinkelio sistemos İzmir transportavimo. „2019“ metus įvesime su atnaujintais autobusais, garlaiviais ir geležinkelių sistema. “
Taip pat pasieks Çiğli
14 suplanuotas kaip sustojimas Karşıyaka Geležinkelio tiesimo darbai tramvajaus linijoje pradėti 2015 m. Balandžio mėn. Teritorijoje tarp Mavişehir Izban ir Bostanlı tilto, kur buvo atliekamas bandomasis važiavimas, buvo baigti tramvajaus linija, elektrifikavimo ir signalizacijos gamyba, taip pat kelio ir sankryžos sutvarkymo darbai. Pagal bandymo procedūras kelionės bus kartojamos tam tikrais intervalais. Kai visi darbai bus baigti, tramvajus važiuos į abi puses, pradedant nuo Alaybey ir Karşıyaka Nuo jūros pusės iki „Suat Taşer“ teatro po atviru dangumi eis dviguba linija. Iš čia tramvajus tęsis dviem atskiromis linijomis jūros ir sausumos pusėse, prisijungs prie Bostanlı upelio tilto zonos, išvažiuos iš Cengiz Topel ir Selçuk Yaşar gatvių į Cahar Dudayev bulvarą ir užbaigs maršrutą Ataşehir stotyje. „Mavişehir İZBAN Depot“. Baigta gaminti 2 maršrute dirbančių tramvajaus transporto priemonių. İzmir Metropolitan Municipality, įvertindama atvykstančių keleivių prašymus Karşıyaka buvo patvirtintas tramvajaus linijos pratęsimui iki Çiğli İZBAN stoties, Katip Çelebi universiteto ir Atatiurko organizuotos pramonės zonos. Projekto statyba prasidės 2017 viduryje.
Ėjimas ant žolės
„Konak“ tramvajus važiuos tarp F.Altay aikštės-Konak-Halkapınar 12.83 kilometro ilgio ir 20 sustojimų. 35 proc. Linijų gamybos buvo baigta. Jis tęsis Mustafa Kemal paplūdimio bulvaru kaip dvi atskiros linijos, sausumos ir jūros pusės, iki Mustafa Kemal bulvaro transporto priemonių viaduko. Linija, sujungta kaip dviguba linija jūros pusėje po transporto priemonės viaduko, pasieks Konako aikštę palaikydama eismo srautą 3 juostomis į Sabancı kultūros centrą ir iš jo. Jis eis Gazi bulvaru nuo Konak aikštės ir susisieks su Alsancak stotimi per Şair Eşref bulvarą, Ali Çetinkaya bulvarą ir Ziya Gökalp bulvarą. Išvykimas iš Alsancak stoties į Şehitler gatvę baigsis ties Halkapınar ESHOT garažu su Halkapınar tilto pervaža, grįžtant į Liman prospektą. „Konak“ tramvajus eis 4-ąja eismo juosta iki kelio Mustafa Kemal paplūdimio bulvaro sausumos ir jūros pusėje, žolėje su „žaliąja atkarpa“. Signalizacijos infrastruktūra taip pat bus atnaujinta išmaniosios eismo sistemos taikymo srityje, taip pat bus suteikta saugi ir tvari prieigos galimybė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja