1915 m. Çanakkalės tiltas bus ilgiausias kabantis tiltas pasaulyje: susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad jie planuoja 1915 m. Çanakkalės tiltą užbaigti iki 2023 m. „Mūsų tiltas, kurio vidurinis tarpatramstis yra 100 tūkst. - Tai bus ilgiausias pasaulyje kabantis tiltas, kurio vidurinis ilgis yra “.
Ministras Arslanas dalyvavo „Iftar for Goodness“ programoje, vykusioje Tekirdağo Kapaklı rajono savivaldybės aikštėje.
Arslanas, kalbėdamas čia su „Tekirdag“ pramone, ekonomika, ekonomikos atgaivinimas Stambule, Turkija yra labai svarbus pramonės centras, sakė jis.
Teigdamas, kad investicijos, padarytos „Tekirdağ“ per 14 metų, pasiekė 2 milijardus 640 milijonų lirų, Arslanas pabrėžė, kad investicijos mieste tęsiamos visu greičiu.
Teigdamas, kad Tekirdağ per 79 metus buvo nutiesta 85 kilometrai padalytų kelių, ministras Arslanas sakė: „Tekirdağ padalytas kelių ilgis per pastaruosius 14 metų pasiekė 311 kilometro. Kai AK partijos vyriausybės pradėjo eiti pareigas, jau nekalbant apie kaimynines provincijas, Tekirdağ turėjo didelių problemų pasiekti savo rajonus. Per 14 metų „Tekirdağ“ suskirstytais keliais sujungėme su Edirne, Stambulu, Kırklareli ir Çanakkale. Beveik visus jo rajonus sujungėme keliais “. jis kalbėjo.
Arslanas taip pat pateikė informaciją apie planuojamus kelių darbus mieste.
„Tai bus ilgiausias kabantis tiltas pasaulyje“
Ministras Arslanas priminė, kad jie inicijavo greitkelio projektą, įskaitant 1915 m. Çanakkale tiltą, kuris sujungs Tekirdağ ne tik su Çanakkale, bet ir su visu Egėjo jūra.
Primindamas, kad kovo 352 d. Jie padėjo šio milžiniško projekto, kurio bendras ilgis buvo 18 kilometrai, įskaitant sujungimo kelius, pamatus, Arslanas sakė: „Mes planuojame 1915 m. Čanakkalės tiltą užbaigti iki 2023 m. Mūsų tiltas, kurio vidurinis tarpas yra 100 tūkstančiai 2023 metrų, simbolizuojantis 2-uosius metus, mūsų Respublikos 23-metį, bus ilgiausias pasaulyje kabantis tiltas su savo viduriniu tarpu. Tiltas bus ne tik alternatyva maršrutui Edirne-Stambulas-Izmitas-Bursa, kurį naudoja transporto priemonės, vykstančios į Egėjo jūros regioną, jis taps pagrindiniu keliu. " vartojo posakius.
Armstrongas paaiškino, kad Turkija tiesiogine prasme bando tapti tiltu su geležinkeliais, todėl Halkalı-Kapıkule geležinkelio projektas, jie sakė, kad jie pradėjo.
Ministras Arslanas paaiškino, kad maršrutas, prasidedantis nuo Kapıkule, pasieks Tbilisį linija Kars-Tbilisis-Baku per Stambulą-Ankarą-Sivasą-Erzincaną-Erzurumą-Karsą rytų link ir iš ten į Baku esamu geležinkeliu.
Teigdamas, kad mažai investuojama į Turkijos žmones ir Tekirdağ, ministras Arslanas tęsė taip:
„Ecdatas davė šimtus miestų, kad ši geografija taptų mūsų tėvyne. Prieš 100 metų, per Nepriklausomybės karą, mūsų seneliai nemirksėdami čia, Çanakkalėje, ėjo kankiniais. Praėjus 100 metų nuo jų, mes nusileidome į aikštes ir pamokėme juos klastingai bandydami perversmą liepos 15 d. Mes davėme savo 249 vaikams kankinius. Suteikiant daugiau nei 2 tūkstančius 100 veteranų, mes uždėjome atsakomybę ant mūsų pečių. Mes tarnausime savo piliečiams, kaip ir visur savo šalyje “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja