Stambulo naujojo oro uosto, kuris yra didžiausias pasaulyje oro uosto projektas, sukurtas nuo nulio ir kurio visas pasaulis susidomėjo, bagažo sistema baigėsi. 42 kilometrų ilgio bagažo sistema, atitinkanti atstumą tarp Taksimo ir Tuzlos, buvo surinkta ir paruošta atidaryti surinkus paskutinį konvejerį. Sistema per valandą galės apdoroti daugiau nei 30 tūkstančių bagažo.
Nors Stambulo naujojo oro uosto statybos darbai tęsiasi visu greičiu, pagrindinė oro uostą sudaranti įranga taip pat ruošiasi kiekvieną dieną. Skirdamasis nuo kitų oro uostų savo technologinėmis sistemomis, kurios maksimaliai padidins keleivių patirtį, Stambulo naujas oro uostas sutrumpins laukimo laiką keleiviams, naudojantiems šias technologijas.
Bagažo sistema, kuri buvo specialiai sukurta Stambulo naujojo oro uosto projektui ir buvo paruošta eksploatuoti užbaigiant jos projektavimą, gamybą, gabenimą ir surinkimą per rekordinius 24 mėnesius, taip pat yra pirmoji pasaulyje sistema, surinkta tokiu greičiu.
Per valandą jis galės apdoroti 30 tūkstančių bagažo!
„İGA Airports Construction“ generalinis direktorius Yusufas Akçayoğlu padarė tokį pareiškimą apie bagažo sistemą, kuri vaidina svarbų vaidmenį oro uostuose:
„Kai bus baigti visi etapai, bagažo sistema yra ypač svarbi Stambulo naujojo oro uosto projektui, kurio metinis keleivių pajėgumas sieks 200 milijonų ir galės teikti skrydžių paslaugas daugiau nei į 350 vietų. Bagažo sistema sumažins keleivių laukimo laiką oro uoste, nes keleivių patirtis bus nenutrūkstama. Sistema atitinka atstumą nuo Taksimo iki Tuzlos, kurio ilgis yra 42 kilometrai. Įrengiant šią sistemą buvo pagaminta 3 tonų plieno ir 300 kilometrų kabelių. Bagažas bus rūšiuojamas ir laikomas 650 specialių mikroprocesoriais pagrįstų išmaniųjų įrenginių. Per valandą galėsime apdoroti 170 30.000 bagažo vienetų. Kita vertus, mūsų terminalo pastate yra 13 registracijos salų ir 468 taškai, kur mūsų keleiviai gali pristatyti savo bagažą ir „registruotis“. "
Akçayoğlu teigė, kad jie pasirinko požiūrį, pagrįstą funkcionalumu, kuris tenkins keleivių poreikius vykdant Stambulo naujojo oro uosto projektą. Turėdami bagažo sistemą, mes aplenksime daugelį pasaulio oro uostų. Pavyzdžiui; Mes turime 10 tūkstančių 800 vienetų bagažo saugojimo talpą, ką tai reiškia, kad mūsų keleiviai, anksčiau atvykę į oro uostą, galės pristatyti savo bagažą kada panorėję. Be to, galimo vėlavimo atveju mums netrūks vietos bagažui laikyti. Bagažą lentynose pastatys 48 ankstyvojo bagažo saugojimo robotai. Be to, iš viso turime 10 atvykstančių keleivių bagažo karuseles, iš kurių 18 yra vietinės, o 28 - tarptautinės. 8 iš šių karuselių galės atskirti didelio kėbulo (F ir E serijos orlaivius). Kita vertus, mes taip pat turime 48 bagažo rūšiavimo karuseles, kad išsirinktume išvykstantį bagažą pagal skrydžius “. jis kalbėjo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja