„Metrobus“ linija pratęsta iki „Silivri“

IETT generalinis direktorius Arifas Emecenas pareiškė, kad jų patogumas didinti metrobusą yra jų pirmasis tikslas ir jie tęsia savo tobulinimo projektus, ir sakė: „Suplanuotu maršrutu Beylikdüzü-Silivri Stambulo gyventojai turės dar vieną greitą ir patogias transporto paslaugas “.

İETT 146 metų žinias ir patirtį su Stambulo kraujas skaičiuojami autobusų metus su 365 dienų yra teiginys, kad 24 valandų nepertraukiamas paslaugas, kad Arif Emecen "IETT amžiaus vidurkis 5,15 3 tūkst 130 autobusu ir toliau bus vėliau laivyno Europoje. IETT, kuris yra atsakingas už priežiūros ir vykdymo privačių autobusų ir autobusų su autobusų Inc. nesuvokdami apie 50 tūkstančių kartų per dieną, vykdo 4 milijonus keleivių. Be Metrobus paspartinti transkontinentinių kelionę, esantys Stambulas, mes tarnauti mūsų 590 įrankį. Mūsų pirmasis tikslas yra pagerinti važiavimo komfortą. 52 45 km, o su mūsų stoties, mes ir toliau nemažės mūsų tobulinimo projektus. Beylikdüzü-Stambulas Silivri žmonės su suplanuoto maršruto taps viena iš sparčiausiai ir patogiau transportuoti, "sakė jis.

Emecenas, kuris paaiškino, kad įgyvendinus „Metrobus“ pajėgumo didinimo projektą, jie panaikino vairuotojo ir autobuso grobstymo ryšį, o autobusą, kurį atvežė vairuotojas, kai baigė kelionę ir išvyko ilsėtis, į ekspediciją nuvežė kitas vairuotojas. poilsį baigęs Emecenas pabrėžė, kad sistemos efektyvumas buvo padidintas užtikrinus, kad transporto priemonės nuolat stovėtų ant linijos. Emecenas atkreipė dėmesį, kad piko valandomis 17 sekundžių trukmės reisų pajėgumai padidėjo maždaug 20 proc., o IETT šiuo projektu 2017 metais pelnė Stevie Silver apdovanojimą metų įmonės kategorijoje.

TECHNINIAI SPRENDIMO SPRENDIMAI

Įgyvendintos Metrobus projektas gauti informaciją jie planuoja atlikti kaip pagrindinę platformą kaip kad Emecen "pagal Hacıosman autobusu Bay Area su piloto kuris prasidėjo Bay Area sumažinti laukimo laiką nuo naujo tokiu pačiu būdu platforma įrankiai yra suteikta laiku vėl kitam vairuotojui. Šis projektas mūsų keleivių laukia plotą ant platformos, mes taip pat inicijavo rimtą transformaciją. Mūsų keleiviai karštą vasaros Peron, šalti žiemą ir oro kondicionavimo tokiu būdu, kuris apsaugo nuo lietaus, televizijos, kriaukle ir gali patenkinti siūlomos "Wi-Fi" paslaugų poreikius, mes sukurti uždarose patalpose. Mes baigė Hacıosman naują keleivių laukimo zonos pirmieji projektai šioje paraiškoje, mes įgyvendinimo kartu su mūsų Metropolitan savivaldybės dizainas, "sakė jis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*