Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Mūsų šalis yra tiltas tarp Azijos ir Europos. Turime atsižvelgti į geografiją, kurioje esame. „Turime įvertinti prekybos potencialą, atsirandantį dėl geografijos. sakė.
Arslanas su teisingumo ministru Abdulhamitu Gülu lankėsi Gaziantep prekybos rūmuose (GTO) ir palinkėjo sėkmės naujai vadovybei, išrinktai prieš kurį laiką vykusioje visuotinėje asamblėjoje.
Kalbėdamas apie logistikos studijas Turkijoje, Arslanas sakė:
„Mūsų šalis yra tiltas tarp Azijos ir Europos. Turime atsižvelgti į geografiją, kurioje esame. Turime įvertinti prekybos potencialą, atsirandantį dėl geografijos. Norėčiau pateikti keletą skaičių, 3–3,5 valandos skrydžio atstumu galime pasiekti 1,5 milijardo žmonių. Bendrasis vidaus produktas (BVP), kurį pasiekia šie 1,5 milijardo žmonių, yra 35 trilijonai dolerių. Transporto apyvarta, atsirandanti dėl šio BVP, yra 75 milijardai dolerių. „Mūsų šalis, turinti tokį svarbų pranašumą ir padėtį, turi užbaigti savo tarptautinius koridorius, kad gautų savo dalį šio pyrago.
„2017 m. pasiekėme rekordą, pervežėme 28,5 mln. tonų krovinių“
Arslanas teigė, kad vyriausybė, suvokusi logistikos svarbą, įkūrė Logistikos koordinavimo tarybą.
„Valdyba atlieka labai svarbų darbą. Be šio tyrimo, netrukus bus baigti mūsų logistikos bendrojo plano darbai visai šaliai. Arslanas pasidalino tokia informacija:
„Pradėjome rimtą tyrimą, kuriame skenavome visus logistikos poreikius Turkijoje ir nustatėme jų integraciją tarpusavyje ir pagal rezultatą prie pagrindinio geležinkelio koridoriaus prijungsime organizuotas pramonines zonas, dideles gamyklas. Buvo atliktas rimtas tyrimas. Mes sujungsime 500 kilometrų sankryžų per Turkiją. 2017 m. pasiekėme rekordą geležinkeliu, pervežę 28,5 mln. tonų krovinių. Dėl mano minėto logistikos bendrojo plano, kai sujungsime mazgų linijas, geležinkelio apkrovą padidinsime bent dvigubai. Veikė 7 logistikos centrai. Erzurume esantis tapo 8-uoju. „Turime 21 logistikos centrą, įskaitant planuojamus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja