Vidaus ir nacionalinės gamybos mobilizavimas su TCDD ir ARUS bendradarbiavimu

Nacionalinė ir nacionalinė produkcijos mobilizacija, bendradarbiaujant su TCDD ir ARUS: Nacionalinės ir nacionalinės gamybos mobilizavimo srityje, „Ulaşım“ bendradarbiavimo diena, skirta tarptautizacijai, vyko OSTİM konferencijų salėje 18 liepos 2017 antradienį, bendradarbiaujant su TCDD ir Anatolijos geležinkelių transporto sistemų klasteriu (ARUS).

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos sekretorius Suat Hayri Aka, TCDD generalinis direktorius İsa ApaydınDalyvavo TCDD dukterinių įmonių, ASO pirmininko Nurettin Özdebir, OSTİM prezidento Orhan Aydın, ARUS narių, TCDD ir TCDD dukterinių įmonių generaliniai direktoriai.

AKA: İM MŪSŲ INVESTICIJOS - tai, kur mes esame

Pradėdamas savo kalbą, primindamas liepos 15 jubiliejų ir prisiėmęs kankinius Dievui ir norėdamas gydyti veteranus, Aka sakė, kad kaip ministerija jie stengėsi kuo labiau investuoti pagal biudžeto galimybes.

2003 347 347 kasmet investuoja ministerija, kuri išreiškia „Aka“: „Net jei prisimename sunkumus, susijusius su darbuotojų atlyginimų mokėjimu, tai XNUMX milijardų svarų investicijos ir kur mes gauname, tai, kur svarbu geriau suprasti“.

Pabrėždami, kad per šį laikotarpį geležinkelių sektoriui buvo investuota daugiau kaip 60 milijardų svarų, Aka tęsėsi: ayı Mūsų geležinkeliuose buvo vykdoma daug projektų, įskaitant esamų linijų, greitųjų ir greitųjų traukinių, logistikos centrų atnaujinimą, signalizavimą ir elektrifikavimą. Tikiuosi, kad „2023 3.500“ greitaeigiai projektai, didelės spartos „8.500 km“, taip pat didelės spartos „2023“ linija ir įprastinės linijos bus visos elektros ir signalinės. Iki 7 metų bus atidarytas visas mūsų 21 logistikos centras, jau atidarytas XNUMX įrenginiams.

Atsižvelgiant į vidaus ir nacionalinę geležinkelių sektoriaus gamybos problemą, Aka pabrėžė, kad be šių projektų turėtume sutelkti dėmesį į vidaus ir nacionalinę gamybą geležinkelių sektoriuje ir sukurti savo nacionalinius ženklus mūsų ekonominei nepriklausomybei.

Aka sakė, kad šiuo atžvilgiu buvo imtasi didelių atstumų, net iki tol, kol bus importuojamos paprasčiausios medžiagos, šiandien pritrauktos ir pašalintos transporto priemonės, TCDD tapo pajėgi gaminti savo dukterinėse įmonėse.

„TEST YOUR PRODUKTAI DATEME“

Sekretorė Aka sakė, kad TÜLOMSAŞ vyko pirmosios vidaus anatolijos dyzelinių traukinių rinkinys, Nacionalinis dyzelinis variklis ir „E-1000“ nacionalinis elektrinis lokomotyvas „TÜVASA“ ir Nacionalinė krovininio automobilio kompanija sėkmingai vykdoma „Ankara Ray“ suvirinimo gamykloje. Sveikinu visus tuos, kurie prisidėjo prie didelio darbo jėgos, laiko ir užsienio valiutos taupymo, sėkmingai užbaigdami vagonų projektą. Norėčiau padėkoti pone ministrei, kuri suteikė didelę paramą ir suteikė mums didelę paramą vidaus ir nacionalinei gamybai, taip pat kiekviename klausime.

Kaip ministerija, UDHB sekretoriaus pavaduotoja Suat Hayri Aka pareiškė, kad savo kalbos pabaigoje siekia geležinkelių jungtis su visomis organizuotomis pramoninėmis zonomis ir skirti pramonininkams; pramonininkai, produktų testai, visų rūšių bandymai, kuriuos gali atlikti laboratorijos TCDD Ankara Behiçbey geležinkelio tyrimų ir technologijų centras (DATEM).

„GELEŽINKELIAI GOLDEN AGE“

TCDD generalinis direktorius posėdyje İsa Apaydın vadovaujant mūsų Prezidentui ir Ministro Pirmininkui, vadovaujant mūsų Ministro Pirmininkui ir remiant mūsų vyriausybei, pabrėždami, kad buvo pradėtas naujas geležinkelių mobilizavimas, iki šiol mobilizuojant 60 milijardus lirų buvo investuota į geležinkelius ir pabrėžtas auksinis gyvenimo amžius.

Apaydın, su šiomis investicijomis, ypač YHT projektais, įskaitant didelių projektų įgyvendinimą, „išsivysčiusios šalys, pavyzdžiui, mūsų šalis, pristatė greitųjų traukinių technologiją ir komfortą“.

Apaydın pažymėjo, kad vyko greitųjų traukinių projektų statyba iš Bursa į Bilecik, iš Konyos į Adaną, Mersiną ir Gazintepą, taip pat buvo pateikta informacija apie atnaujintas linijas, modernizavimo darbus, miesto geležinkelių sistemos projektus, logistikos centrų projektus.

„Apaydın“ pabrėžė, kad TCDD restruktūrizuoja save kaip infrastruktūros operatorių, priklausantį geležinkelio sektoriaus laisvės procesui.

VIDAUS IR NACIONALINĖS GAMYBOS PREKYBA RAYS

I Kaip viena iš labiausiai žinomų mūsų šalies institucijų, mes ne tik sukūrėme savo tėvynę geležiniais tinklais. Plečiantis mūsų šalies geležinkelių pramonei ir nacionalinei bei nacionalinei gamybai, mes dėjo daug pastangų ir toliau tai darome , vėl su TCDD parama KARDEMIR'de sakė, kad bėgių gamyba.

„Apaydın“ kalbėjo apie TCDD ir jos dukterinių įmonių vykdomus projektus, plėtojant nacionalinę geležinkelių pramonę; TCDD dukterinės įmonės Mūsų pirmasis nacionalinis krovininis vagonas TÜDEMSAŞ sėkmingai baigtas TÜVEMAS. Nacionalinio dyzelinio variklio ir E-1000 nacionalinio elektros lokomotyvo gamyba buvo baigta TÜLOMSAŞ ir sumažinta iki takelių. Pirmasis vidaus ir nacionalinis žirklinis vagonas buvo pagamintas Ankaros Ray Kaynak fabrike

YTD 19 paslaugų rinkiniai YHT tarnyboje į YHT laivyną, 106 prideda dar vieną projektą, kuriame veikia Apaydin, XHTUMX ir 60 53 16 ir 74 XNUMX vienetų vienetų skaičius bus pateiktas, kaip sakė nacionalinis traukinys.

VISAS PAGALBOS ARUS IR VIETOS PRODUKCIJAI TCDD

Tai, kad mūsų dukterinės įmonės TÜLOMSAŞ su nacionaliniu greitųjų traukinių rinkiniu ir TÜVASAŞ naujos kartos nacionaliniais elektros traukinių rinkiniais ir naujos kartos dyzelino traukiniais toliau dirba intensyviai. Mes nemato šių vietovių pakankamai. Toliau stengsimės toliau didinti vietovės rodiklius: „M Apaydın“, „TCDD“ ir jos dukterinės įmonės, vykdančios vidaus ir nacionalinius gamybos tyrimus, ir toliau tenkina sektoriaus poreikį kvalifikuotam darbo jėgos ir geležinkelių sektoriui, kad galėtų suformuoti atitinkamus universitetus. Jis teigė, kad „Apaydın“, „TCDD'in“ sąjunga „Sąjunga,„ Power Union “ir„ National Brand “tiki įkūrus Anatolijos geležinkelių transporto sistemų klasterį, kuris buvo įkurtas metais nuo jo įkūrimo.

„TCDD“ generalinis direktorius Apaydın, 20 170 provincijos narys ir 32 „ARUS“ įmonių bendrovės darbuotojai, turintys 450 48 60 procentus XAMI 224 iki tramvajaus, tramvajaus ir lengvojo metro, įskaitant XNUMX transporto priemones, skirtas gaminti kaip nacionalinį prekės ženklą.

Programos rytinėje sesijoje, vadovaujantis protokolo kalbomis, TCDD dukterinių įmonių pareigūnai pristatė pranešimus apie savo įmonių skatinimą ir veiklą.

Programos popietinėje sesijoje ARUS narys 75 su savo TCDD ir jos dukterinių įmonių specialistais suorganizavo susitikimus su vietos valdžios institucijomis dėl vietinių produktų tiekimo.