Konya-Antalya Kas yra greitųjų traukinių linija?

Kalbu apie projektą, kuris sužadina Konya, Seydişehir-Konya-Seydişehir-Manavgat greitųjų traukinių liniją, Seydişehir-Beyşehir ir Manavgat.

Lutfi Elvanas minėjo daugiau apie projektą transporto ministerijos metu, tačiau apie projektą ir projekto pagrindą, kuriame buvo atlikti pagrindiniai tyrimai tarp Konya ir Seydişehir, buvo didelis tyla.

Nė vienas iš Turkijoje projektų, mes negalime įvertinti, ar investicinės programos ir užbaigė šalinimo pagrindą.

Tą patį galima pasakyti ir apie greitųjų traukinių liniją, kuri sujungs Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya-Seydişehir-Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya linijas. Mes žinome, kad, nors, viena vertus, Konya-Seydişehir regione atliekami antžeminiai tyrimai, kita vertus, taip pat dirbama su alternatyviais tiesioginiais projektais.

Konya -Antalya Alternatyvus antrasis projektas Stambulą sujungti su Antalija; Mes taip pat žinome, kad yra dar vienas alternatyvus projekto darbas, susijęs su Antalija-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.

Ką tai reiškia? Greitųjų traukinių linija, sujungsianti Anatoliją su Viduržemio jūra, greičiausiai eis per mūsų regioną Konya - Seydişehir-Antalya. Arba taip pat galima pravažiuoti per Antaliją-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Norėčiau turėti abu, bet, deja, bus pastatyta tik viena iš šių linijų, nes tai yra brangi ir ilgalaikė investicija ...

Ką tai reiškia? Biurokratinis ir politinis, kuris yra sėkmingesnis, jei projekto darbas bus perduotas per provincijas ir rajonus. Kiti žiūri į jų nugarą; Ir Vaybe, mes, mes turėjome ar kažką f…… laikysime save ir tautą.

Kadangi šiuo metu projekte nėra nieko aišku, nėra teisinga pasakyti, kad šiose eilutėse yra aišku.

Konya politikai, šis projektas Kaiseris-Nevšechiras-Aksaray-Konya -Seydişeh yra - Manavgat- Manavgat mes galime pasakyti, kad jie praleido kabina pakankamai pro -Antalya projektą, Turkijos ministerijos plėtros Respublika buvo atsižvelgta į Valstybės investicijų programą, ji turėtų edilmişol būti įtrauktas į vexnumx investicijų programą. Tokių investicijų į mūsų tyrimus nėra. „Konya-Antalya YHT“ linija, biudžetas sukurtas, pamatas bus išmestas tuo metu, parašykime čia.

Remiantis šiomis prielaidomis, galime pateikti daug pastabų. Pvz., Galime pasakyti, kad apskritai Konyali politikai nepakankamai užkabina „Konya-Antalya YHT“ linijos projektą. Jūsų gali būti paprašyta. Iš tiesų, nei investicija, nei biudžetas nėra skiriamas Zira

Mes norėjome paklausti apie šio projekto likimą, kuris, mūsų manymu, yra svarbus mūsų regiono projektas.

Jei projektas tyliai persikels į kitas puses, dar kartą prisiminkime, kad galutinis apgailestavimas nėra naudingas.

arba; Negalime nerimauti, nes vaikas lolitopu, aš nežinojau?

Šaltinis: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t yra

1 Komentuoti

  1. Čia, kaip ir daug kur, vyksta konfliktas. Renginių racionalumas vertinamas atsižvelgiant į politikų įgūdžius, o ne į tokius veiksnius kaip operatyvumas, pelningumas, mažos investicijų išlaidos. Bet taip elgtis teisingai. Statyti YHT maršrutą nuo Eskišehir iki Antalijos dėl mano minėtų priežasčių netinka. Geriausia, ką čia reikia padaryti - pratęsti Burdur geležinkelį ir per Korkuteli nuvesti jį į Antalijos uostą. Teisingas YHT kelias yra Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat kelias.

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*