Transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas teigė, kad jūros dugno gręžiniai buvo vykdomi vykdant trijų aukštų didžiojo Stambulo tunelio projektą, kurio tyrimo projekto studijos buvo pradėtos, ir sakė: „Projektų darbai bus baigti šių metų pabaigoje, o 2018 m. Bus paskelbtas statybos konkursas, naudojant„ statyti, eksploatuoti - perduoti “modelį. sakė.
Savo pareiškime Arslanas teigė, kad piliečiams patinka „Marmaray“ geležinkelio sistemos patogumas ir malonumas važiuoti po jūra su Eurazijos tuneliu.
Nurodydamas, kad perėjimas tarp dviejų žemynų yra 5 minučių komfortas, Arslanas pareiškė, kad jie įgyvendins trijų aukštų Didžiojo Stambulo traukinių projektą, kuris sujungs Marmaray ir Eurazijos tunelį dėl atliktų techninių tyrimų, atliktų atsižvelgiant į piliečių reikalavimus.
„Arslan“, atlikdamas projekto darbų, atliktų perkeliant jūros dugno bandymus, tyrimą, projektas bus baigtas šių metų pabaigoje, pridūrė jis.
Pabrėždamas, kad konkursas bus surengtas su BOT modeliu 2018, Arslan sakė:
„Geležinkelių sistema, įžengsianti į požemį nuo İncirli, praeis po jūra iš Mecidiyeköy, Zincirlikuyu, įvažiuos į Söğütlüçeşme Kadıköy-Kartalas bus prijungtas prie Marmaray. Tunelis, įžengsiantis po žeme iš Hasdalio Europos pusėje, taip pat susilies su šiuo tuneliu, pravažiavęs Anatolijos pusę, jis išvažiuos iš Çamlık ir prisijungs prie TEM. Tai bus svarbus automobilių transporto privalumas, daug svarbesnis privalumas geležinkelių sistemos atžvilgiu. Marmaray, HalkalıJis integruojamas į visas geležinkelių sistemas nuo „iki Gebze“. Tai, kaip ir panaši, bus integruota į daugelį geležinkelių sistemų nuo İncirli iki Söğütlüçeşme ir integruos geležinkelių sistemas, kuriose kasdien vežama 6,5 milijono keleivių. Tai reiškia, kad kai žmonės palieka duris, jie persikelia į kitą liniją ir tęsia kelionę bėgių sistema. Tai labai svarbus projektas ir mes nuėjome ilgą kelią. Kitais metais mes realizuosime konkursą ir pradėsime statybos procesus “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja