Didelis jūrų transporto vystymas, JT Ro-Ro, Ulusoy RoRoyu perka

reikšmingi pokyčiai jūrų transporto, JT ro-ro, pirkti Ulusoy RO: Metinė 322 tūkstančių transporto priemonių talpa 12 šiuolaikiniai laivai yra vertinamas tarp laivyno Turkija-Europa ro-ro laivams intermodalinio transporto užsiima JT ro-ro Enterprises Inc, pagrindinis plėtros sektoriuje pasirašydama „Ulusoy Shipping“. JT „Ro-Ro“, pasirašiusi sutartį su „Ulusoy Shipping Group“ už įsigijimą, įgyvendina vieną iš svarbiausių „Ro-Ro“ ir jūrų sektorių investicijų, kurių sutarties vertė yra 215 mln. Eurų.

Su šios investicijos, Turkija dar kartą pabrėžia savo pasitikėjimą ekonomika, JT ro-ro, Turkija buvo įrodyta savo įsipareigojimą toliau kurti naudą naudai eksporto ir vežėjas.

JT ro-ro Ulusoy ro Turkija su įsigijimų daug prisidėjo prie prekyboje su Europos apimties padidėjimas, siuntėjas JT ro-ro dabartinius Pendik, Ambarli ir Mersin uostus, taip pat kreipimosi į Egėjo regionas Cesme uostas, eksportas gali lanksčiai turės. Taigi, Turkijos eksporto produktai pasieks Europą konkurencingesnėmis kainomis ir greičiau. Didės skrydžių iš Cesme į Triestą dažnumas ir bus galima atidaryti skrydžius į naujas geografines vietas, pvz., Bari ir Lavrio Europoje.

Be intermodalinio pervežimo srityje į tarptautinio krovinių vežėjų, siūlančių pridėtinės vertės paslaugas klientams Turkija JT ro-ro, ro-ro Ulusoy pirkimo rems prekybos apimtis tarp Turkijos ir Europos padidėjimą.

JT Ro-Ro, turintis reguliarius Ro-Ro skrydžius iš Stambulo Pendiko, Stambulo Ambarlı ir Mersino į Triestą ir Ankonos uostus Italijoje, o iš Pendiko į Tulono uostą Prancūzijoje su 322 moderniu laivų parku, kurio pajėgumas - 12 tūkst. „3“ savaitės dieną, įsigyjant „Izmir Cesme“ uostą, „Trieste“ skrydžiai į „5“. Be to, „Izmir-Cesme-Toulon“ skrydžiai bus tiesiogiai prijungti prie Prancūzijos. Nauji „Istanbul-Cesme-Bari“ skrydžiai bus pradėti su Ro-Ro skrydžiais į pietinį Italijos regioną ir bus pradėtas alternatyvus maršrutas į Graikiją.

Naudingi krovinių gabenimo mokesčiai
Įsigijus JT „Ro-Ro“, „Cesme-Trieste“ linija bus gabenama palankiai, palyginti su išankstiniu pirkimu. Tokiu būdu „İzmir“ ir jo aplinkoje esantys siuntėjai turės naudos iš naudingų kainų ir pridėtinės vertės paslaugų, naudojant „Ro-Ro“ ir intermodalines JT Ro-Ro paslaugas.

2017, JT Ro-Ro investicijų metai

JT „Ro-Ro“ siekia išplėsti Italijos Triesto uostą 2017 m., Padidinti kelionių į Tulono uostą Prancūzijoje skaičių ir realizuoti gabenimo pajėgumų padidėjimą užbaigiant laivų pratęsimą. dvi investicijos į laivų pratęsimą 2017 m. vyks Turkijoje. Šie projektai, turintys didelių investicinių išlaidų ir pasitikintys Turkijos laivų statyklomis, pirmą kartą bus vykdomi Turkijos laivų statykloje, kad jie suteiktų rimtų žinių apie Ro-Ro laivų pratęsimo projektus, o Turkijos laivų statyklos ateityje dalyvautų panašiuose projektuose. Be to, traukinių linijos bus papildytos naujomis JT ro-ro, Italijos, Vokietijos ir Beneliukso linijomis 2017 m.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*