Transporto, jūrų reikalų ir ryšių viceministras Yüksel Coşkunyürek sakė: „Dabartinis 1 milijonas keleivių ir 6 milijonų tonų krovinių Baku-Tbilisis-Kars geležinkelio pajėgumas turėtų būti padidintas iki 2035 milijonų keleivių ir 3 milijonų tonų krovinių. 17 metais“.
Coşkunyürek dalyvavo sostinėje Pekine vykusioje tarptautinėje konferencijoje apie Transkaspijos jūros, Rytų-Vakarų prekybos ir tranzito koridoriaus vaidmenį įgyvendinant juostos ir kelio iniciatyvą, kurioje dalyvavo aukšto lygio atstovai iš Kinijos, Azerbaidžano ir Kazachstano.
Savo kalboje Yüksel Coşkunyürek pareiškė, kad Vidurinis koridorius, sukurtas kaip „Juosto ir kelio“ projekto, kuris atgaivina istorinį Šilko kelią, dalis, sujungs ne tik prekes ir paslaugas, bet ir žmones, ir pasakė: „Vidurinis koridorius yra abipusiai naudingas projektas“. sakė.
Teigdamas, kad Turkija taip pat remia Vidurinį koridorių ir investuoja į tai, Coşkunyürek pareiškė, kad Marmaray, jungiantis po jūra Azijos ir Europos žemynus, buvo pastatytas, o darbai tęsiami ties 3-iuoju tiltu ir greituoju traukiniu. geležinkelio projektas iš Edirnės į Karsą.
Primindamas, kad Turkija nutiesė 79 kilometrų ilgio geležinkelį nuo Karso iki Tbilisio, įgyvendindama Baku–Tbilisio–Karso geležinkelio projektą pagal šį koridorių, Coşkunyürek sakė, kad šią liniją planuojama baigti šių metų pabaigoje. Halkalı Jis pažymėjo, kad prisijungus prie geležinkelio linijos bus baigtas svarbus nenutrūkstamo susisiekimo iš Pekino į Londoną etapas. Coşkunyürek teigė, kad „dabartinis 1 milijonas keleivių ir 6 milijonų tonų krovinių Baku–Tbilisis–Karsas geležinkelio pajėgumas 2035 m. bus padidintas iki 3 milijonų keleivių ir 17 milijonų tonų krovinių“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja