CHP Niğde MP Ömer Fethi Gürer atsakė į tai, kad Kayseri, Nevşehir, Aksaray ir Konya nebuvo įtraukti į projektą greitojo traukinio (YHT) projekte, kuris sujungs Ankarą su Antalija.
Ömer Fethi Gürer iškėlė klausimą į Asamblėjos darbotvarkę su žodiniu klausimu, pateiktu transporto ministrui Ahmetui Arslanui. Ministras Arslanas teigė, kad Niğde centras, kuris nėra įtrauktas į YHT projektą, bus vertinamas pagal greitojo traukinio projektą.
CHP MP Ömer Fethi Gürer pakvietė transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministrą Ahmetą Arslaną Parlamentinėje Generalinėje Asamblėjoje, kodėl Niğde centras nebuvo įtrauktas į YHT projektą.
Ministras Arslanas, kuris atsakė į žodinį Ömer Fethi Gürer asamblėjos pirmininko klausimą; „Nustatyta, kad greitųjų ir greitųjų traukinių linijos bus tiesiamos rytų – vakarų ir šiaurės – pietų ašimis koridoriumi. Maršrutas Antalija-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri sujungs Antaliją su Centrine Anatolija; Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin maršrutas leis pervežti mano minėtus regionus į Mersin ir İskenderun uostus, taigi įveiksime svarbų maršrutą “.
Ministras Arslanas teigė, kad greitųjų traukinių projekto darbai tęsiami šiuose maršrutuose ir sakė, kad baigus tyrimą ir projekto darbus bus surengtas statybos konkursas ir sakoma: mūsų miestas bus prijungtas prie greitųjų traukinių linijos, modernizuojant „Ulukışla-Niğde“ liniją “.
CHP Niğde pavaduotojas Ömer Fethi Gürer sakė, kad Ulukışla-Niğde linijos modernizavimas bus prijungtas prie greitųjų traukinių linijos.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Gerbiamasis advokatas, skirtumas tarp greitųjų traukinių ir greitaeigių traukinių yra tai, kad: greitaeigis traukinys aptarnauja tik keleivius, 250 keliauja kilometrais; greitaeigis traukinys 200 kilometrais aptarnauja tiek keleivius, tiek krovinius. Todėl jis yra suprojektuotas kaip greitaeigis traukinys arba greitasis traukinys, atsižvelgiant į kelionės ir apkrovos tankį regione.
Kaip ir visi kiti projektai, Kapadokijos regiono studijos buvo nustatytos pagal techninius kriterijus ir buvo gautos teigiamos visų atitinkamų institucijų ir organizacijų, įskaitant kultūrinių vertybių apsaugos tarybas, nuomonės. Patobulinus esamą Kayseri-Niğde-Ulukışla geležinkelio liniją, kelio standartas buvo padidintas ir užbaigta linijos signalizacija. “
CHP Niğde pavaduotojas Ömer Fethi Gürer, kalbėdamas šiuo atsakymu; „Buvo traukinių maršrutas Ankara-Kayseri-Niğde-Adana. Šiuo maršrutu greitųjų traukinių maršrutui išjungtas tik Niğde centras. Jis eina į Ankarą-Kayseri-Sivasą, kita vertus, jis eina į Adaną per Ankaros-Aksaray Ulukışla rajoną. Greitasis traukinys neatvyksta ir į Niğde centrą. „Jis sureagavo.
Būkite pirmas, kuris komentuoja