UTİKAD susitiko su sektoriumi ekonomikos ir logistikos viršūnių susitikime

14 m. gegužės 2018 d. viešbutyje „Hilton Istanbul Bomonti“ vyko Ekonomikos ir logistikos viršūnių susitikimas, kurį šiemet organizuoja jau trečią kartą UTA Logistics Magazine. Viršūnių susitikime, kurį kaip bronzinį rėmėją rėmė Tarptautinė transporto ir logistikos paslaugų teikėjų asociacija UTIKAD, susitiko pagrindiniai ekonomikos ir logistikos sektorių vardai.

Viršūnių susitikime, kuriame UTIKAD pirmininkas Emre Eldener pasakė atidarymo kalbą ir moderavo pagrindinę sesiją, buvo aptarta skaitmeninė transformacija, naujos galimybės ekonomikoje ir logistikos pramonės aktualijos. Kalbėdamas apie Turkijos logistikos sektoriaus pokyčius, UTIKAD prezidentas Emre Eldeneris sakė: „Valstybės 2018 m. transportavimui skirtas biudžetas suteikė mums vilties. „Tikime, kad toliau augsime kaip sektorius ir kad Turkijos įmonės taps pasauliniais prekių ženklais“, – sakė jis.

Viršūnių susitikimo pabaigoje vykusioje apdovanojimų ceremonijoje, kurioje susirinko įvairių sektorių visuomenės atstovai, nevyriausybinės organizacijos ir aukšto rango veikėjai, daugelis UTIKAD narių vardų buvo pripažinti vertais apdovanojimų.

Tarptautinė transporto ir logistikos paslaugų teikėjų asociacija UTIKAD susitiko su pagrindiniais ekonomikos ir logistikos sektoriaus vardais ekonomikos ir logistikos viršūnių susitikime, kurį šiemet jau trečią kartą organizavo žurnalas UTA ​​Logistics Magazine. Viršūnių susitikimas surengtas Hilton Istanbul Bomonti viešbutyje 14 m. gegužės 2018 d., jį remia Susisiekimo, Jūrų reikalų ir ryšių ministerija, Ūkio ministerija, sektorių sąjungos ir asociacijos, susitikimo organizatorius UTA ​​Logistics Magazine. Vyriausiasis redaktorius Cem Kaçmaz, UTIKAD direktorių valdybos pirmininkas Emre Eldener ir civilinės aviacijos generalinis direktorius Pradėjo pavaduotojo Can Erel atidarymo kalbomis. Aukščiausiojo lygio susitikime, kuriame Eldeneris moderavo pirmąją pagrindinę sesiją, moderavo ir kalbėjo UTIKAD direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas ir DEİK Logistics verslo tarybos prezidentas Turgutas Erkeskinas, UTIKAD valdybos narys İbrahim Dölen, UTIKAD valdybos narys ir greitkelių darbo grupės pirmininkas Ekinas Tırmanas ir UTIKA. buvęs prezidentas Kosta Sandalcı buvo moderatorius, o UTIKAD valdybos narys Serkanas Erenas dalyvavo kaip pranešėjas.

UTIKAD direktorių valdybos pirmininkas Emre Eldener, pabrėždamas, kad keitimasis idėjomis ir tarpusavio supratimas suteikia didelę naudą visoms suinteresuotosioms šalims Ekonomikos ir logistikos viršūnių susitikimo metu, kuriame valstybės ir privataus sektoriaus atstovai susirenka aukščiausiu lygiu. „Nevyriausybinių organizacijų, kurios yra nepakeičiami socialinio gyvenimo elementai, galia svarbi verslo pasaulyje, ekonominiame gyvenime.“ o jos efektyviausias panaudojimas socialinės atsakomybės ribose teikia tiek individualios, tiek socialinės naudos. Organizacija verslo pasaulyje leidžia bendros tame pačiame sektoriuje paslaugas teikiančių įmonių problemas surinkti į vieną rankas, sveiku protu gaminti sprendimus ir pasidalinti šiais sprendimais su visuomene. Tai taip pat atveria kelią plėtrai ir stabilumui tiek nacionalinėse, tiek tarptautinėse platformose. „Tikrai džiaugiamės matydami, kad dalyvavimas šiame mūsų pramonei labai svarbiame renginyje kasmet didėja“, – sakė jis.

MŪSŲ PASAULINĖ POZICIJA TURI BŪTI KONSTRUKCIJA

Pabrėždamas, kad Turkijos logistikos sektorius per pastaruosius 10 metų pritraukė apie 2 mlrd. perspektyva iš pirmo žvilgsnio. Turkijoje logistikos sektoriaus dalis BVP sudaro apie 4 procentų ir galima teigti, kad logistikos sektoriaus veiklos dydis pasiekė 14 milijardų lirų. Be to, logistikos sektorius, kuriame investuojama 150 tūkst. žmonių, mūsų šaliai yra labai svarbi užimtumo sritis. Mums būtina stiprinti savo vietą pasaulinėje rinkoje ir didinti savo šalies svarbą, išnaudodami savo pranašumą geografijoje, kurioje veikiame, atsižvelgiant į rinkos dydį ir sektoriaus įsidarbinimo galimybes. Stambulo naujasis oro uostas, linijos Baku-Tbilisis-Kars atidarymas, tarptautinių kompanijų investicijos į uostus, geležinkelių liberalizavimas ir kt. Atsižvelgiant į pokyčius, yra galimybių patenkinti logistikos veiklos reikalavimus. „Pagrindinis Turkijos logistikos pramonės tikslas – gauti kuo daugiau logistikos pramonės, kuri visame pasaulyje pasiekė 400 trilijonus dolerių, dalį“, – sakė jis.

TEIGIAMI POKYČIAI PATIRTIA TRANSPORTO REŽIMUOSE

Pasidalydamas informacija apie pasiskirstymą pagal tarptautinio pervežimo rūšis, Eldeneris sakė: „Atsižvelgiant į tai, kad 90 procentų pasaulio krovinių gabenama jūra, Turkija yra svarbioje vietoje rytų-vakarų ir šiaurės-pietų prekybos koridoriams. 8 tūkstančių 400 kilometrų pakrantė. Nagrinėjant jūrų transporto duomenis Turkijoje, iki 2017 metų lapkričio pabaigos buvo perkrauta apie 400 mln. Tikėtina, kad bus pastebėtas didelis šių duomenų padidėjimas, kai jūrų kelias pradės veikti per mūsų šalį pagal Kinijos projektą „One Belt One Road“. Kita vertus, šiuos augimus teigiamai gali paskatinti ir tai, kad mūsų šalis tapo uosto investicijų traukos centru ir uostų, leidžiančių prisišvartuoti dideliems krovininiams laivams, statyba. Kelių transportas visada buvo dažniausiai naudojama transporto rūšis, palyginti su kitomis transporto rūšimis. Kelių transporto tinklas išaugo nuo praeities iki dabarties, o kelių transportui daugiausia teikiama pirmenybė, nes tai suteikia lankstumo transportavimo srityje. „TÜİK duomenimis, mūsų šalyje, turinčioje vieną didžiausių transporto priemonių parkų Europoje, eisme registruota daugiau nei 800 tūkstančių vilkikų“, – sakė jis. Taip pat kalbėdamas apie oro transportą, UTIKAD prezidentas Eldeneris sakė: „Civilinės aviacijos generalinio direktorato duomenys rodo, kad mūsų šalies oro linijų lėktuvų parkas yra 540. Nagrinėdami pasaulinius duomenis, matome, kad 1 procentas pervežimų pagal apimtį yra vykdomas oru, o pagal vertę ši apimtis atitinka 40 procentų. Su Stambulo naujuoju oro uostu, kurio pirmąjį etapą planuojama atidaryti 2018 m., Turkija taps svarbiu krovinių pervežimo centru oro susisiekimo srityje. Be šių transporto rūšių, reikėtų paminėti ir geležinkelį. Liberalizavus susisiekimą geležinkeliais mūsų šalyje, turime įmonių, kurios turi finansinių galių eksploatuoti savo lokomotyvus ir vagonus. Tačiau faktas yra ir tai, kad tarp rytinio ir vakarinio mūsų šalies galų nėra nenutrūkstamos geležinkelio linijos. „Geležinkelių transportas, kuris yra aplinkai nekenksmingas ir ekonomiškas transportavimo būdas, yra mūsų šalies tikslas, kurį būtina pasiekti“, – sakė jis.

VALSTYBĖS PARAMA SEKTORIAUS KELIUS NUTEIS

Pabrėždamas, kad, be visų šių teigiamų pokyčių, vienas iš svarbiausių žingsnių logistikos sektoriuje 2017–2018 m. buvo „vyriausybinės paskatos“, Eldeneris sakė: „Kaip UTIKAD, sustiprėjusių ryšių su Ūkio ministerija dėka, mes galėjo paaiškinti, kad logistikos sektorius yra antras pagal dydį Turkijos paslaugų eksportuotojas po turizmo. Dėl mūsų tarpusavio derybų atsivėrė kelias mūsų sektoriui paskatinti. Praėjusiais metais su UTIKAD suformuota prekybos delegacija mugės paramos ribose dalyvavome pasauliniame FIATA kongrese. Šiais metais kaip asociacija tęsiame pastangas formuoti prekybos delegaciją. Taip ir toliau daug stipriau atstovaujame Turkijos logistikos sektoriui tarptautinėse platformose mūsų Ūkio ministerijos iniciatyvų dėka. Be to, mūsų įmonės kreipiasi į Prekės ženklo palaikymo programą ir „Turquality“, įvykdžiusios būtinas sąlygas. Šių paramos programų dėka įmonės, kurios vykdo rinkodaros veiklą užsienyje su ribotais ištekliais, turės didesnę galimybę reklamuotis. Įtraukimas į Turquality paspartins prekės ženklo kūrimą ir sektoriaus augimą. Tai užtikrins, kad Turkijos prekės ženklai būtų geriau matomi pasaulio rinkose. Ši parama, kurią gaus stiprūs sektoriaus atstovai, baigę institucinę plėtrą, labai prisidės ne tik į programą įtrauktoms institucijoms, bet ir prie Turkijos prekės ženklo.

Tokiu būdu bus pasiekta pasaulinė integracija ir ateinančiais metais daug Turkijos kilmės įmonių galėsime matyti kaip pasaulines logistikos sektoriaus veikėjas. Nes mūsų šalies žinios ir parengta darbo jėga logistikos sektoriuje yra pakankamo lygio. Mūsų sektoriuje sėkmingai savo pareigas tęsia vadovai ir būsimi vadovų kandidatai, kurių kiekvienas mato save kaip pasaulio piliečius, seka pasaulinius pokyčius ir yra atviras tobulėjimui. Toks svarbus ir kvalifikuotos darbo jėgos išteklius logistikos pramonėje yra svarbi galimybė mūsų šaliai. Logistikos paslaugos mūsų šalyje gali būti teikiamos pagal pasaulinius standartus. Šiame kontekste UTIKAD atlieka tyrimus, siekdama užtikrinti, kad jos nariai tęstų savo veiklą geresnėmis sąlygomis. „Mes ir toliau atstovaujame savo nariams, ypač Turkijos logistikos sektoriui, vykdydami atstovavimo funkciją nacionalinėse ir tarptautinėse institucijose“, – sakė jis.

Atskirose sesijose, kuriose buvo diskutuojama apie visų transporto rūšių aktualijas, UTIKAD pirmininkas Emre Eldener moderavo pirmąją pagrindinę sesiją tema „Turkijos ekonomika ir skaitmeninė transformacija ekonomikos vadovų požiūriu“.

INTERVENCIJOS NETAIKIA LAISVOS EKONOMIKOS PRINCIPŲ

UTIKAD direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas ir DEİK Logistics verslo tarybos prezidentas Turgutas Erkeskinas, kuris kaip pranešėjas dalyvavo diskusijoje „Dabartinis Turkijos jūrų krovinių vežimo taškas, galimybės ir problemos“, kurią moderavo UTİKAD valdybos narys ir TÜRKLİM pirmininkas Dėbrahimas pažvelgė į logistikos sektorių, jis palietė tarifų apribojimus Erkeskinas sakė: „Logistikos sektoriuje įdiegta viršutinių kainų praktika, kuri prasidėjo Muitinės ir prekybos ministerijos Muitinės generalinio direktorato išleistu aplinkraščiu „Saugojimo mokesčiai oro uostuose“ ir tęsėsi aplinkraščiais, paskelbtais siekiant užbaigti. įsakymo įsakymo svarstymams sektoriuje, buvo paskelbti 10 m. kovo 2018 d. „Valstybės žiniose“. Jis buvo pagrįstas įstatymo straipsniais su paskelbtu „Kai kurių įstatymų pakeitimo siekiant gerinti investicinę aplinką įstatymu“. Viešojo administravimo institucijos įvedė grindų ir lubų mokesčius transporto sektoriuje, kuris yra komercinė veikla, su intervencijomis, kurios sudaro teisinę infrastruktūrą taikyti lubų mokesčius Transporto organizatorių paslaugų vienetams. Tačiau manome, kad visuomenei nedera kištis į darbo užmokestį, kuris turėtų būti nustatomas prekybos laisvės ribose. Tokios intervencijos neatitinka laisvos ekonomikos principų. „Taip pat galime numatyti, kad investicinė aplinka dėl šių intervencijų pablogės“, – sakė jis.

Aukščiausiojo lygio susitikime UTIKAD valdybos narys ir greitkelių darbo grupės prezidentas Ekinas Tırmanas moderavo „Pavojingų ir cheminių medžiagų logistikos ir ADR sesiją“, o UTIKAD direktorių valdybos pirmininko pavaduotojas ir DEIK logistikos verslo tarybos prezidentas Turgutas Erkeskinas moderavo „Project & Heavy“. Apkrovos ir energijos logistikos skydelis. Kosta Sandalcı, vienas iš buvusių UTIKAD prezidentų ir FIATA garbės narys, moderavo sesiją, kurioje buvo diskutuojama „Aktualus Turkijos geležinkelių strategijos, problemos ir sprendimai“.

UTIKAD NARIAI BUVO APDOVANOTI

Po aukščiausiojo lygio susitikimo vykusioje iškilmingoje vakarienėje ir apdovanojimų ceremonijoje daugelis UTIKAD įmonių narių buvo pripažintos vertomis apdovanojimų. Sertrans International Nakliyat Ticaret A.Ş., viena iš UTIKAD įmonių narių, gavo „Metų logistikos įmonės“ apdovanojimą, Kamilas Barlinas, „Barsan Global Logistics“ įkūrėjas ir savininkas, gavo „Metų logistikos verslininko“ titulą. apdovanojimas. Horoz Logistics Inc. gavo „Logistics Beyond Borders“ apdovanojimą. „Borusan Logistics Ford Otosan Cooperation“ buvo pripažinta verta „Metų logistikos projekto“ apdovanojimo. UTIKAD valdybos narys, TÜRKLİM valdybos pirmininkas ir „Borusan Logistics“ generalinis direktorius İbrahim Dölen gavo apdovanojimą „Borusan Logistics“ vardu.

Turkish Airlines krovinių asistentas Turhan Özen gavo „Metų logistikos profesionalo“ apdovanojimą iš UTIKAD prezidento Emre Eldener.

Reibel Transportation and Trade Inc. Arifas Baduras, įkūrėjas ir generalinis direktorius, buvęs UTIKAD valdybos narys, buvo įvertintas „Lifetime Logistics Award“ apdovanojimo. Badur apdovanojimą gavo iš Civilinės aviacijos generalinio direktoriaus pavaduotojo Can Erel.

Turgutas Erkeskinas, UTIKAD direktorių valdybos vicepirmininkas, FIATA vyresnysis viceprezidentas ir DEIK logistikos verslo tarybos pirmininkas, buvo pripažintas vertu „Metų indėlis į logistiką“. Erkeskin apdovanojimą įteikė buvęs UTIKAD direktorių valdybos pirmininkas ir FIATA garbės narys Kosta Sandalcı.