Kardemiras surengė susitikimą, kuriame aptarė nacionalinio ratų rinkinio gamybą.
2018 Kardemir ratų gamykloje Spalio mėnesį planuojama užbaigti 920 mm skersmens krovininio traukinio rato bandymą pagal EN 13262 standartą ir pradėti masinę gamybą. Kardemir atliks visus cheminių ir mechaninių bandymų, kuriuos atlieka pagal standartą, bandymus ir patvirtina, kad jis yra kokybės sertifikatas. Gaminant ratus, atitinkančius standartą, Kardemir kartu su bandymais atlieka TSS sertifikavimo procedūras, reikalingas geležinkelių transporto sistemose.
MKEK sugeba gaminti reikiamus ašies velenus, sukurdama, normalizuodama atkaitinimo ir ultragarso NDT testus su esamomis galimybėmis ir kas mėnesį gamindama 1000 vienetų gamybos pajėgumus. „2019“, kuri bus gaminama pagal įvairias geležinkelių transporto sistemas, pranešė, kad MKEK gali gaminti skirtingas apkrovos, keleivių, greitaeigių traukinių, lengvųjų geležinkelių ir lokomotyvų ratų ašių gamybos 2023 vienetus per mėnesį.
Kardemir, kuris turi būti pagamintas rato korpuse, turi būti bent 2 metų eksploatavimo greičio stabdymo patirtis traukiniuose ir kiekvienas aptarnavimo valdymas bei matavimai turėtų būti atliekami ekspertų geležinkelio keleivių.
Kardemir, kuris turi būti pagamintas rato korpuse, turi būti bent 2 metų eksploatavimo greičio stabdymo patirtis traukiniuose ir kiekvienas aptarnavimo valdymas bei matavimai turėtų būti atliekami ekspertų geležinkelio keleivių.