Paskutiniai du iš 15 keleivinių laivų, kuriuos Izmiro sostinės savivaldybė pradėjo naudoti jūrų transportui, buvo pradėti eksploatuoti. Laivai buvo pavadinti İhsan Alyanak, vieno iš legendinių Izmiro merų, ir Azizo Sancaro, mūsų šalies Nobelio premijos laureato chemijos profesoriaus, vardu. Taigi „Metropolitan“ sukomplektavo 3 laivų parką, iš kurių 18 yra keltai.
İzmir Metropolitan savivaldybė, siekdama padidinti jūrų transporto dalį viešajame transporte ir atnaujinti esamą laivyną moderniais, ekologiškais ir pritaikytais neįgaliesiems, İzmir Metropolitan savivaldybė pradėjo eksploatuoti du paskutinius iš jos užsakytų keleivinių laivų 15. Laivai, pavadinti Ihsano Alyanako, vieno iš legendinių Izmiro merų, ir Azizo Sancaro, mūsų šalies Nobelio premijos laureato profesoriaus, keliones pradėjo nuo Bostanlio prieplaukos. Prezidentas Azizas Kocaoglu, atvykusio transporto priemonės taksi vairuotojo prašymas negali nutrūkti. Atilla Sertel, Izmiro provincijos pavaduotoja, Ali Asuman Güven, CHP meras Sema Pekdaş, Karşıyaka Meras Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli Hasan Arslan, Güzelbahçe meras Mustafa İnce, Karaburun meras Ahmet Çakır, İhsan Alyanak sūnus Tevfik Alyanak, profesorius. Dr Azizo Sancaro brolis Hasanas Sancaris, jo sūnėnas Enveris Sancaris ir daugelis KarşıyakaJis prisijungė.
Šiems laivams nebus nuovargio
Ceremonijoje kalbėdamas Izmiro sostinės savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu pareiškė, kad jie džiaugiasi galėdami į jūrą gabenti 15 keleivinių laivų, kad sustiprintų jūrų transportą. Teigdamas, kad laivai yra pagaminti iš katamarano tipo anglies kompozicinės medžiagos ir yra labai patvarūs, ministras Kocaoğlu sakė: „Nebus tokio dalyko kaip metalo nuovargis. Nes nepūva ir nerūdija. Kol 13 laivų turėjo 22 mazgų greitį, prof. Aziz Sancar ir İhsan Alyanak plaukioja 30 mazgų greičiu. Todėl jis gali plaukioti tarptautiniuose vandenyse, vidurinėje ir išorinėje įlankoje. Kartu su savo automobilių keltais atnaujinome visus Metropoliteno savivaldybei priklausančius laivus visoje Persijos įlankoje. Nuo šiandien mes ir toliau plauksime su 18 savo laivų.
İhsan Alyanak ir Aziz Sancar
Teigdamas, kad jie išlaikys legendinio Izmiro mero İhsano Alyanako vardą Persijos įlankoje ir kad jiems tai labai pagerbtas, Izmiro sostinės savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu pareiškė, kad džiaugiasi galėdami pavadinti 15-ąjį laivą Azizo Sancaro, laimėjimo nugalėtojo vardu. Nobelio chemijos premija ir pasakė: „Nors jis daug metų gyveno Amerikoje, jis yra vienas iš retų žmonių, kurie išlaiko mūsų skirtingumą, dėl kurio mes esame tokie, kokie esame ir išskiriame iš kitų tautų, ugdydami meilę tėvynė tiek. Turėjau galimybę su juo pasidalyti Turkijos problemomis, jo požiūriu į šalį ir pasaulį, tik kaip chemijos profesorius, kaip mąstytojas. Kai kalbėjomės telefonu, jis pasakė, kad negali atvykti į ceremoniją. Atvyko jo šeima ir artimieji. Mes sukursime savo Nobelio chemijos premijos laureato, mūsų pasididžiavimo, garbės ir bendravardio Azizo Sancaro vardą įlankoje.
Geležinkelių sistema 16 išaugo
Savo kalboje meras Kocaoğlu pasakojo apie projektus, kuriuos jie įgyvendino Izmire, kad išspręstų transporto problemą, kuri yra viena didžiausių didelių miestų problemų, ir sakė:
„Norime maksimaliai išnaudoti Persijos įlankos teikiamas galimybes. Norime padidinti investicijas į geležinkelių sistemą. Dabar savo keltų poreikius tenkiname 50 metų. Jei reikia, bus daromi du ar trys sutvirtinimai. Mes padarėme didelį šuolį į priekį geležinkelių sistemoje ir padidinome savo 11 kilometrų bėgių sistemą iki 164 kilometrų. Taigi mes užaugome 16 kartų. Metų pradžioje dalyvavome konkurse dėl Narlıdere metro, kuriame bus 14 kilometrų bėgių sistema kartu su 178 kilometrų tramvajumi Konak. Pasibaigus konkursui pradėsime statyti kaip giluminį tunelį. Siekdami išspręsti Bucos susisiekimo problemą, pastatysime 13 kilometrų gylio tunelinį metro iš Buca Tıztape – Çamlıkule į Üçyol. Jų projektai jau baigti, jie yra tvirtinimo fazėje ministerijose. Pamatą tam padėsime 2018 metais“.
Meras Kocaoğlu pareiškė, kad jie taip pat užsakys naujas krantines, kad sustiprintų jūrų transportą Persijos įlankoje. „Karantino prieplauka 2018 bus eksploatuojama, tačiau svarbiausias punktas padidinti jūrų transportą yra Mavišehiro prieplauka. Karşıyaka negalime pradėti statybų ir atrankos darbų, nes pakrančių planai nebuvo patvirtinti. Guzelbahce prieplauka bėga. Didžiausia mūsų problema yra tai, kad mūsų keltas 18 neturi kur apsistoti. Atėjus audrai, mes iškviečiame kapitonus iš namo ir išleidžiame keltus į Persijos įlanką. Tačiau žvejybos prieglauda tuščia ir daugelį metų bandėme patekti į 7.
Kredito tiesimas Narlidere metro
Prezidentas Kocaoğlu savo ceremonijos kalboje taip pat pasidalino savo patirtimi ieškant kreditų „Narlıdere Metro“ statybai ir sakė:
„7 - 8 prieš mėnesį, mus aplankė tarptautinė finansų įstaiga ir sakė, kad susitarė su„ Iller Bank “ir kad jie galėtų suteikti 110 milijonus eurų„ Narlidere “metro. Palūkanos buvo 1.34. „Iller Bank“ taip pat gavo palūkanas už 0.50. Taigi galėtume naudoti šį kreditą su „1.84“ palūkanomis. Mes parašėme „Iller Bank“ ir pareiškėme, kad norime pasinaudoti šia paskola. Ši paskola buvo paimta 150 milijonais eurų; Antalijos savivaldybės projektui buvo skirta 40 milijonų eurų. Nėra daugiau vietos. Nuvažiavau į aplinkos ir urbanizacijos ministrą Mehmetą Özhasekį. Jis nieko nekalbėjo. Aš susitikau su Ministru Pirmininku. Bandau gauti šią pigią paskolą; durys ant sienos. Nuėjau į Provincijų banką. Aš kalbėjau su generaliniu direktoriumi. „Mes panaudosime tuos pinigus miesto transformacijoje“, - sakė jis. Ačiū. Ryte nuėjome į jos įgaliotos kredito taupymo šiek tiek pinigų Turkijoje. Jis pasakė: „Ne, jie negali panaudoti pinigų miesto transformacijai. Mes sakėme, kad mes skyrėme šiuos pinigus infrastruktūros darbams. Tą pačią dieną priimsime p. Ministro Pirmininko paskyrimą ir pasakysime, kodėl nepateikiate mums šio kredito. Jis nebuvo. Kai negalėjome naudoti šios paskolos, mums reikėjo 70 milijono eurų paskolos su 3.5 palūkanomis. Taigi du kartus katı
IZMIR Metropolitan Savivaldybės stipri finansinė struktūra lengvai gali imtis kreditą už savo pabrėžė meras Kocaoglu, "Mūsų paskolų skolintojus, nes pastaba mes Aaa 14 metų ir vieną dieną nė viena institucija, kad vieną dieną atidėti mūsų įmonės skolos ir IZMIR Metropolitan Savivaldybės skolos mokėjimas etika Turkijoje taip pat davė ją luboms. Už tai turiu sumokėti pusę Izmiro žmonių interesų. Aš sustiprinau finansų kūrimą; Aš padidinau savo reputaciją. Metropolitan Municipality ir šis miestas „3.5 proc. 1.84 procentų šio kredito panaudojau“, tačiau, deja, negaliu pasakyti. Deja ir, deja, negaliu pasakyti. Kodėl aš tai pasakysiu šią laimingą dieną? Noriu, kad mūsų gyventojai iš Izmiro matytų ir žinotų procesus, kuriuos mes gyvename trumpose dalyse. “
Jie nedavė cento už miesto plėtrą
Pabrėždamas, kad Izmiras buvo 14 vystymasis ir augimas, turintis savo galią, su miesto galia ir daugelį metų vadovaujant savivaldybėms, meras Kocaoğlu toliau kalbėjo:
Iyle Pagal centrinės valdžios pastatymo-perdavimo-perdavimo modelį, išskyrus oro uostą, Stambulo kelią, Šiaurės žiedinį kelią ir susiskaldžiusį kelią, Izmiras nesuteikė nė vienos Turkijos liros denio, įskaitant didmiesčių ir rajonų savivaldybes, kad padidintų Izmiro žmonių gerovę. Tai turėtų žinoti Izmiras. „5“ prieš metus „rankų veidrodis, dulkės Izmiro dirvožemyje“ tie, kurie sako, kiti būdvardžiai, kurie šiandien prideda „Izmiras yra mūsų akis“. Desinler… Izmiras, Izmirli, kaip jie mėgsta, pagarba, bet ne kalbėti. Šis miestas turi daug daugiau. Tegul šis miestas remia savo poreikius ir projektus. Miestas gali vystytis savo jėga; rimtas iš vyriausybės centre, bus Turkijos daugiau sveiki, jei jis trunka investicijas lokomotyvas. Mūsų pareiga yra dirbti ir apsaugoti Izmiro žmonių teises, įstatymus ir pinigus. “
Savo kalboje Prezidentas Kocaoğlu kalbėjo apie suvokimo valdymą, padarytą İzmir mieste, ir pabrėžė:
„Nuo 2011 m. Izmire bus statomas stadionas. Per tą laiką į miestą atvežėme „Bornovos“ ir „Tyre“ stadionus. „Bornovos“ stadiono dėka „Göztepe“ pateko į superlygą. Tikimės, kad kitais metais Altınordu taip pat pakils. Metropoliteno, Bornovos ir Tyro savivaldybės neturi pareigos statyti stadiono. Kadangi jūs neturite; yra poreikis, savivaldybė prisiėmė atsakomybę ir padarė. Galiausiai jie rado 21 stovėjimo vietą Alsancak stadione. Pone, ta vieta yra purvas, negalima statyti automobilių. Jie susiduria su Izmirlio žvalgyba. Arba jie nežino, kur ir kas buvo padaryta ir kur atėjo statybų technologijos, arba apakina Izmiro gyventojus. Mūsų savivaldybės nieko nelegalaus nedaro. Konak savivaldybėje Karşıyaka ir visos savivaldybės. Tai nėra teisėta; prieštaringi „Stadionas blokuoja“. Jie eina virš prezidento. Didžiajai Alsancak stadiono savivaldybei 4 tūkstančiai 236 kvadratinių metrų skyrė mūsų vietą. Kreipkitės tiesiai į Hüseyin Karşıyaka Stadionui užleido vietą 2750 kvadratinių metrų plote. „Göztepe“ stadionui mes skyrėme kvadratinio metro plotą virš 1400. Paskutinį kartą „prieš mus“, miesto ateitį, zoną, nors tai ir sužlugdo planą, kuriame darote įvairius privačios nuosavybės projektus, Aplinkos ministerijos licencijas “, - sakėme mes. Draugas išėjo „Parodykime stovėjimo aikštelę“, sako jis. Aš neparduodu žemės, nekilnojamojo turto. Jūs parduodate viską, įskaitant „Tekel“ regioninį greitkelių direkciją; „Parodyk stadiono automobilių stovėjimo aikštelę, padarykime“, sakote jūs. Man nereikia tau parodyti. Yra vieta, skirta Dokuz Eylül universitetui. Jūs jį pasiimate, pastatote. Pasklinda kažkas panašaus ir čia yra kažkas, kas vadinama suvokimo valdymu. Iš 80 mln piliečiams Turkijos Respublikos balansas valdyti suvokimas yra pažeistas; šnabždantys sūkuriai “.
Ačiū merui Kocaoğlu
Kalbėjimas ceremonijoje Karşıyaka Meras Hüseyin Mutlu Akpınar, kita vertus, priėmė nepamirštamą Izmiro merą İhsan Alyanak ir Turkijos pasididžiavimą prof. Jis padėkojo Izmiro metropolijos savivaldybei, kuri pradėjo eksploatuoti Aziz Sancar vardu pavadintus laivus, ir pasakė: „Šių dviejų vertingų pavadinimų suteikimas šiems laivams rodo Izmiro pagarbą. Izmiro sostinės savivaldybė tęsia savo pareigą valyti įlanką ir aktyviau ją naudoti viešajame transporte. Tramvajus, atvežtas į mūsų rajoną siekiant plėsti viešąjį transportą, palengvino mūsų miestiečių susisiekimą. Didžiausias mūsų noras – kad tramvajus Karşıyaka ir Konakas. Norėčiau padėkoti Izmiro metropolijos savivaldybei už jų darbą. Mes tikime, kad šie laivai plauks taiką, demokratiją ir laisvę jūroje “.
Yra laiškas iš Aziz Sancar
Kita vertus, prof. Dr. Buvo perskaitytas Azizo Sancaro iš JAV Šiaurės Karolinos valstijos savo ranka atsiųstas laiškas. Teigdamas, kad labai didžiuojasi tuo, kad Izmiro įlankoje tarnavo jo laiške pažymėtas laivas, Sancaras sakė: „Stebėjau išvadavimo ceremonijas Izmire 9 m. rugsėjo 2015 d., Izmiro išsivadavimo iš priešo okupacijos metines. Su žmona žiūrėdami ceremonijas buvome labai emocingi. Praėjus lygiai mėnesiui nuo šios datos, gavau Nobelio chemijos premiją ir maniau, kad Izmiras atnešė man sėkmės. Izmiras tam tikra prasme yra Turkijos veidrodis. Mano broliams iš Izmiro didelė garbė pavadinti kruizinį laivą mano vardu. Naudodamasis proga norėčiau padėkoti Izmiro sostinės savivaldybės merui ir savo bendravardžiui Azizui Kocaoğlui, kuris manė, kad esu vertas šio apdovanojimo, ir visiems Izmiro žmonėms už dėkingumą.
Pirmą kartą įlankoje
Po ceremonijos prof. Dr. Pirmoji Azizo Sancaro kelionė įlankoje buvo įgyvendinta dalyvaujant merui Kocaoğlu ir svečiams. Meras Kocaoğlu sėdėjo laivo kapitonu. Kapitono Kocaoğlu kapitono dvare maloniai lankėmės su Muradu Alyanaku, İhsano Alyanako dukters Asumano Alyanako anūku. sohbet pagamintas. Mažasis Muradas gimė lygiai po metų po to, kai kovo 3 dieną mirė İhsanas Alyanakas.
Padarykite tarptautines keliones
15 iš 13 kruizinių laivų, pagamintų įgyvendinant Izmiro metropolijos savivaldybės „Jūrų transporto plėtros projektą“, buvo skirti vidaus įlankos reisams ir buvo gauti birželio mėn. Karşıyakaİhsan Alyanak ir paskutinis laivyno laivas Prof.Dr. Dr Aziz Sancar buvo pastatytas ir sertifikuotas pagal greitųjų laivų (HSC) kodą. Abu laivai, pasiekę 30 mazgus, galės vykdyti tarptautines keliones. Laivai gali nuvažiuoti 400 myliomis be degalų papildymo.
Šiame laive nėra laivų
Kaip ir kiti laivyno laivai, pagrindinė statybinė medžiaga yra pagaminta iš „anglies kompozito“ medžiagos, kuri yra tvirtesnė už plieną, lengvesnė už aliuminį, patvaresnė, ilgaamžiškesnė ir su mažomis eksploatavimo sąnaudomis, kartu su İhsanu Alyanaku. Dr. „Aziz Sancar“ laive telpa 400 keleivių ir 4 keleiviai su vežimėliu. Laivas, turintis pilną elektroninę valdymo sistemą ir manevravimo galimybes, per labai trumpą laiką gali priplaukti ir palikti prieplaukas. Laivai susideda iš dviejų aukštų, pagrindiniame denyje yra uždara zona, o viršutiniame - vidaus ir lauko zona. Su patogiomis ir ergonomiškomis sėdynėmis užtikrinamas didelis atstumas nuo sėdynių. Taip pat yra pastebimų keleivių, turinčių regėjimo negalią, paviršių ir, jei reikia, Brailio abėcėlėje užrašyti įspėjamieji ir krypties ženklai. Laive yra 2 tualetai vyrams, 2 moterys ir 1 neįgaliesiems, taip pat kūdikių priežiūros stalas. Naujiesiems İzmiro laivams taip pat buvo įrengti automatiniai pardavimo kioskai, kuriuose parduodami savitarnos stalai, šalti ir karšti gėrimai, taip pat televizijos ir belaidžio interneto įranga, kad būtų patenkinti kelionės poreikiai. Kitas laivų bruožas yra tai, kad yra 10 dviračių stovėjimo vietų. Keleiviams yra patogi oro kondicionavimo sistema, kad būtų galima patogiai keliauti, o savarankiški naminių gyvūnėlių narvai - kelionėms su draugais.
Būkite pirmas, kuris komentuoja