MHP İnegöl rajono prezidentas Hayati Bediras kritikavo praėjusią dieną prasidėjusį İnegöl viešojo autobuso žygį ir pasakė: „Tirpo 200 TL iš 72 TL žygio iki minimalios algos“.
Komentuodamas šią temą, MHP İnegöl rajono prezidentas Hayati Bediras pasakė: „Kaip mes visi žinome, pagal Bursa metropolinės savivaldybės transporto koordinavimo centro (UKOME) priimtą sprendimą, İnegöl privačių viešųjų autobusų, teikiančių İnegöl, keleivių pervežimo mokesčiai miesto transporto, buvo padidintos.
Neseniai Bursos centre suteikta nuolaida buvo padidinta İnegöl ir tai sukėlė mūsų piliečių reakciją. Bursarėjuje visas mokestis už vieną važiavimą, kuris buvo 2 liros ir 60 kurie, sumažėjo iki 2 lirų 40 kurų. Studentams, kai Bursaray mokestis nuo 1 liros 75 iki 1 liros sumažėjo iki 50 kurų nuo 2 liros iki 10, İnegöl nuo 2 lirų iki 40 kurų, nuo 1 lirų iki 30 kurų, studento mokestis nuo 1 liros iki 50 kuruş nuo 50 liros iki 60 kuruş. Nors visas autobusų, vežančių keleivius į atstumą, įlaipinimo mokestis yra 2 lira 60 kuruş, koks paaiškinimas ir priežastis, kodėl viešieji autobusai, kurie İnegöl važiuoja ne daugiau kaip 10 kilometrų, yra labai arti Stambulo kaina? „Rajono žmones, kurie šiek tiek džiaugėsi naujai atvažiuojančiais autobusais ir daugiau nei 50% jų pragyveno už minimalų atlyginimą, sukrėtė naujai atvykę žygiai“, - sakė jis.
MINIMALUS DARBO DIDĖJIMAS
Teigdamas, kad ištirpo minimalios algos padidėjimas, Bediras sakė: „Mes taip pat atlikome skaičiavimą ir matėme, kad pastarosiomis dienomis pakeltas minimalus atlyginimas neturės didelės įtakos İnegöl gyvenantiems piliečiams. Nes žygio pėsčiomis atveju, jei 4 asmenų šeima kasdien naudojasi viešuoju autobusu, jie moka tik 72 TL per mėnesį. Tirpo 200 TL iš 72 TL žygio iki minimalaus atlyginimo. Ar tai teisė, ar atšaukimas? Vienas dalykas yra tas, kad visi, matydami eismą, kasdien matome eismo tankumą. Dabar „İnegöl“ negali gabenti 67 tūkstančių transporto priemonių. „Nors mes turime nukreipti savo piliečius į viešąjį transportą, kad sumažintume eismo tankumą, turime skatinti žmones važiuoti viešuoju autobusu, o žygiai taip pat užklupo eismą užraktu“, - sakė jis.
TURI BŪTI GAMINAMAS SPRENDIMAS TRANSPORTUOTI
Pareiškęs, kad kainos turėtų būti sumažintos iki mūsų nuvažiuotų transporto gabenimų, Bediras sakė: „Vienas iš svarbiausių transporto problemų yra tai, kad ypač mūsų piliečiai, gyvenantys Baykoca, Huzur, Akhisar ir Alanyurt regionuose, eina ten, kur nori pasiekti, kai jie atvyksta į İnegöl ir du kartus moka įlaipinimo mokestį. Ši situacija, kaip ir Stambule ir įvairiose provincijose, turėtų būti palengvinta mūsų perkeliantiems piliečiams, o tranzito kelionės kainos turėtų būti mūsų mylios. Vertingi İnegöl ir Bursa vadovai, savivaldybės pareigūnai turėtų atidžiai išanalizuoti šias situacijas ir atsisakyti šio padidėjimo bei suteikti patogumo mūsų piliečiams, keliaujantiems iš tolimų vietovių. Be to, šis žygis yra sunkus žygis ir reakcija pasirodys kiekviename lauke “, - sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja