Antalijos Kayseri greitųjų traukinių projektas „Ištrinti nuo pat pradžių“.

greitas traukinio projektas antalya sil bastan
greitas traukinio projektas antalya sil bastan

Kai greitojo traukinio projektas buvo perduotas iš Infrastruktūros investicijų generalinio direktorato į TCDD operacijų generalinį direktoratą, PAV procesas prasidėjo nuo pat pradžių, kai maršrutai buvo nustatyti dar kartą.

Daugelį metų Antalijos darbotvarkėje svarstomame greitųjų traukinių projekte, pasikeitus projekto generalinėms direkcijoms, darbai bus pradėti iš naujo po perplanuotų maršrutų. 640 km ilgio greitųjų traukinių Antalija-Kaiseris projektas, kurį inicijavo Investicijų į infrastruktūrą generalinis direktoratas prie Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministerijos, buvo perduotas TCDD generaliniam direktoratui. Greitųjų traukinių projekte, kuriam 25 m. vasario 2014 d. buvo gauta teigiama Poveikio aplinkai vertinimo (PAV) ataskaita, PAV procesas buvo vėl pradėtas, kai maršrutas buvo pakeistas į Antalija-Konya-Aksaray-Kayseri. ilgis 758 km.

7 stotys, 5 atšakos, 56 tuneliai, 56 stotys, 31 atšakos, 342 tuneliai, pagal Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos patvirtintą greitųjų traukinių projektą ir atvirą įvairiai informacijai apie eigą ir nuomones, klausimus ir pasiūlymus dėl projekto iki Poveikio aplinkai vertinimo (PAV) proceso pabaigos Provincijos direkcijoje. Numatyta pastatyti 119 tiltus, 4 viaduką, XNUMX požemines perėjas ir XNUMX estakadų Kai kurie darbai baigti Bendrojo projekto metu. Infrastruktūros direkcija vėl bus vykdoma po to, kai TCDD generalinis direktoratas nustatys naujus maršrutus. Pasibaigus PAV procesui ir paraiškų teikimo projektams, susijusiems su greituoju traukiniu, jį planuojama pradėti eksploatuoti po XNUMX metų statybos laikotarpio.

Greitųjų traukinių PAV byloje, kurioje teigiama, kad projektai, kurie sujungs Antaliją su Konija ir Kapadokijos regionu su Kaiseriu ir Ankarą su greitųjų traukinių linija Konja-Ankara, buvo paskelbti 4 atkarpomis. TCDD generalinio direktorato, projekto ruožai yra ruožas Manavgat-Seydişehir, Konya-Seydişehir ruožas, Konya-Aksaray ruožas, Aksaray-Kayseri ruožas Atsižvelgiant į galimą trasos pakeitimą projekto poveikio aplinkai vertinimo studijose, 1 km koridorius iš viso 2 km nuo trasos ašies dešinės ir kairės, buvo nustatyta PAV tyrimo zona.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*