IETT autobusai perduodami IMM: Naujas reglamentas, pagal kurį Stambulo elektrinių tramvajų ir tunelių operacijų generalinis direktoratas (IETT), kuris Stambule keleivius veža 145 metus, autobusus perkels į Stambulo metropolijos savivaldybę (IMM) ir nevežs kitų keleivių, išskyrus metropoliteną, tunelį ir tramvajų. pasirodė, kad atvežta.
Remiantis „Fatma Aksu“ iš „Hurriyet“ naujienomis, tikimasi, kad naujasis reglamentas bus pateiktas IMM Parlamento pritarimui artimiausiomis dienomis. Šiuo projektu planuojama perkelti visus İETT autobusus į IMM, o ne vežti kitus keleivius, išskyrus metrobusą, tunelį ir tramvajus, ir paversti institucija, kuri kontroliuos ir koordinuos tik operatorius pagal jį.
„IETT“ bus „viena institucija“
Pakeitus IETT įgaliojimus, teigiama, kad Stambulas yra vienintelė viešojo transporto institucija.
IETT generalinis direktorius Arif Emecen, kuris prieš projektą pristatė Teisės komisijai ir Transporto komisijai, įtraukė į IBB Parlamento darbotvarkę, sakė, kad naujasis reglamentas, kad esamos kelios institucijos padės surinkti jai priklausančius įgaliojimus: Ulaşım dėmesys skiriamas konsultavimo, koordinavimo, planavimo ir audito funkcijoms. „IETT“ remia ir prisideda prie kelių žemėlapio su 145 metų patirtimi kūrimo. Tai bus integruotas transporto planas, į kurį bus įtraukti ne tik autobusai, bet ir visos ratinės transporto priemonės (taksi, mikroautobusai, aptarnavimo transporto priemonės, metro ir jūrų autobusai). Planavimas, auditas ir koordinavimas bus renkami viena ranka. IETT pasaulis ir Turkijoje ir teiks konsultacines paslaugas kitoje viešojo transporto institucija. "
Arifas Emecanas sakė, kad dėl šio reglamento keleivių patogumas ir saugumas Stambule padidės ir sako, kad tai bus struktūra, užtikrinanti tiek šaltinio, tiek linijos optimizavimą. Suplanuota sistema, kuri sumažins 4 keleivius į kvadratinius metrus. Naudodamasis priežiūros ir kontrolės darbuotojais svetainėje, „IETT“ taip pat peržiūrės kiekvieną transporto priemonę ne rečiau kaip kartą per mėnesį, naudodama užsakomąsias paslaugas. Bus paryškintas keleivių patogumas. Ar veikia transporto priemonės oro kondicionavimas, vairuotojas naudoja transporto priemonę, kad keltų pavojų keleivių saugumui, pvz., Kalbėdamas savo mobiliajame telefone, ir toliau važiuojant, ir toliau dirbs tiek „karakutu“, tiek „elektroninės ir technologinės kontrolės“, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja