Susisiekimo, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad pastangos išvalyti nuskendusius ar pusiau panardintus laivus, kurie žmonių vadinami „vaiduokliais“ ir paliekami uostuose bei pakrantėse, buvo paspartinti, ir sakė: Įtraukus šiuos laivus į ekonomiką, tiek mūsų šalis, tiek įmonės bus išgelbėtos nuo milijardų lirų žalos. sakė.
Arslanas, sakydamas pareiškime, ypač Marmaros jūroje, dėl tokių priežasčių, kaip antai nugriautas ar apleistas dėl teisinių ginčų nuskendusių ar pusiau nugrimzdusių laivų ir užteršto jūrų, sakė jis.
Arslanas pabrėžė, kad minėti laivai nepriklauso, jų teisminis procesas užtruko ilgai ir kad praeityje nepavyko pasiekti pastangų panaikinti biurokratiją, ir priminė, kad atitinkami Turkijos komercinio kodekso straipsniai buvo pakeisti siekiant paspartinti procesą.
Arslanas atkreipė dėmesį, kad teisiniai ginčai dėl dešimčių laivų, teršiančių uostus ir jūras, negalėjo būti išspręsti pakeitus įstatymą, ir šįkart sausio mėnesį jie padarė pataisas Uostų įstatyme sakydami: „Taigi nuskendę arba pusiau nuskendę laivai buvo apleisti uostuose ir paplūdimiuose, kurie vadinami„ vaiduokliais “. Buvo paspartintos pastangos jį išvalyti. jis kalbėjo.
Pabrėždamas, kad jie padarė viską, kas būtina apsaugoti jūras, Arslanas sakė: „Pirmiausia esame skolingi žmonijai, paskui ateinančioms kartoms, savo vaikams ir anūkams. Tai yra mūsų aplinkos ir jūrų švara “. vartojo išraišką.
"Uosto administracijai buvo suteikta teisė"
Pakeitus avarinių laivų uostų riziką saugiose zonose ir pardavimo operacijose, buvo galima pabrėžti, kad pabrėžė „Arslan“ atidarymą, sakė minėti laivai.
Primindamas, kad įgaliojimas imtis būtinų veiksmų, įskaitant priemonių taikymą ir nuskendusių ar pusiau nuskendusių laivų, sėdinčių ant seklumos, pardavimą, buvo suteiktas uosto vadovybei: „Šiame kontekste mūsų uosto direkcija nedelsdama inicijavo sandorį dėl 25 laivų ir buvo užbaigti vykdomi 2 laivų pardavimai. Mes planuojame parduoti didžiąją jo dalį, kad ją išmontuotume iki metų pabaigos. Taigi išvalysime ir savo jūras, ir aplinką “. rado vertinimą.
„Šių laivų padaryta žala bus atlyginta“
„Arslan“ papasakojo, kad ne tik valomi iš apleistų ar nuskendusių laivų, bet ir suteiktų didelę naudą iš nacionalinių išteklių naudojimo.
Teigdamas, kad tokius laivus, kurie paliekami pūti, nes jie vertinami kaip „neverti remontuoti“, gali būti išmontuoti ir parduoti nekenkiant aplinkai ir neprarandant savo vertės, Arslanas sakė: „Taigi, įtraukus šiuos laivus į ekonomiką, ir mūsų šalis, ir įmonės bus išgelbėtos nuo milijardų lirų žalos. Taip pat bus pašalinti pavojai, kuriuos kelia aplink juos esantys laivai“. sakė.
„Prasideda„ Tallas “ardymas“
Arslanas, apleista ir apleidusi Kambodžą su įsakymais dėl turto arešto bayraklı Jis teigė, kad šiame kontekste procedūros dėl laivo pavadinimu „Tallas“ buvo baigtos.
Primindamas, kad laivas prie Ahırkapı inkaravimo vietos buvo nutemptas ir nusileido Zeytinburnu pakrantėje dėl blogų orų vasario 4 d., Arslanas teigė, kad šio laivo, kurio negalima perkelti dėl pūvimo ir užteršto kranto, išmontavimo konkursą vykdė aukcionas.
Arslanas sakė, kad laivo išmontavimas prasidės rytoj ir bus kuo greičiau pašalintas iš paplūdimio.
Jis sakė, kad ministras Arslanas, Aplinkos ir urbanizacijos ministerija, dirbdama su visų šios srities laivų sinergija, bus pašalinta iš kranto.
Būkite pirmas, kuris komentuoja