Murat Kavak, Jūs neturėtumėte praleisti vietos mobilizavimo galimybių: Anatolijos geležinkelių transporto sistemų klasterio (ARUS) 3. TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Muratas Kavakas sakė, kad TCDD ir Stambulo metropolinės savivaldybės suplanuotų transporto priemonių pirkimo ir techninės priežiūros išlaidos iki 2023 milijardų eurų, o pramonininkai, norintys gaminti šias transporto priemones vietiniu ir nacionaliniu lygmeniu, neturėtų praleisti šios galimybės.
Antalijos taip pat yra Turkijos valstybės geležinkelių ir geležinkelių transporto sistemų klasteris dukterinių (Arus) 3 narys. Eilinis visuotinis susirinkimas gegužės 13 2017 vyko Ankaroje šeštadienį.
TCDD generalinis direktorius ir ARUS pirmininkas İsa Apaydın"S" Generalinė Asamblėja negali dalyvauti dėl buvimo užsienyje, nariai taip pat TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Murat Poplar, TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Ismailas, H. Murtazaoğlu ir TCDD darbuotojai ASO prezidentas su nurettin prezidento Özdebir ir OSTIM prisijungė Orhan Aydın.
„NEGALIMITE ŠIOS GALIMYBĖS“
Žvilgsnis Generalinės asamblėjos kalbos, Turkijoje susitiko su geležinkelius 1856 pradžioje xnumx'l rodo, kad vietos ir nacionalinės pirmą kartą Karakurt ir Booth lokomotyvai gaminami TCDD generalinio direktoriaus pavaduotojas Murat tuopos, šiame procese dėl ilgalaikių transporto rūšys atskirtį, pavyzdžiui, pusę geležinkelių amžiaus jis pažymėjo.
Taškų naujos eros geležinkelių nuo 2003 su Prezidentūros globoja istorija prasidėjo, kai jis trenkiasi tuopos, greitųjų geležinkelių projektus, atnaujinti esamas linijas, daugiausia pritraukia ir sakė, kad jis nušautas parką išaukštinimas geležinkelius kaip atjauninimo daug projektų vykdomi.
Kavakas tęsėsi taip: etim Nors šie darbai buvo geležinkeliuose, mūsų vyriausybė pradėjo mobilizuoti vidaus ir nacionalinę gamybą. TCDD ir Stambulo metropolijos savivaldybės suplanuotų transporto priemonių įsigijimo ir priežiūros išlaidos, kol 2023 pasieks apie 30 milijardus eurų. Tai puiki galimybė mūsų pramonininkams, norintiems gaminti šias transporto priemones vietiniu ir nacionaliniu lygmeniu. Jūs neturėtumėte praleisti šios galimybės
TCDD Bendra ties tuopos kalboje ", bendradarbiavimo, vienybės ir nacionalinio prekės ženklo galia" dėmesį su slaptažodžiu Arus organizacijos, tokios kaip klasterio pabrėžė, kad Turkija visada reikia pabaigoje direktoriaus pavaduotojas.
"Jei mes neturime išreiškė nepritarimą GERESNIS Crush"
Nurodydama, kad svajonės vyksta vidaus ir nacionalinėje gamyboje, ASO pirmininkas Nurettin Özdebir savo kalboje sakė: „Šis sektorius turi būti stiprinamas. Arba kažkas mus susmulkins
Paaiškindamas, kad pastaraisiais metais geležinkeliai padarė didelę pažangą, Özdebir sakė: „Galime patogiai keliauti su greitaeigiais traukiniais tarp Ankaros, Konyos ir Stambulo. Darbas tęsiamas Sivui, Izmirui ir Pendikui. Jei galime pasitikėti savimi, negalime daryti to, ką negalime padaryti. Noriu realizuoti bendradarbiavimą, kurį pradėjome su ARUS geležinkelių sistemų srityje ir kituose sektoriuose
- Dėl rinkimų, įvykusių eilinėje visuotinėje asamblėjoje, TCDD ir jos filialai buvo išrinkti į ARUS valdybą.
„GELEŽINKELIŲ SISTEMOS yra NACIONALINĖS NUOSTATOS“
Tikėdami, kad mūsų šalies nepriklausomybė bus įgyta per vietinę ir nacionalinę gamybą, gamintojai ir universitetai visoje Anatolijoje, taip pat remiančios institucijos, ypač TCDD, 2012 m. įkūrė ARUS klasterį.
„X Rail Systems“ yra mūsų nacionaliniai įstatymai, kuriuos ARUS, veikdamas per trumpą laiką, pasiekė 170 kompaniją ir „32.000“ darbuotojus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja