50 mėlynas autobusas Daugiau į Antalijos masinį transportą

50 mėlynas autobusas į Antalijos viešąjį transportą Plačiau: 12 naujas, 50 metrų naujas autobusas, kurį Antalijos metropolijos savivaldybė perka miesto viešajam transportui; ir pradėjo dirbti viešojo transporto linijose. Prezidentas Turelis: „Turime vieną žiaurumą, kuris užtikrina geriausią mūsų viešojo transporto naudojimą“, - sakė jis.

Menderes Türel, Asamblėjos nariai, Transportas A.Ş. Jame dalyvavo Direktorių valdybos pirmininkas Caner Şahinkara, savivaldybių biurokratai ir piliečiai. Mero Turelis sakė, kad jie ėmėsi revoliucinių sprendimų Antalijos viešojo transporto sistemoje ir pradėjo įgyvendinti šiuos sprendimus. „Turime tik vieną muradą ir užtikriname, kad mūsų žmonės geriausiai naudojasi viešuoju transportu“.

Mes nusprendėme su amatais

Kai jie pradėjo savo pareigas, jie apgailestavo, kad Antalijos viešojo transporto sistema tapo problemų rutuliu, o „Türel“ sakė: „Nusivylimas šiuo klausimu mums nebuvo vertas, turime imtis priemonių. Mes pasidalinome visas šias priemones su viešojo transporto prekyba ir aptarėme, ką galėtume padaryti išsamiai. Mes norėjome, kad šios priemonės būtų grindžiamos įgaliojimu, kurį mums suteikė įstatymas, o ne tai, ką norėtume, bet konsultuodamiesi, diskutuodami su kiekvienu asmeniu ir palaikydami mūsų prekiautojus su mumis šiame revoliuciniame pasikeitime. Pasibaigus ilgam diskusijų laikotarpiui, mes susiejome savo veiksmus su kelių žemėlapiu. Dabar jas įgyvendiname po vieną.

Išreiškiant, kad miesto autobusai ir miesto autobusai, kurie yra svarbi miesto viešojo transporto sistema, toli gražu nėra modernūs, meras Türelis sakė: „Todėl mes ėmėmės žingsnio, kuris sumažins eismo intensyvumą ir suteiks viešojo transporto sistemą su moderniomis ir šiuolaikinėmis Antalijos vertėmis. Mes priėmėme sprendimą sujungti 2 midibus arba mikroautobusus į vieną didelį 12 matuoklio autobusą. “

PRITAIKYMAS POKYČIAI LAIKO

Primindamas, kad prisitaikymas prie pokyčių yra sudėtingas procesas, „Türel“ sakė: „Larda“ Tuo metu, kai reikia keistis, gali atsirasti kai kurie krekingo garsai ir jie išeis. Tai yra darbas. Tačiau, kai prisitaikydami pasinaudosite savo palaiminimais, sakoma, kad mes gerai padarėme. Aš tai pamačiau savo pirmojoje kadencijoje. Kai pirmą kartą Antalijoje įgyvendinau intelektualiosios kortelės sistemą viešuoju transportu, buvau nukentėjęs iš vietos į vietą, bet tuos, kurie tą dieną nukrito į žemę; 5 metai praėjo mano duris erodavo. Jis sakė: „Atjunkite mus išmaniosios kortelės sistemą“, ir dabar mes ją sėkmingai įgyvendiname. Todėl kartais prieštaravimai prisitaikant prie šio pokyčio yra kažkas, ką esame įpratę. Tačiau, kaip sakėme, kad surasime tiesą, ginčijame mėnesius ir metus. Ir mes imamės veiksmų šių diskusijų ir vertinimų pabaigoje. “

AUTOMOBILIAI, KURIAI TIK ANTALYA

Meras Menderes Türel teigė, kad naujasis „50“ autobusas, kurį užsakė Metropolitan Municipality, yra moderniausia viešojo transporto priemonė pasaulyje ir suteikė tokią informaciją: „Imiz“ Mūsų autobusai su ekologiškais Euro6 varikliais; 26 asmens sėdimoji vieta, 76 asmuo, turintis visą 102 asmenį. Yra neįgalūs rampos, neįgalūs įlaipinimai; mažos klasės kūdikių transporto priemonės gali lengvai vykti mūsų piliečiuose. Tai autobusas, tinkantis Antalijai. “

SENČIAI, KURIUOS NENURODYTA PRAMONĖ

Prezidentas Turelis sakė, kad 40 autobusas, kuris buvo paimtas per ankstesnį administravimo laikotarpį, dabar pasiekė savo terminą ir sakė: „Kai atėjome į tarnybą,„ 500 “turėjo transporto priemones, kurios nebuvo iš pramonės, kurios išėjo iš pramonės ir nenaudojo rimtų techninės priežiūros ir remonto išlaidų. Todėl jų atnaujinimas mums nebuvo išlaidų, ekonominis pasirinkimas taupyti pinigus. Šią seną „40“ transporto priemonę traukiame į mūsų garažą ir, kai reikės ateityje, laikysime kaip atsarginių dalių atsarginių dalių sustiprinimą. Taigi nauji autobusai turėjo būti tokie patys. “

Mes dirbame, kad pateiktume geriausią kokybės paslaugą

Transportas Inc. Caner Şahinkara, Antalijos transporto direktorių valdybos pirmininkas A. of. kaip autobusų, tramvajų ir jūrų autobusų parko ir terminalo paslaugos Antalijos žmonėms dieną ir naktį, 365 diena 24 valandos bando teikti nepertraukiamą aptarnavimą. Şahinkara paaiškina, kad stengiasi teikti aukščiausios kokybės paslaugas Antalijos žmonėms: „Šiuo metu dar kartą žengdami dabartinį mūsų autobusų parką moderniausiu, šiuolaikiškiausiu būdu, mes atnaujinome savo pajėgumus su neįgaliesiems pritaikytomis sistemomis“, - sakė jis.

Prezidentas Menderes Türel ceremonijos pabaigoje, praeinantis vieno iš naujų autobusų rato, kurį laiką buvo naudojamas. BMC vidaus pardavimų rinkodaros vadovas Sedat Çınar prezidentui Türel davė apnašą ir simbolinį raktą.

18 MILJONO 500 GAVĖJAS GAUTI TINKLĄ

BMN Procity prekės ženklas 18 metrų ilgio 500 autobusas, kuris kainuoja 12 milijonus 50 tūkstančių svarų, be PVM, 26 žmonių pajėgumų, įskaitant 76 stovėjimą, sėdi 102. „Euro6“ įrengti autobusai, fotoaparato apsaugos sistema su ekologiškais varikliais. Visi žemo aukšto autobusai yra suderinami su neįgaliesiems.