Šiuo metu statomos Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metro linijos Çobançeşme - Kuyumcukent TBM asamblėjos programoje susitikęs su spaudos atstovais prezidentas Kadiras Topbašas sakė: „Šiuo metu tęsiame 257.3 kilometro geležinkelio sistemos, daugiausia metro, statybas. „Nė vienas pasaulio miestas neturi tokių intensyvių metro investicijų“.
Stambulo metropoliteno savivaldybės meras Kadiras Topbašas dalyvavo statomos Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metro linijos Çobançeşme - Kuyumcukent TBM asamblėjos programoje. Meras Kadiras Topbašas, išnagrinėjęs darbus vietoje su spaudos atstovais, priminė, kad jiems pradėjus eiti pareigas, Stambule buvo 8,5 kilometro geležinkelio sistema, iš kurios 45,1 kilometro - po žeme.
13 metinė bėgių sistemos 150 rida, rodanti, kad Kadir Topbaş „Šiuo metu didžioji dalis metro, įskaitant 257.3 kilometrų ilgio bėgių sistemos statybą, tęsiasi. Eik ir pamatyk, tokio metro investicijų nėra nė viename pasaulio mieste. 50,3 kilometrų geležinkelio sistema taip pat yra konkurso etape. „2019“ perkelsime geležinkelio sistemas Stambule į 441 kilometrus. “
Meras Topbašas pareiškė, kad pagrindinis Stambulo metropolinės savivaldybės tikslas geležinkelių sistemose yra 1023 kilometrai, ir sakė; Uz Mes paskyrėme 55 savo biudžeto investicijoms. Stambulo prieigos problemą visiškai išspręsime siekdami tikslų, kuriuos pasieksime po 2023. Metro galite pasiekti mažiau nei per pusvalandį pėsčiomis. Stambulo mieste mes sukūrėme vis daugiau modernių geležinkelio metro pavydėtinuose pasaulio miestuose. Nuo Silivri iki Gebze, nuo Sabiha Gökçen iki 3. Mes suteiksime greitą, saugų ir patogų priėjimą prie visų Stambulo vietų iš oro uosto. Nors mes stengiamės, kad Stambulas taptų intelektualiu miestu, mes stengiamės išspręsti susisiekimo su metro problemą metro. Pasirinkę greitą, saugią ir patogią transporto priemonę, pavyzdžiui, metro, asmeninis automobilis tampa prabangus. Žmonės ypač mėgsta metro darbo dienomis. “
Kadiras Topbašas, kuris pabrėžė, kad IMM yra vietos valdžia, iki 2004 pabaigos padariusi 2017 milijardus nuo 105 iki XNUMX, įgyvendinusi tūkstančius projektų, teigė, kad jie neturi skolų valstybei ar jokiai finansinei institucijai.
Topbasas pareiškė, kad jie pastatė nepilotuojamas metro sistemas, naudodamas pažangiausias pasaulio technologijas, ir pabrėžė, kad prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas ir ministras pirmininkas Binali Yıldırımas rodo ypatingą rūpestį Stambule ir vertina IMM sėkmę.
ATAKÖY - İKİTELLİ METRO ATIDARYS PIRMOJE 2019 M. PUSĖJE
Po savo kalbos meras Kadiras Topbašas kartu su Bahçalievlerio meru Osmanu Develioğlu suvirino TBM (tunelio kasimo mašina - molekulė) mazgą ir, paspausdami mygtuką, priveržė TBM mašinos varžtą. Kadiras Topbašas paskelbė, kad Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli metro linija bus atidaryta 2019 m. Pirmąjį pusmetį.
13,4 kilometro metro linija „Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli“, sujungsianti Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir ir Bağcılar rajonus, sudarys iš viso 12 stočių. Linija, kuri sumažins atstumą tarp Ataköy ir İkitelli iki 19,5 minučių, kainuos 338 milijonus 272 tūkstančius eurų.
Linija, pradedama nuo Başakşehir İkitelli Güney Sanayi stoties - Olimpiyat Kirazlı metro linijos, eis lygiagrečiu koridoriumi iki Basın Ekspres jungiamojo kelio, jungiančio TEM ir D-100 greitkelį, ir baigsis Ataköy stotyje.
Bendra 5 metro linija, einanti per rajoną ir leisianti integruotis su skirtingomis 6 geležinkelių sistemos linijomis, aptarnaus visus 2 mln. 660 tūkst. Gyventojų. Su „Ataköy-İkitelli Metro“ jis galės per parą pervežti 500 tūkstančius keleivių per dieną ir 45 tūkstančius keleivių viena kryptimi.
Kai buvo pradėta eksploatuoti Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres metro linija; İkitelli pramoninėje stotyje Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı metro linija ir Mehmet Akif stotis Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt metro linija ir Yenikapı Mimar Sinan stotyje - Kirazlı - Halkalı Su metro linija „Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Sefaköy“ metro linija prie Çobançeşme stoties ir „Yenikapı - Atatürk“ oro uosto metro linija ir „Metrobus“ linija prie Yenibosna stoties ir „Marmaray“ Ataköy stotyje.
Stotys: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme- Kuyumcukent, İhlas Yuva, Rytų pramonė, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Street, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry
Metro linijos tuneliai buvo atidaryti NATM ir TBM metodais. Kasant tunelius, buvo naudojami 4 TBM (tunelio kasimo mašina - Köstebek). Sparčiai tęsiamos 8 stočių statybos.
Kelionių laikai
Ataköy - İkitelli Pramonė: 19,5 Min
„Atakoy-Basaksehir“: „27“ min
„Atakoy-Cherry“: „30“ min
Oro uostas-Basaksehir: 27 Min
„Mahmutbey-Yenibosna“: „23“ min
Būkite pirmas, kuris komentuoja