Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas teigė, kad turkai 575 metus eksploatuos tarptautinį Blaise Diagne oro uostą, kurio bendra investicijų vertė yra 25 milijonai eurų, ir iš viso aptarnaus 42 milijonų keleivių. kurio uždaras plotas yra 10 tūkstančiai kvadratinių metrų pagal mastą Senegale ir šioje geografijoje.pasakė, kad šis oro uostas yra labai svarbus.
Arslanas susitiko su Turkijos spaudos atstovais prieš Baise Diagne oro uosto, kurį pastatė „Limak“ ir „Summa“ partnerystė Dakare, Senegalo sostinėje, atidarymo ceremoniją.
Arslanas pažymėjo, kad šis oro uostas, iš viso aptarnausiantis 42 milijonų keleivių šiame terminale, kurio uždaras plotas yra 10 tūkstančiai kvadratinių metrų pagal Senegalo mastą ir šią geografiją, sakė: „Turkai šią vietą eksploatuos 25 metų, o Turkijos vėliava plevėsuos 25 metus. Mes peržengėme vėliavų pliūpsnio ribas, dabar - karines vietas ir kabiname vėliavas. Labai svarbu ekonomiškai plaukioti su vėliava. Tai rodo, kad ekonomikos augimas gali išplisti ir į kitas geografines vietoves “. jis kalbėjo.
Arslanas tęsė sakydamas, kad prieš oro uostą „Limak Group“ partnerė „Summa“ pastatė kongresų centrą, kuriame telpa 500 žmonių, o po to - investicijos į viešbutį:
„Atidarytas viešbutis jau buvo suplanuotas kaip sritis, kur verslininkai gali ateiti ir apsistoti. Aplink viešbutį bus daug verslo centrų, kuriuos mano Senagalas. Šis viešbutis bus vieta verslo ryšiams palaikyti. Geležinkelis bus sujungtas su naujuoju oro uostu. Tai padarys ir turkai. Taip pat yra uosto projektų ir tai domina turkai.
Kalbėjome apie mūsų šalies galimybes šioje srityje. Turkijos įmonės gali lengvai dalyvauti šiame versle. Yra du uostų projektai, du uostai bus pastatyti, vienas skirtas plėtrai, kitas - kruiziniam uostui. Jie vis dar yra projekto etape, jie dar nebuvo paskelbti konkurse. Kai bus paskelbtas konkursas, manome, kad turkai sėkmingai atliks šį darbą “.
Turkai pastatė oro uostą Senegale, ko nepavyko padaryti per 8 metus, per 8 mėnesius
Sostinės oro uostas Dakare, nusileidimas, Senegalo prezidentas Macky Sallas, Gabono prezidentas Ali Bongo Ondimba, Gambijos prezidentas Adama Barrow, Bisau Gvinėjos prezidentas Jose Mario Transportas su „Vaz“, jūrų reikalų ir komunikacijos ministras Ahmetas Arslanas, Turkijos Dakaro ambasadorius Nilgunas Erdemas Bee Turkijos atstovai įmonių ir dalyvavo daug svečių.
Naujas oro uostas, kurio Dakare nepavyko baigti statyti nuo 2008 m., Tačiau Turkijos bendrovės „Summa“ ir „Limak“ jį per 8 mėnesius baigė statyti, taip pat yra pirmasis oro uostas Senegale, veikiantis po nepriklausomybės.
Manoma, kad naujas 40 milijonų keleivių oro uostas, pastatytas 3 kilometrų nuo miesto pagal naujojo Dakaro urbanizacijos projektą, bus tranzito punktas, sujungsiantis Afriką su Europa.
Į projektą taip pat įtrauktas piligrimų terminalas, prezidento paviljonas, riedėjimo takas, valdymo bokštas, priešgaisrinis pastatas ir 50 tūkstančių tonų talpos krovinių terminalas.
Oro uostas, suprojektuotas kilimo ir tūpimo tako, taksi ir prijuostės pagrindu bei tinkamas nusileisti A380 orlaiviams, buvo suprojektuotas taip, kad jame būtų infrastruktūra, kurioje galėtų nusileisti ir pakilti didžiausias pasaulyje F kategorijos orlaivis.
Oro uoste yra 9 įlaipinimo vartai, 2 VIP poilsio kambariai, iš kurių 4 priklauso oro linijų bendrovėms, ir „Duty Free“ zonos.
Turkijos kompanijos taip pat dalyvavo 730 metus trukusiame oro uosto darbe, kainavusiame apie 25 mln.
Jis laukė 8 metus, jis buvo baigtas per 8 mėnesius
Senegalo prezidentui Sallui patiko 2013 m. Pusiaujo Gvinėjoje pastatytas kongresų centras „Summa“ ir jis teigė, kad jis nori Dakaro iš to paties kongresų centro ir skyrė vieneriems metams įgyvendinti projektą.
Tačiau kai įmonė per 11 mėnesių baigė savo konferencijų centrą, ji sulaukė didelio dėmesio visoje Afrikoje. Kongresų centro, kuriame taip pat vyko 2014 m. Frankofonijos aukščiausiojo lygio susitikimas, pabaiga turėjo didelę įtaką Afrikoje.
Šalyje veiklą tęsiančiai „Summai“ Saudo Arabijos bendrovė pasiūlė baigti Blaise Diagne oro uosto statybą, kuri negalėjo būti baigta nuo 2016 m., 2008 m.
Pasiūlymą priėmusi „Summa“, bendradarbiaudama su „Limak“, projektą perėmė 2016 m. Balandžio mėn., O statybas pradėjo 2016 m. Rugsėjo mėn.
Naujas oro uostas, kuris Dakare nebuvo baigtas statyti nuo 2008 m., Tačiau per 8 mėnesius jį užbaigė Turkijos bendrovės „Summa“ ir „Limak“, taip pat yra pirmasis oro uostas Senegale, veikiantis po nepriklausomybės.
Manoma, kad naujas 40 milijonų keleivių oro uostas, pastatytas 3 kilometrų nuo miesto pagal naujojo Dakaro urbanizacijos projektą, bus tranzito punktas, sujungsiantis Afriką su Europa.
Būkite pirmas, kuris komentuoja