Daugiau nei 78 metus kaip didžiausia „Sivas“ pramonės įmonė veikianti TÜDEMSAŞ, per šį laikotarpį tapusi beveik kiekvienos šeimos pajamų šaltiniu, pasiekė daug pirmųjų, prisidėjusių prie šalies geležinkelių plėtros. „Türkiye Railway Makinaları Sanayi A.Ş.“ buvo įkurta 1939 m., siekiant atlikti prekinių vagonų ir garvežių techninę priežiūrą ir remontą. (TÜDEMSAŞ) laikui bėgant patobulino techninę infrastruktūrą ir įrenginius; Pirmąjį prekinį vagoną ji pagamino 1953 m., o pirmąjį mūsų šalyje vidaus garvežį BOZKURT pradėjo eksploatuoti 1961 m.
TÜDEMSAŞ, kaip ir vakar, yra mūsų šalies prekinių vagonų gamybos centras su MTEP tyrimais ir naujos kartos prekiniais vagonais, kuriuos jis gamina atlikdamas šiuos tyrimus.
Nuo pat įkūrimo TÜDEMSAŞ buvo pagaminta apie 25 tūkst. naujų prekinių vagonų, beveik 350 tūkst. vagonų prižiūrėta ir suremontuota. TÜDEMSAŞ, siekiant plėtoti ir plėsti vietinę ir nacionalinę geležinkelių pramonę pagal 2023 m. viziją ir valstybės nustatytus 2035 m. tikslus; Skatindama privatų sektorių, ji reikšmingai prisideda prie naujų investicijų į Sivas ir kuriant naujas užimtumo sritis regiono žmonėms.
Dėl pastaraisiais metais atliktų technologinių investicijų ir sistemos pakeitimų TÜDEMSAŞ tapo pasauline įmone, kuri konkuruoja su Europos įmonėmis ir gamina konkurencingus, pasaulyje pripažintus produktus. Naujos kartos platforminiai ir konteinerių gabenimo vagonai, visiškai automatinis uždaras rūdos transportavimo vagonas ir kaitintos naftos transportavimo vagonas, kurį per pastaruosius 3 metus pagaminome šalies ir vietos mastu; Savo taros svoriu, kuris yra bent 2 tonomis mažesnis už ekvivalentus ir puikiomis funkcinėmis savybėmis, jis yra geriausia savo klasėje kokybė Europoje ir mūsų šalyje, o pirmenybė pradėta teikti pirmenybė tiek vidaus, tiek tarptautiniams kroviniams. transportavimas.
Naujos kartos nacionalinio krovininio vagono, kuris yra viena iš trijų Nacionalinio traukinių projekto atkarpų, projektavimo, projekto planavimo, testavimo ir sertifikavimo procesai buvo baigti per trumpą 3 metų laikotarpį, pradėta masinė gamyba ir 55 iš jų. pradėtas eksploatuoti. 2018 m. kovo mėn. bus pristatyta 150 nacionalinių krovininių vagonų, o ateinantiems dvejiems metams gauta dar 750 užsakymų. Be to, buvo gauti užsakymai 3-4 skirtingų tipų naujos kartos prekiniams vagonams, o gamybiniai pajėgumai visiškai užpildyti, įskaitant 2020 m.
Savo kalboje visuomenei SİVAS 10 m. gruodžio 2017 d. prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas sakė; Pabrėždamas, kad „Sivas“ yra visų geležinkelių tinklų centras, jis sakė: „Mes stipriname TÜDEMSAŞ tiek eksportui, tiek mūsų šalies poreikiams. „Tai tinka Sivas, kuris yra mūsų šalies prekinių vagonų gamybos centras. Remiantis savo pareiškimais, TÜDEMSAŞ, kuri atidžiai seka dabartinius geležinkelių sektoriaus pokyčius pasauliniu mastu ir kas mėnesį į Sivas ekonomiką įneša ne mažiau kaip 10 milijonų TL grynaisiais, taip pat siekia kuo greičiau eksportuoti savo produkciją į užsienį iki didinant jos pajėgumus.
Kita vertus, turėdama bendrovės turimą infrastruktūrą ir žinias, ji turi galimybių ir galimybių prireikus prisidėti prie Krašto apsaugos pramonės ir Nacionalinio automobilių projektų bei tinkamai atlikti jai pavestą užduotį. Tačiau teigta, kad TÜDEMSAŞ, kuri neturi verslo problemų tenkinant didėjančius šalies ir regiono krovininių vagonų poreikius ir prisiėmė lokomotyvinę pareigą siekdama tapti šalies prekinių vagonų centru, nebūtų racionalu. , palikti prekinių vagonų sektorių ir sutelkti dėmesį į automobilių ir gynybos pramonę.
Būkite pirmas, kuris komentuoja