„Metrobuso“ vairuotojai maištavo: stambuliečių išmėginimas viešajame transporte yra tiek pat aukos, kiek metrobuso keleiviai. Metrobuso vairuotojas sako: „Lenktynės su laiku mus pavertė lenktyniniais žirgais.
Vairuotojai sako, kad jie yra aukos tiek pat, kiek ir keleiviai metrobuse, kuriame kiekvieną rytą Stambule vyksta muštynės ir gedimai.
Linijoje, kurioje kursuoja 575 metrobusai, dirba 100 vairuotojų. 2007 m. sukurta sistema, galinti pervežti 400 tūkst. keleivių, šiandien bando pervežti apie 1 mln.
Naujienose apie Serhaną Seviną iš Habertürko metrobuso vairuotojas išreiškė maištavimą. Vairuotojas, kuris sakė, kad buvo valdomas „kaip robotas“, paaiškino taip:
„Mes pavirtome į lenktynių žirgą“
Metrobus vairuotojai turi dviejų tipų darbo sistemas. Sistemoje, kurią vadiname senąja sistema, metrobusas yra vairuotojo atsakomybė. Metrobuso vairuotojas keleivius gali vežti tik savo metrobusu. Atėjus laikui, imdavo ir išeidavo. Naujoje sistemoje panaikintas turto grobstymo klausimas. Metrobuso vairuotojas paima neveikiantį metrobusą ir išvažiuoja. Pavyzdžiui, po 10 minučių turiu būti paskutinėje stotelėje Beylikdüzü. Po 12 minučių turiu sėsti naujuoju metro autobusu ir vėl leistis į kelią. Ar aš robotas? Ar aš neturiu teisės gerti arbatos? Senoje sistemoje mes galėjome viską palikti metrobuse, bet dabar, atleiskite, turime surinkti viską, ką turime, iki apatinių ir nuvežti į kitą metrobusą. Lenktynės su laiku pavertė mus lenktyniniais žirgais. Norime susigrąžinti senąją sistemą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja