Kalbėdamas su SABAH Ankara, transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministru Ahmetu Arslanu, jis sakė, kad iš Ankaros tunelio, kuris buvo tuščias po Eskišehiro linijos, įvyko tiesioginė linija nuo Ankaros iki Stambulo.
Susitikime dalyvavo Ankaros atstovas Okanas Müderrisoglu, „A Haber Ankara“ atstovas Muratas Akgünas, ATV atstovas Ankaroje Sebnem Bursalı, „SABAH Ankara“ vyriausiasis redaktorius Osmanas Altinisıkas ir „Daily Sabah Ankara“ atstovas Ali Ünalas.
TRUE ROUTE EN
Kalbėdamas apie „Ayas“ tunelį, kurio pamatai buvo pakloti 1976 m. Valdant 9-ajam prezidentui Süleymanui Demireliui ir nuo to laiko virto gyvačių pasakojimu, ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Kaip žinote,„ Ayas “planuojamas 350 kilometrų ilgio geležinkelyje, kurį mes vadiname greituoju geležinkeliu. Tačiau mūsų tikslas yra vanduo; Ankara-Eskisehir-Bilecik-Stambulas Mes pastatysime Ankara-Stambulą, kai sakysime, kad ši linija nepakelia pakankamai apkrovos ir jos nepakanka. Trumpiausias ir tiksliausias maršrutas yra Ayas. Kai Eskisehir linija užims tam tikrą užimtumą, bus vykdoma Ankara-Stambulas. Tai bus greitesnis ir bus mažiausiai 350 kilometrų. Todėl tai patiks tiesiogiai Ankaros-Stambulo keleiviams “, - sakė jis.
„VISI REIKIA“
Dėl tiesioginių skrydžių iš Ankaros į kitų šalių sostines ministras Ahmetas Arslanas sakė: Iš čia atlikote tarptautinį skrydį į priešingą šalį, o iš priešingos šalies grįšite į Ankarą. Pavyzdžiui, kai keleivis iš Danijos atvyksta į Ankarą, jis turi turėti galimybę iš čia važiuoti kur tik nori. Taigi lėktuvai nepasipildo. Kodėl visi nori Stambulo? Nuvykus į Stambulą yra galimybė iš ten nuskristi bet kur. Tranzito funkcija nėra lengvai pasiekiama. Prisiminkite Sabiha Gökçen… Niekas to nenorėjo. Kai jis viršijo tam tikrą pajėgumą, tapo pageidautina, kai iš Sabiha Gökçen buvo susisiekiama su daugeliu vietų, o dabar to nepakanka. Jis jį suras Ankaroje, bet neatrodo labai tikėtina, kad artimiausiu metu. Todėl „Turkish Airlines“ atlieka galimybių studiją šiuo klausimu ir, jei įžvelgs šios galimybės tvarumą, tai padarys. „Turkish Airlines“ iš pradžių pradėjo skrydžius į daugelį krypčių. Kadangi atsakymo nebuvo, jis turėjo pasiduoti.
„TEMELLİ PROJEKTAS ILGAI VEISLAS“
Ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad darbai po Keçıören metro pratęsimu iki Kızılay ir Esenboga oro uosto tęsiasi po ministerijos stogu, o Çayyolu metro pratęsimas iki Temelli yra ilgalaikis procesas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja