Denizlis Metropolitan savivaldybė Turkijoje pasirašydami politiką, vietos ir nacionalinės eismo valdymo sistema gaminama visiškai Denizlis įdiegė technologinę infrastruktūrą. Eismo valdymo sistema, kurioje visos sankryžos Denizlio centre yra valdomos iš vieno centro, siūlo sveikesnę eismo aplinką, didinant Denizli eismą iki tvaraus lygio. Denizlis meras Osman Zola, "Turkijoje pasirašydami politiką mes įgyvendino eismo valdymo sistema įgyvendinta. Mes galime valdyti miesto srautą iš vieno centro, kurio projektas yra visiškai vidaus ir nacionalinis. “
kurių pirmasis ir toliau siekti Denizli Metropolitan savivaldybė Turkijoje, pažangiųjų miestų projektas, kuris gavo Eismo valdymo centras hayta paslaugas. Denizlio miesto savivaldybės meras Osmanas Zolanas, generalinio sekretoriaus pavaduotojas Mustafa Gökoğlan ir Transporto departamento vadovas Niyazi Türlü dalyvavo pristatymo susitikime, vykusiame Denizli metropolijos savivaldybės transporto departamente. Eismo valdymo centras, kurio techninė infrastruktūra yra visiškai gaminama vietiniu mastu Denizli ir įgyvendinama bendradarbiaujant su Teknokent ir Denizli Metropolitan Municipality, leidžia valdyti Denizli eismą iš vieno centro. „Denizli Metropolitan Municipality“ meras Osmanas Zolanas sakė: „Tai yra Denizli Metropolitan Municipality eismo valdymo centras. Pagal šią sistemą yra daug darbo, yra didelių pastangų. Šios sistemos sukūrimo priežastis yra „Denizli“ eismo patirtis. Taip pat buvo neigiamų pasekmių visoje šalyje Denizli. Neturėjome jokių duomenų apie srautą. Mes neturėjome galimybės reguliuoti šviesoforų signalo trukmę. Kai susidūrėme su negatyvumu apie sankryžą, ši nelaimė negalėjo būti išspręsta, kol mums nepateikiamas pranešimas. Laikui bėgant buvo rimtų problemų. Du koridoriai turėjo žaliosios bangos sistemą. Tai nebuvo labai praktiškas dalykas. Turėjome naudoti šią technologiją, kad pašalintume šias problemas ir palengvintume eismą. “
„Sistema aktyviai dirba 95 sankryžoje“
Denizlio metropolijos savivaldybės meras Osmanas Zolanas sakė, kad pradėjome gerą eismo sistemos tyrimą. Šių tyrimų pagrindas yra Denizlis. Tai nacionalinis projektas. Tai projektas, sukurtas Denizli Denizli kartu su Teknoket ir Denizli Metropolitan Municipality. projekto vykdymo pirmas tokio pobūdžio Turkijoje. Jis veikia per radijo signalus. Šiandien mes galime pamatyti, kaip eismas eina 95 sankryžoje. Ši programa naudojama su HGS ir radijo kortelėmis, kurias naudojame automobilių stovėjimo aikštelėse. Tai apima 35 procentą Denizli transporto priemonių. Su šiais signalais mes nustatome, kurią dieną, kurią valandą ir kokia kryptimi tankis yra. Taip sumažiname mūsų piliečių laukimo laiką ir padidiname eismo srautą. Šiandien mes galime įvertinti šiuos duomenis iš mūsų centro. Mes saugome įrašus, kuriuos gauname iš kamerų, esančių kryžkelėje, visą dieną, ir užtikriname, kad kitos institucijos gautų naudos. “
„21 ašyje ir 53 sankryžoje yra žalia banga“
Sakydamas, kad žaliosios bangos sistema veikia sklandžiai, įsteigiant eismo valdymo centrą, meras Osmanas Zolanas sakė, kad nors iki šiol mes turėjome žaliąją bangų sistemą dviejose ašyse, mes galime taikyti žaliosios bangos sistemą 21 ašyje ir 53 sankryžoje. Tai reiškia, kad jei kerta sankryžą einate tam tikru greičiu, galite tęsti, nelaukdami šviesoje. Mes galime valdyti šią sistemą nuo pat mūsų, taip pat nustatyti taikymo laiką ir užtikrinti eismo srautą. Ankstesnės sistemos duomenų apie „Denizli“ srautą nebuvo. Dabar mes turime duomenų šios sistemos dėka. Džiaugiuosi, kad „Denizli“ programinė įranga yra vietinė ir nacionalinė, o mes šią sistemą atlikome vietoj to, kad ją įsigyjame iš išorės. “
„Sistema turi žymiai sumažintą intensyvumą“
Denizlio metropolijos savivaldybės meras Osmanas Zolanas sakė: „Mes turime nuolatinę sankryžą. Tai padidina eismo tankį. 110 tūkstančiai transporto priemonių per tris kartus per dieną perėjo. İzmir greitkelis uždarė tašką, nes mes dirbame su šia ašimi. 110-10 ši 15 dėžės transporto priemonė vėl naudoja šią ašį, bet kitos 90 dėžės transporto priemonės pateko į miestą. Tai daro spaudimą miesto eismui. Mes sumažinome šį spaudimą šia sistema. Jei ši sistema nebūtų, visa sistema bus užrakinta. Naudodamiesi šia sistema, šį srautą greitai padarėme naudodami laiką. “
Naujas eras prasideda viešuoju transportu
Meras Zolanas, taip pat perteikęs darbus, susijusius su viešuoju transportu, sakė: „Mes turime labai gerą darbą viešajame transporte. Šiuo metu tai naudojame 20-oje linijoje. Atvykus autobusui, net jei jis raudonas, vėliausiai per 10 sekundžių nusidažo žaliai. Taigi viešasis transportas yra prioritetinė sistema. Autobusuose vienu metu gali būti 50-60 žmonių. Šiuo metu per laiką priaugome 20-25 proc. Tai svarbus pokytis nukreipiant mūsų piliečius į viešąjį transportą. Be to, galime sekti „S“ ir „M“ numerio ženklus pažymėtas transporto priemones. Iš esmės Denizlio srautą į ekranus įtraukėme šiame centre su vidaus ir nacionaliniu projektu, sukurtu Denizlyje.
Sistemi Mes pritaikysime šią sistemą prie išmaniųjų telefonų “
„Denizli Metropolitan Municipal“ meras Osmanas Zolanas sakė, kad mes sudarėme planus sankirtos taške ir eismo valdymo sistemos taške. Žinoma, mūsų pagrindinis tikslas yra trumpą laiką matyti kelio būseną gyvai ir greitai, ir atitinkamai orientuotis. Mes matysime fotografijas Denizli iš mobiliųjų telefonų. Mes padarysime pirmenybę eismui. Užtikrinsime, kad mūsų vairuotojai galėtų matyti savo mobiliųjų telefonų stovėjimo aikštelių pilnumą. Kaip rezultatas, mes stumti mygtuką ir dabar mes pristatė naujausią transporto technologiją Denizli ir dabar mes jį pritaikyti. Tai labai palengvino mūsų darbą. Mes turime daugiau tikslų. Dabar ratas pasukamas. Denizlis yra protingas miestas ir gavo apdovanojimą. Po to šis verslas tęsis eksponentiškai. Mes tai padėjome pamatą. Dabar tai svajonių taškas. Mes turime visus duomenis, o šiandien turime srautą. Mes matome, kur esame. Tegu mūsų jūrai bus gerai. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja