Arslanas: ištyrė Ankaros Kahramankazano padalintą kelių tiesimą

Milijardas lirų bus sutaupytas greitkeliu „ankara nigde“
Milijardas lirų bus sutaupytas greitkeliu „ankara nigde“

Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Kelio srityje vykdomi procesai, kurie pavers maždaug 28,5 kilometro Ankaros žiedinį kelią į 3 ratus ir 3 ratus nuo Kahramankazan išvažiavimo iki Keskinler“. sakė. Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Kelio, kurio ilgis maždaug 28,5 kilometro Ankaros žiedinis kelias pavers 3 ratais ir 3 atvykimais iki Keskinlerio prie Kahramankazan išvažiavimo, metu vyksta procesai“, – sakė transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas. sakė.

Ministras Arslanas išnagrinėjo Ankaros-Kahramankazano padalintą kelių tiesimą:

Arslanas savo pareiškime po apžiūrų teigė, kad jie lankėsi statybvietėje vykdydami darbus, kad esami 2 Ankaros žiedinio kelio–Kahramankazan linijos keliai pirmyn ir atgal paverstų 2 ratus ir 3 atvažiavimus.

Teigdamas, kad informaciją gavo iš Generalinio greitkelių direktorato (KGM) darbuotojų ir rangovų, Arslanas sakė: „Su malonumu noriu pasakyti, kad vykstant procesams vykstama kelio, pakeisiančio apie 28,5 kilometro Ankarą. Žiedinis kelias į Keskinler prie Kahramankazan išvažiavimo. Šiame kontekste 3 iš 3 sankryžų yra viadukai, o 12 – požeminiai. Mes padarysime nenutrūkstamą kelią iš Ankaros iki išvažiavimo iš Kahramankazan, ty į Keskinler. Jokiu būdu nebus lygių sankryžų. jis pasakė.

Arslanas nurodė, kad eismas jokiu būdu nebus nutrauktas, ir pranešė, kad vidutinis dienos eismas maršrute buvo maždaug 36 tūkstančiai transporto priemonių.

Atkreipdamas dėmesį į tai, kad savaitgalį eismo judėjimas padvigubėjo atvykus svečiams tiek iš Kahramankazano, tiek iš Kızılcahamam, Arslanas pabrėžė, kad jie šį kelią padarys visiškai nepertraukiamą, kad padidintų žmonių kelionės komfortą.

Arslanas teigė, kad visi procesai, įskaitant karjeros poveikio aplinkai vertinimo (PAV) ataskaitą, buvo baigti ir kad pradėti gaminti armatūros skydai, atlikti įrenginių įrengimo procesai, taip pat pradėtas montavimo procesas, susijęs su mechanine gamykla.

Teigdamas, kad kelio grunto gerinimo ir skaidymo darbai pradėti, Arslanas teigė, kad KGM atliko sankryžų zonų pakeitimus ir atitinkamai infrastruktūros perkėlimo bei nusavinimo procesus, o darbus palaikė Kahramankazano savivaldybė, rajono gubernija ir didmiesčio savivaldybė.

Arslanas atkreipė dėmesį, kad jei vasaros sezono metu darbai bus atliekami 12 iš 12 sankryžų, eismas bus tankus, todėl prieš vasaros sezoną jie pradėjo intensyvius darbus ir nori užbaigti šiuos darbus iki 2019 m. Vasaros sezono.

Nauji transporto koridoriai

Teigdamas, kad jo darbai Filyos uoste tęsiasi, Arslanas pareiškė, kad tarp Juodosios jūros ir Viduržemio jūros vyks rimtas krovinių judėjimas, o minėtas krovinių judėjimas nusileis į Viduržemio jūrą per Kızılcahamam, Kahramankazan ir Gölbaşı kaip koridorius.

Arslanas pabrėžė, kad norint kuo labiau padidinti važiavimo patogumą, svarbu kuo greičiau užbaigti kelią, kuris baigs šį koridorių, ir tęsė taip:

„Šis kelias turi dar vieną bruožą. Jis taip pat bus koridorius, siekiant sujungti krovinių judėjimą šiuo maršrutu, pradedant nuo Juodosios jūros, Filyos uosto, į Temelli per Yenikent, iki Eskišehir kelio ir iš ten į kelią Afyonkarahisar. Paklojome kelio Yenikent-Temelli pamatą, kuris yra šio kelio papildas, dalyvaujant mūsų ministrui pirmininkui praėjusiais metais. Mūsų projektas yra apie 40 kilometrų, o jo kaina viršija 400 milijonų lirų, kaip čia “.

Teigdamas, kad darbai tęsia Temelli ir pramoninių zonų sujungimą Ankaroje, Arslanas sakė: „Mes ten taip pat turime 8 skirtingas sankryžas. Mes baigėme dirbti ties šiomis sankryžomis, o kai kurios tęsiasi. Iki šiol eismui skyrėme 9 kilometrus. Iki šių metų pabaigos tame kelyje pradėsime eksploatuoti 21 kilometrą “. rado vertinimą.

Arslanas pareiškė, kad kelio Yenikent-Temelli tikslas yra jį pradėti eksploatuoti 29 m. Spalio 2019 d., Ir kad jie baigė viaduką 30 metrų aukščio 520 metrų ilgio Ankaros upelyje ir kad 250 metrų viaduko darbai tęsiasi Zir slėnyje.

Teigdamas, kad netrukus po Kahramankazano Kızılcahamam bus pradėta eksploatuoti ligoninė, Arslanas pareiškė, kad kai ligoninė pradės veikti, tarp Kizilkahamamo ir Geredės bus didelis eismas, todėl ant žemės bus pastatytas viadukas.

Arslanas pabrėžė, kad konkursas bus surengtas per mėnesį po to, kai bus baigti vykdomi projekto darbai, siekiant nukreipti srautus į viršų, kur yra ligoninė, ir pažymėjo, kad tikslas yra realiai įgyvendinti projektą per šiuos metus.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*