Başkentray projektas, kuris atnešė Kayaş-Sincan priemiesčio liniją į metro standartą, buvo pradėtas eksploatuoti Kayaş geležinkelio stotyje balandžio 12 ceremonijoje, kurioje dalyvavo Parlamento pirmininkas Recep Tayyip Erdoğan, Parlamento pirmininkas İsmail Kahraman, ministras pirmininkas Binali Yıldırım, transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas.
„Iš vieno Ankaros galo į kitą bus galima pasiekti per 49 minutes“
Kalbėdamas Başkentray atidarymo ceremonijoje, prezidentas R. T. Erdoğanas sakė, kad Mamakas, kurį senais laikais slėgė nebuvimas, skurdas ir terorizmas, yra konkretus pavyzdys, iš kur atsirado Turkija, kad sostinė sulaukė pilnametystės miesto planavimo prasme. po 15 metų, o „Başkentray“, kuris patogiai kursis Ankaros metro, įsikurs Izmire. Pabrėždamas, kad İZBAN yra trečioji miesto geležinkelių transporto sistema Stambule po Marmaray, jis sakė:
„Įdiegėme trečiąją priemiesčio liniją. Ši linija sujungė du miesto galus ir daugybę Ankaros infrastruktūrų. Sukūrėme visiškai naują transporto tinklą, atitinkantį šiuolaikinius transporto poreikius. Atvežėme liniją į Ankarą, iš viso nutiesdami 156 kilometrus geležinkelio, užtikrindami trasų saugumą požeminėmis ir estakadomis bei integruodami su kitomis transporto linijomis. Į Ankarą atvežėme priemiesčio liniją, kurią prisiminsime su pasididžiavimu. Jis leis jums nuvykti iš Kayaş į Sincan per 49 minutes. „Traukinio trukmė, kuri iš pradžių bus kas 15 minučių, laikui bėgant gali sutrumpėti iki 5 minučių.
Suteikdamas gerą žinią, kad „Başkentray“ iki 24 m. balandžio 2018 d. teiks nemokamas paslaugas visuomenei, R. Erdoğanas pareiškė, kad greitųjų traukinių kelionės laikas su „Başkentray“ sumažės.
„Başkentray kainavo 1 milijardą 227 milijonus lirų“
Ministras pirmininkas Binali Yıldırım sakė: „Neįsivaizduojamus tikslus po vieną paverčiame realybe. Başkentray kainavo 1 milijardą 227 milijonus lirų. Dabar Ankara tapo greitųjų traukinių sostine. „Başkentray“, kurį atidarėme, aptarnaus daugiau nei pusę milijono Ankaros gyventojų. Vykdydami šį projektą negailėjome aukų, kad mūsų miestiečiams net nenukraujuotų iš nosies. „Viskas skirta Turkijai, Ankarai, tau“. sakė.
"Jo bandymas užtruko 36 mėnesius, o jo statyba - 20 mėnesių."
Dėkodamas tiems, kurie prisidėjo prie „Başkentray“ įgyvendinimo, Yıldırım sakė: „Šį projektą užbaigėme per 20 mėnesių. Matėme tipišką biurokratijos pavyzdį. Konkursas vyko 2012 m. Jo teismas truko 36 mėnesius. Tai užtruko 20 mėnesių. Visi turi būti jautresni klausimais, kurie palengvins piliečių gyvenimą. Reikia atsižvelgti į tautos ir visuomenės interesus. „Başkentray“ aptarnaus daugiau nei pusę milijono Ankaros gyventojų. Kai eisite iš čia į Sindziangą, praeisite arba iš apačios, arba iš viršaus. Bėgio neperžengsi. Tai rodo, kokią svarbą teikiame žmogaus gyvenimui. „Mes tai darome tikėdami, kad žmonės turi būti šlovinami, kad valstybė galėtų gyventi“. sakė.
„15 metų stengiamės Ankarą paversti tikra sostine“
UDH ministras Ahmetas Arslanas savo kalboje sakė prezidento R. T. Erdoğano „Padarykite Ankarą ne tik Turkijos, bet ir transporto koridorių sostine“. Jis teigė, kad jie elgėsi pagal jo nurodymus ir, kaip ministerija, pastaruosius 15 metų stengiasi, kad miestas taptų tikra sostine žemės, geležinkelių ir oro kelių srityje.
„YHT, įprastinės ir priemiestinės linijos buvo atskirtos“
Arslanas sakė, kad jie padidino liniją nuo Kayaş iki Ankaros iki 4, liniją nuo Ankaros iki Behiçbey iki 6 ir liniją nuo Behiçbey iki Sincan iki 5; Jis teigė, kad 36 kilometrų linijoje nutiesė 156 kilometrus naujų bėgių ir jie aptarnaus greituosius ir įprastinius traukinius bei 6 linijų priemiestinius traukinius.
„Tik viena diena per 20 mėnesių, liepos 15 d., į centrą atvežė dešimtis tūkstančių Ankaros gyventojų.
Teigdamas, kad be YHT stoties Ankaros centre, YHT stotis buvo pastatyta Eryaman mieste ir visos šios stotys buvo suplanuotos aptarnauti neįgaliuosius ir padaryti be kliūčių, Arslanas pabrėžė, kad projektas buvo baigtas per rekordiškai trumpą laiką – 20 mėnesių ir pasakė: „Per šį laikotarpį mūsų priemiestiniai traukiniai važinėjo tik vieną dieną. Aplinkoje, kurioje perversmininkai šaudė į žmones, turėdami piktų kėslų, kai mūsų žmonės išlėkė į kelius, kad apsaugotų savo tautą, socialinį kompleksą, parlamentą ir generalinį personalą prezidento nurodymu, važiavome savo priemiestiniais traukiniais YHT linija, nors ši linija buvo uždaryta, ir tą naktį iki ryto į centrą vežė 10 tūkstančių Ankaros gyventojų. „Kaip pirmaisiais respublikos metais geležinkelininkai ir geležinkelininkai dirbo už šios šalies išlikimą, ateitį ir nepriklausomybę, taip ir liepos 15-ąją jie stojo tau už nugaros ir parodė, kad dėl to gali paaukoti savo gyvybes. jis pasakė.
Pabrėždamas, kad daugelį metų apleistas geležinkelių sektorius tapo valstybės politika, valdant prezidentui Erdoğanui, Arslanas padėkojo tiems, kurie prisidėjo prie projekto užbaigimo per 20 mėnesių.
Ceremonijos pabaigoje prezidentas Erdoğanas sėdo į vairuotojo vietą ir vairavo traukinį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja