Spalio mėnesio žurnalo „Raillife“ numeryje paskelbtas straipsnis „Geležinkelio investicijos Sakarijoje greitai tęsiasi“, kurį pateikė transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas.
Dailininko rašymas
Turkijos reikalo atnaujinti esamas geležinkelio linijų visame pasaulyje, taip pat pridedant naujų linijų xnumx'inc Europos krovinių vežimo geležinkeliais išaugo xnumx'nc į greitųjų traukinių operatoriaus in've ateiti labai rimta atstumą. Šiuo metu mes tęsiame veiklą tūkstančiuose didelės spartos traukinių linijų kilometrų, o greitaeigių traukinių ir greitųjų traukinių statyba tęsiasi greitai, tūkstantį kilometrų nuo 8. Be to, 6 taip pat studijavo greitaeigius traukinius ir greitųjų traukinių linijas beveik tūkstantį kilometrų, o projekto rengimas tęsiamas geležinkelių mobilizavimo srityje. Šalis tapo didžiuotis, bet labai gerai žinome, kad reikia daugiau atstumo.
Sujungiant visas šalies dalis su geležies tinklais ir dirbant šalies vardu siekiant didesnės geležinkelių transporto dalies, tuo pačiu metu visos šiame sektoriuje naudojamos įrangos ir transporto priemonės turi būti gaminamos su vidaus produkcija. Mūsų padidinti geležinkelių investicijos, nacionalinių gamybos politikos priėmimas norimą aukštą vietinės turinį viešuosiuose konkursuose geležinkelių pramonės Turkijoje ir prisidėti prie pramonės plėtros. Šiuo metu mes gaminame labai rimtus kūrinius mūsų gamyklose Sakarya, Sivas ir Eskişehir geležinkelio transporto priemonių gamybai.
Dabar gaminame visą geležinkelio sektoriuje naudojamą įrangą. Mes stengiamės gaminti savo greitaeigius traukinius. Visų pirma, elektros ir aliuminio kėbulą nacionaliniu ir daro vietinį traukinį ant Prezidente mūsų instrukcijomis, mes pradėjome darbą pastatytas pagal tyrimų, kad ministras pirmininkas pradėjo, mes atliekame ir kai šie tyrimai yra finished'll dabar padaryti savo nacionalinę geležinkelių Turkija sistemą. Gaminame geležinkelio transporto priemones rinkiniuose su 4 ir 3, kad aptarnautume regioninį transportą Tüvasaş infrastruktūroje Sakaryoje. Iki šiol 35 rinkinys buvo pristatytas į 4 transporto priemonės TCDD transportą kaip 140 transporto priemonę.
Ši gamyba bus baigta iki kitų metų pabaigos. 30 proc vietos indėlis, kuris iki šiol nebebus visiškai pagamintas Turkijoje būklės gauti licenciją iš galo ateina. Mes pasiekėme didelį atstumą, kad atsikratytume priklausomybės nuo eksporto, vietinio eksporto ir eksporto, o ne importo. Su šiais tyrimais galėsime eksportuoti daugiau, tenkindami mūsų šalies poreikius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja