Pirmasis kasimo kadras 3 aukštų Didžiajame Stambulo tunelyje: prasidėjo 3 aukštų Didžiojo Stambulo tunelio projekto, kuris vyks po Bosforo sąsiauriu, darbas. Dviejų Turkijos ir Singapūro vėliavomis plaukiojančių laivų gręžimas tarp Kandilli-Akıntı Burnu žemės tyrimams teikti, kuris turėtų trukti vienerius metus, baigsis rugpjūčio 1 d.
Pirmasis kasimas buvo atliktas Didžiojo Stambulo tunelio projekte, kurį po Bosforo sąsiauriu eis Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerija. Ministerijos skelbtas konkursas inžinerinėms paslaugoms baigtas pernai vasarį. Konkursą laimėjusi bendrovė neseniai pradėjo grunto matavimo darbus toje vietoje, kur bus įrengtas vamzdinis tunelis, eisiantis po Bosforo sąsiauriu ir planuojamas 3 aukštų. Studijų ribose turkų k bayraklı Singapūras su „Alcatras“ bayraklı Žemės nuskaitymo operacijos atliekamos srityje tarp Kandilli ir Akıntı Burnu laivais, vadinamais „Fugro Scout“. Darbus, kurie prasidėjo birželio 24 d., Planuojama baigti rugpjūčio 3 d. Sužinota, kad laivai dviejų mėnesių laikotarpiu nuskaitys žemę palei liniją, kurioje bus dedami vamzdžiai, ir srauto greitį, ypač seisminį žemėlapį, regione tarp Kandilli ir Akıntıburnu. Tikimasi, kad parengiamieji darbai, kurie bus atlikti vietoje projekto metu, užtruks vienerius metus.
„3“ bus grindys
Tunelis praeis po vandeniu Stambulo sąsiauryje, vienas vamzdis turės ir kelią, ir geležinkelį. Tunelyje eis ir eis geležinkelis iš vidurinio ir dviejų juostų kelio, tinkamo pravažiuoti transporto priemonėms su guminiais ratais viršuje ir apačioje. Antroji trasa startuos Hasdal sankryžoje TEM plento europinėje pusėje ir per Bosforą jungsis su Çamlık sankryža Anatolijos pusėje. Bus du keliai, kai du atvykėliai eis dviem kryptimis. Tunelis bus integruotas su TEM greitkeliu, E-5 greitkeliu, Šiaurės Marmaros plentu ir 5 metro linija.
Kajanas: Aš www.gazetevatan.co
Būkite pirmas, kuris komentuoja