Sğ-Tovorni promet, Slovėnijos geležinkelio įmonės krovinių rankena, sakė, kad jaučiamas Koperio uosto sulėtėjimo poveikis, vežimas buvo neteisėtas, o klientai pradėjo atšaukti traukinių paslaugas, tačiau dabartinė ekonominė žala buvo per anksti, kad būtų galima aptikti, tikėdamiesi, kad padėtis uoste bus kuo greičiau atkurta.
Sulėtėjimą uoste sukėlė uosto operatoriaus Luko Koperio ginčas dėl profsąjungos atstovo darbo sutarties nutraukimo. Nors žiniasklaidoje teigiama, kad dokininkai nori sulėtinti darbą laikydamiesi taisyklių, tai yra tam tikras pramoninis veiksmas, kurio griežtai laikomasi verslo taisyklių, kurios paprastai lemia sulėtėjimą, tačiau Koperio uoste profsąjungos pareigūnai nepateikė jokio pareiškimo.
Dimitrij Zadel, naujasis uosto operatoriaus Luka Koper generalinis direktorius; Jis pareiškė, kad laivai nebuvo nukreipti į kitus uostus, buvo minimas maksimalus vienos dienos vėlavimas ir jie bandė juos kompensuoti sausumos transportu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja