BTS interviu su TCDD Apaydın generaliniu direktoriumi

Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos (BTS) centrinė vykdomoji valdyba surengė susitikimą su TCDD generaliniu direktoriumi Isa APAYDIN.

Prezidentas Hasanas BEKTAŞas, centrinės vykdomosios valdybos nariai Rıza ERCİVAN, Ahmetas EROĞLU ir Ankaros skyriaus pirmininkas İsmailas ÖZDEMİRas susitikime su İsa APAYDIN ​​pristatė parengtą ataskaitą apie problemas, nustatytas mūsų kelionėse darbo vietoje, ir reikalingus veiksmus, kad būtų galima išspręsti šias problemas.

Susitikime; Kelių ir įrenginių skyriai buvo uždaryti ir pasidalinta neigiama situacija, kurią sukėlė Geležinkelių priežiūros ir modernizavimo skyriaus įkūrimas, o prašymai, reikalaujantys išspręsti mūsų narių ir darbuotojų patirtas problemas, taip pat buvo pateikti bylos priede.

Toliau pateikiama ataskaita, pateikta TCDD generalinei vadybininkei İsa APAYDIN.

1- Turkija, priėmus Geležinkelių transporto, kelių ir įrenginių departamento liberalizavimo įstatymą, mūsų institucijos praktikos suvienodinimas sukėlė daug negatyvo. Nors jie yra visiškai atskirti vienas nuo kito, tai, kad šie skyriai turi daug kompetencijos sričių, dar labiau padidino šį negatyvumą ir įstaigai bus naudingiau pasiekti savo tikslus, jei ji ir toliau veiks kaip atskiri padaliniai. Plati mūsų ataskaita šia tema buvo išsiųsta jūsų direktoratui liepos mėn.

2- Turkijos darbuotojų TCDD geležinkelių transportas po to, kai buvo priimtas įstatymas dėl Turkijos valstybinių geležinkelių ir transporto įmonių liberalizavimo generalinio direktorato, siekiant išskaidyti esminius darbuotojų darbo trūkumus dėl daugelio patiriamų paslaugų. Didelė šių sutrikimų dalis atsiranda darbo vietose, kuriose teikiamos traukinių organizavimo paslaugos. Skilimo rezultatas; Kadangi manevravimo ir kitas užduotis, susijusias su traukinio formavimu, planuojama atlikti logistikos darbo vietose, kyla rimtų problemų dėl to, kad šiose darbo vietose trūksta pakankamai darbuotojų, trūksta pakankamai informacijos apie šias pareigas ir trūksta tinkamų darbo vietų. Nepavykus išspręsti problemos, kils pavojus eismui, taip pat nebus optimaliai naudojama darbo jėga ir sutriks darbo ramybė.

Be to, neišvengiama, kad dėl privataus sektoriaus įmonių dalyvavimo traukinių operacijose ateityje dar labiau padidės traukinių formavimo ir manevravimo patirtis.

Tai, kad nuolatinis ir realus sprendimas šiuo klausimu yra TCDD generalinio direktorato, kuriame dirba visi šią paslaugą teikiantys darbuotojai (TTM, TTİ ir kiti), yra TCDD A.Ş. ar kitiems traukinių operatoriams už tam tikrą mokestį būtų teisingas sprendimas.

3- Dėl restruktūrizavimo rezidencijos, kurioms anksčiau buvo taikoma TCDD, taip pat buvo TCDD generalinio direktorato ir TCDD Taşımacılık A.Ş. tai privertė personalą atimti teisę į apgyvendinimą. Kadangi ši padėtis sukels nuolatinių nuoskaudų, nes laisvą būstą paskirstys tik TCDD generalinio direktorato darbuotojams, šiuo klausimu reikėtų imtis reikiamų priemonių ir užkirsti kelią personalo aukoms. Leidimai turėtų būti sustabdyti, kol bus susitarta.

Be to, nors yra aiškumas dėl būtinų kriterijų, kaip pateikti asignavimus ir balus, yra pažeidimų tarp grupių. Šiuo klausimu reikėtų įspėti atitinkamas regionines būsto paskirstymo komisijas.

4 - Sakoma, kad „Institucijų direktorių tarybos yra įgaliotos atlikti patikslinimus, atsižvelgiant į hierarchinę institucijų struktūrą ir finansines galimybes ir neviršijant 5% visų išlaidų sumos“. Kriterijai, taikytini organizuojant grupinį darbą, yra svarbūs palaikant vidinę hierarchinę pusiausvyrą, taip pat užtikrinant darbo taiką dėl darbuotojų lūkesčių.

Praėjusiais metais šiuo klausimu ji bendradarbiavo su profesinėmis sąjungomis.

Šiame kontekste; Įsteigti darbo grupę, į kurią bus įtrauktos profesinės sąjungos, bus daug produktyviau, kalbant apie atlikto darbo rezultatus, kaip įgyvendinti 30130 / T-2017 YPK sprendimą, paskelbtą oficialiajame leidinyje numeriu 8 su laiškais, kuriuos siunčiame institucijoms, kurias organizuoja mūsų sąjunga. Buvo paprašyta sudaryti darbo grupes. Šis reikalavimas turi būti patenkintas.

5 - Kai kuriose tarnybose nėra paslaugų vadovų, mūsų nariams, kurie yra nuolatiniai ir pavadinti vadybininko padėjėjais, nėra suteikiamas įgaliojimas, o tiems, kurie neatitinka paslaugų vadovo sąlygų vadovo pavadinime, suteikiamas įgaliojimas. Pavyzdžiui; 6. Zonos palaikymo direkcijoje ir Nekilnojamojo turto statybos direkcijoje ši praktika turėtų būti nutraukta ir paskirta kompetentingiems ir pavadintiems vadovų padėjėjams.

6- Paaukštinimo ir pavadinimo keitimo egzaminas yra neatidėliotinas poreikis ir turėtų būti atidarytas kuo greičiau. Darbuotojams, baigusiems reikiamus kursus (eismo kontrolierius, skyriaus viršininkas, biuro viršininkas, personalo vadovas), ypač skyriaus viršininko ir eismo reguliatoriaus poreikis yra eilėje, todėl šie egzaminai turėtų būti atidaryti kuo greičiau ir pašalinti personalo nuoskaudas.

7 - Atsižvelgiant į dispečerių ir eismo personalo galių ir atsakomybės sritį, dabartiniai galiojantys teisės aktai turėtų būti pakeisti ir apibrėžti iš naujo. Be to, reikėtų kuo greičiau pateikti pavadinimų pakeitimo prašymus dėl darbo užmokesčio padidinimo.

8 - Kad kelyje nebūtų aukų dėl eismo taisyklių pažeidimų, eismo ir pajėgumų direktoratai turėtų vengti vėlavimo ir laukimo, atsižvelgdami į traukinių eismą.

9- Kadangi į teisės aktus neįtraukti linijų priežiūros ir remonto pareigūnų (kelių seržantų) pavadinimai ir pareigybių aprašymai, yra nusiskundimų. Norint ištaisyti šiuo titulu dirbančių darbuotojų nuoskaudas, paaukštinimo egzaminas turėtų leisti jiems tapti kelių matininkais be išankstinių sąlygų (vieną kartą, neatsižvelgiant į jų išsilavinimo statusą).

10- Kai kurie paskyrimai įstaigoje atliekami prieštaraujant procedūrai ir nusipelno tiek, kiek tai sutrikdo darbo ramybę. Būtent; Nors trumpalaikiai paskyrimai skiriami Van Ferry Management, Karabüko kelių direkcijai, Ankaros geležinkelio gamyklos traukos priėmimo direktoratui, „Sivas“ mokymo centro direktoratui ir procesas yra legalizuotas, ši situacija yra neetiška ir sutrikdo darbo ramybę.

11 - Institucijos darbuotojų, turinčių kontrolieriaus vardą, paskyrimo inspekcijos valdybos kontrolieriumi procedūra jiems paprašius, institucijos sprendimu laikinai sustabdyta. Kuo greičiau pradėjus procesą, ši problema bus išspręsta.

12- Be to, teisininkų skaičius įstaigoje labai sumažėjo paskyrus teisėjus ir prokurorus į Teisingumo ministeriją. Mes manome, kad būtų tikslinga įvertinti darbuotojus, galinčius veikti kaip teisininkai, kad būtų pašalinta spraga šiuo klausimu.

13- Valstybės tarnautojų kavinėse regionuose darbuotojų indėlis skiriasi kiekviename regione, ir jei ši padėtis bus padaryta su institucinėmis įstaigomis, kaip ir anksčiau, išlaidos sumažės ir bus pasiekta vienodumo.

14- Nuo 2013 m. Dėl „Marmaray“ projekto Stambule, Gebze-Haydarpaşa ir Sirkeci-Halkalı priemiestiniai traukiniai nevažiuoja. Darbuotojai, kurie anksčiau naudojosi šiomis linijomis, yra gana aukos, kai atsižvelgiama į Stambulo eismą. Tikslinga sudaryti protokolą su IMM arba duoti mėnesio abonemento kortelę, kad būtų pašalintas šis neteisingas elgesys ir kad darbuotojai galėtų nemokamai naudotis Stambulo metro, kol bus atidarytos priemiesčio linijos.

15- 1-ajame regioniniame direktorate oficialios moteriškos kovos su raštininkėmis suknelės 2016–2017 metams nebuvo suteiktos be jokio pagrindo.