Nauja greitųjų traukinių istorija

Greitajam traukiniui, kurio Yozgato gyventojai laukė su didelėmis viltimis, suteikta nauja data.

TCDD operacijų 2-ojo regiono vadovas Abuzeris Karadağ sakė, kad projektas bus baigtas 2021 m.
Juodkalnija suteikė informaciją apie greitųjų traukinių darbus provincijos koordinacinės tarybos posėdyje.

Teigdamas, kad infrastruktūros darbai tarp Yerköy-Sivas ir Sorgun-Akdağmadeni buvo baigti, Abuzer Karadağ pareiškė, kad 4 iš 3 projektų regione buvo baigti, o vienas yra tęsiamas.

TCDD Enterprises 2-asis regiono vadovas Abuzer Karadağ sakė: „Vykdomi darbai tarp Yerköy ir Kayaş yra 30 procentų. „Ypač darbas tarp Kırıkkale ir Ayaş sparčiai tęsiasi“, – sakė jis.

TCDD Enterprise 2-asis regiono vadovas Abuzeris Karadağ suteikė informaciją apie greitųjų traukinių darbus Karadağ provincijos koordinacinės tarybos posėdyje.

Teigdamas, kad infrastruktūros darbai tarp Yerköy-Sivas ir Sorgun-Akdağmadeni buvo baigti, Abuzer Karadağ pareiškė, kad 4 iš 3 projektų regione buvo baigti, o vienas yra tęsiamas.

Karadağ sakė: „Vykdomas darbas tarp Yerköy ir Kayaş sudaro apie 30 proc. „Ypač darbas tarp Kırıkkale ir Ayaş sparčiai tęsiasi“, – sakė jis.

Gubernatoriaus Kemalio Yurtnaço klausimas „jei jis tęsis tokiu tempu, kada jis baigsis?“ Abuzer Karadağ atsakė į klausimą: „Jis pareiškė, kad neturi jokios informacijos šiuo klausimu, ir pasakė: „Mūsų prezidentas neseniai įtraukė šį klausimą į darbotvarkę Sivas mieste. Jis pasakė, kad šiuo klausimu yra problemų ir kad jis šią problemą spręs. Taip, tiesa, kad problema yra, bet dabar ji sparčiai tęsiasi. Manau, „Ankara-Sivas“ pradės žaisti 2020–2021 m. Šiuo metu tai užtrunka šiek tiek laiko, ypač tarp Ankaros ir Kırıkkale. Buvo surengtas antstatų konkursas tarp Yerköy-Yozgat-Sivas. Ši pertrauka greitai baigiasi. Tačiau tarp Kirikkalės ir Ankaros gali praeiti šiek tiek laiko“, – sakė jis.

TUNELIS IR VIADUKTAS UŽims LAIKO
Abuzeris Karadağ, pažymėdamas, kad finansinių problemų nėra, sakė: „Šiuo metu inžinerijos etape problemų nėra. Buvo nedidelių problemų, susijusių su nusavinimu, ypač tarp Ankaros ir Kajašo, tačiau jos buvo išspręstos ir netrukus bus baigtos. Balandį pradėjus veikti priemiestinei linijai tarp Kayaş-Ankara-Sincan, didžiausia problema bus išspręsta. Šiuo metu daugiausiai tunelių ir viadukų tiesimo darbai atliekami tarp Elmadağ-Irmak-Kırıkkale. Dėl geografinės regiono struktūros techninis darbas vyksta šiek tiek lėtai. „Tai užtruks“, – sakė jis.

Šaltinis: Aš www.yozgatcamlik.co