CHP Samsun pavaduotojas Hayati Tekin paklausė ministro Arslano apie Samsuno kelius ir greitųjų traukinių projektą, kol Plano biudžeto komisijoje buvo svarstomas Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos biudžetas.
Į PROGRAMĄ NEPRIIMTA
Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos biudžetas buvo svarstomas Turkijos Didžiosios Nacionalinės Asamblėjos Plano biudžeto komisijoje. Kalbėdamas Plano biudžeto komisijos posėdyje, CHP Samsun pavaduotojas Hayati Tekin sakė; „Draugai, Samsunas pavirto į 2 kilometrų pločio ir 52 kilometrų ilgio miestu dėl rytų-vakarų žiedinių kelių, apie kuriuos jau daug metų buvo kalbama, bet nenutiesta. Pernai išreiškėme, išsakome ir šiemet, bet į programą tai visai neįtraukta. Be to, ten buvo pastatyti tiltų viadukai dėl vandens ant stadiono pusės.
VERTĖ Į BETONO KRUVĄ
Tekinas tęsė savo kalbą taip; „Rytų ir vakarų žiedinius kelius galima nutiesti su dvigubai didesne suma, išleista keliams nuo Kaniko iki Tekeköy. Kadangi Samsunas nepajudės iš šių rytinių ir vakarinių žiedinių kelių, mes privalome tai padaryti, tačiau šiuo metu, vykstant dideliems darbams, greitkeliai yra šios nuodėmės priešakyje, paverčiantys Samsuno kelius betonu. polių, tačiau rytų-vakarų žiedinis kelias planuose stovi tik kaip ašis. Klausiu, sostinės savivaldybė sako: „Vakarinį žiedą eisime per 40 procentų plėtros planą“. Tada jis sako: „Aš negaliu viso šito užbaigti, todėl perduosiu Greitkelių departamentui“. „Highways“ sako: „Jei sostinės savivaldybė negali to padaryti, mes tai padarysime“. Nebuvo imtasi jokių veiksmų dėl jo nusavinimo, o miestas auga vis ilgiau. Galite atidaryti „Google“ ir pamatyti, ar tai, ką sakau, yra tiesa „Google Earth“. sakė.
PRAŠAU PASTATYKIM GREITĮ TRAUKINĮ
Vyriausybė ar opozicija, įskaitant mano partiją, sako, kad čia greitasis traukinys, ten greitasis traukinys. Apie Samsun Delice greitųjų traukinių liniją kalbama gal dešimt metų. Gerbiamas ministre, aš prieš tai, taip pat esu prieš greitųjų traukinių statybas visoje šalyje. "Kodėl?" Jei pasakysite, kai pažvelgsiu į jūsų 2023 m. projektą, pinigai, kuriuos skirsime greitiesiems traukiniams, geležinkelių atnaujinimui ir naujoms linijoms, gali du kartus pastatyti greitąjį traukinį nuo nulio, įskaitant visišką elektrifikavimą, signalizaciją ir geležinkelių sistemą. Mūsų aistra automobiliams, prasidėjusi 1946 m., tikriausiai baigėsi Amerikos imperializmo įsikišimu į nepaaiškinamą eksperimentą 1962 m.
MES TAI IŠDUODAME ATEITIMOMS KARTOMS
CHP Samsun pavaduotojas Hayati Tekin tęsė savo kalbą; „Demirelio laikais statėme tik užtvankos korpusą ir praleidome turbinas. Šiandien tie, kurie pardavė turbinas mums, vis dar parduoda turbinas pasauliui, o mes baigėme užtvankų verslą. Greitasis traukinys, greitasis traukinys, greitasis traukinys, prašau, statykime jį patys, kitaip mes išduodame ateities kartas. Tačiau pagal savo projektą galite pagaminti du greituosius traukinius iki 2023 m. Žinoma, tai gali būti japonų, prancūzų ar vokiečių. Nors mes galime tai padaryti su partneryste, mes panaudosime pinigus, kurių neturime, o šiandien biudžetas yra 69 milijardų lirų deficitas, mes eisime ir pirkti greituosius traukinius is Ispanijos, Italijos, nezinau kieno, su paskolomis gausime ir maldausime. Mes tai padarysime: "Oho, mes tai padarėme Samsunui".
PARDUOTE VISAS RESPUBLIKOS VERTYBES
Jis kritikavo vyriausybę, kuri vertina teigiamus vyriausybės padarytus dalykus, bet giriasi savo skolomis, tokiais žodžiais: „Prašau pastatyti patį greitąjį traukinį. Jei norima padaryti paslaugą šiai šaliai, sakau, kad tai yra svarbiausia. Jūs daug padarėte, dėkoju jums už tai, draugai. Paslaugų sektoriuje ypač sveikinu greitkelius ir transportą. Tai buvo blogai iki 2002 m. Jūsų laikais tai nėra labai gerai, bet vis tiek priimu jo gerumą, nesu nedėkingas už šią paslaugą. Tačiau turėtumėte žinoti, kad pardavėte visas Respublikos vertybes ir nuo tos dienos iki šios dienos per visą savo valdymo laikotarpį pasiskolinote 368 milijardus dolerių. Vienoje rankoje skola, kitoje paslauga. Tuo tarpu nė vienas iš jūsų net 1 milijardo lirų nedavėte iš savo atlyginimo. Tikiuosi, pasigyrimas bus paliktas ateities kartoms. "Ačiū ačiū." Savo žodžius jis baigė sakydamas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja