Paskutinė 13 metrų sekcija „Konak“ tramvajaus linijoje, kuri yra maždaug 50 kilometrų ilgio, baigiama „Mithatpaşa“ pogrindyje 1 savaitėje. Vasario viduryje prasidėjo vasario mėn. Viduryje prasidėjęs Izmiro metropolės savivaldybė, elektrifikacija, signalizacija, kelių, žaliųjų zonų reguliavimas ir eismo saugumas. Atnaujintas „Meles tiltas“ pirmadienį atidaromas eismui.
Izmiro metropolinės savivaldybės inicijuotos geležinkelių sistemos investicijos, skirtos moderniam, ekologiškam, patogiam ir saugiam viešajam transportui, yra baigiamos. Karşıyaka Praėjusiais metais pradėjus eksploatuoti tramvajų, baigėsi ir „Konak“ tramvajus.
„12.8“ ilgio tramvajaus projekto, esančio tarp Fahrettin Altay ir Halkapınar, dalis, dabar pastatomi paskutiniai bėgiai. Mithatpaşa transporto priemonės apatinės dalies viršutinėje dalyje linijos gamybos darbų metu paliekami tik 50 matuokliai. Paskutinis ryšys skirtas per savaitę.
Bandomoji versija vyksta vasario mėn
Kita vertus, İzmir Metropolitan Municipality toliau dirba elektrifikacijos, signalizacijos, kelių, žaliųjų zonų sutvarkymo ir eismo saugumo srityje. Bandomosios kelionės prasidės vasario viduryje „Konak“ tramvajuje, kurį sudaro 18 stotelių. „Konak“ tramvajus, kurį sudaro 6 transformatorių pastatai, 40 jungiklių, dirbtuvių ir valdymo pastatas Halkapınar mieste, ir saugykla, po bandomųjų važiavimų bus pradėtas eksploatuoti Izmiro gyventojams.
„Meles tiltas“, kuris buvo nugriautas ir renovuotas dėl pastatų saugumo, bus atidarytas transporto priemonių eismui nuo pirmadienio iki sausio.
Nėra saugumo trūkumo kontaktinių linijų linijoje
Kita vertus, Izmiro metropolinės savivaldybės geležinkelių sistemos departamento pareiškime Konak ir Karşıyaka Pranešta, kad tramvajaus kontaktinio tinklo sistema yra visiškai saugi gyvybės ir turto atžvilgiu, o TCDD įrengs apsaugines plokštes, kad pašaliniai daiktai, kuriuos iš išorės galima išmesti tik viaduko zonose, nepaveiktų tramvajaus sistemos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja