Tarp „Alacabel“ tunelio ir „Konya-Alanya“ nukris iki 2 laiko

Tarp alakalio tunelio ir konijos alanya kris iki valandos
Tarp alakalio tunelio ir konijos alanya kris iki valandos

Vatikatas, statomas ant Antalijos-Konyos greitkelio ir Alacabel tunelio, kurio ilgis 7 tūkst. 300 metrų, bandomasis reisas Tauro kalnuose baigsis žiemą, o laikas tarp Konyos ir Alanijos bus sumažintas iki 2 valandų

Įsikūręs Konijos Hadimo rajone, Tauro kalnuose, pirmasis Turkijoje aukštaūgis Eyiste viadukas sumažins atstumą tarp Alanijos ir Konijos iki 2 valandų. Antalijos-Konijos greitkelyje statomas 7 300 metrų ilgio Alacabelio tunelis užbaigs dėl savo tipo ir žiemos mėnesiais apledėjimo varginančią kelionę Tauro kalnuose. Konija bus trečiasis miestas, pasiekęs požeminį metro, investavęs 5 milijardus dolerių. AK partijos pirmininko pavaduotojas ir Konya pavaduotojas Ahmetas Sorgunas kartu su AK partijos provincijos prezidentu Hasanu Angı išnagrinėjo svarbius projektus, kurie vis dar statomi. Milžiniški projektai, kurių daugumą planuojama užbaigti 2019 m., Konya sukurs pridėtinę vertę. Prieš dvejus metus greitkelyje Antalija-Konija pradėtas statyti 7 metrų ilgio Alakabelio tunelio darbai tęsiasi.

Konya-Antalija kelias, kuris yra pagrindinė Turkijos greitkelių tinklo šiaurės-pietų ašies arterija, žiemos mėnesiais gausiai sninga. Prieš dvejus metus pradėtas statyti Alakabelio tunelis ir jo jungiamieji keliai lenktais keliais, šlaitu ir rampa garsėjančioje vietoje kainuos 320 mln. Tunelis, esantis trasoje, kuri kelia eismo ašies apkrovą tarp Ankaros ir Antalijos, užbaigs išbandymus dėl žiemos mėnesiais veiksmingo tipo ir apledėjimo bei užtikrins saugią ir patogią kelionę. Projektą, kuriuo siekiama pakelti dabartinį kelių standartą ir padidinti eismo saugumą, tikimasi užbaigti ir pradėti eksploatuoti 12 metų spalio 2019 dieną. Projektą sudaro 7.36 kilometro, 11.8 kilometro dvivamzdžių tunelių ir 19.2 kilometro padalintų kelių konkurso atkarpai.

PIRMAS AUKŠČIAUSIAS TURKIJOS VIADUKTAS

Konjaos Hadimo rajone, ant Tauro kalnų esančiame „Eyiste“ sraute, prasidėjo „Eyiste“ viaduko statybos. Kai bus baigti viaduko, jungiančio Centrinę Anatolijos ir Viduržemio jūros regioną, darbai, atstumas tarp Alanijos ir Konijos bus sumažintas iki 2 valandų. antras tarp didžiausių pasaulyje viadukų, pirmasis Turkijos aukštasis viadukas bus tūkstančių 372 metrų ilgio Eyis bendras viaduko ilgis. Pagal subalansuotą konsolinį 42 metrų aukščio konstrukcijos aukštį, kuris svyruoja nuo 165 metrų, 8 vidurio pėdos ir 2 briaunų viaduko projekcijos „Eyis“ pėsčiomis šalia šios nuosavybės yra didžiausias Turkijos pėdų aukštis su kelio tiltu.

SVARBI ĮNAŠAS Į EKONOMIKĄ

Prognozuojama, kad „Eyiste“ viaduko, kurio sutartinė kaina siekė 29 milijonus 2016 tūkstančius 229 TL, data bus 472 m. Gruodžio 975 d., Bus numatyta 2020 m. „Eyiste Viaduct“ statybos darbuose; Bus atlikta 400 tūkstančių kubinių metrų kasimo, 140 tūkstančių kubinių metrų betono, 48 tūkstančiai tonų geležies / armatūros. Statybos darbai be perstojo 250 žmonių personalui, užtikrinantiems ilgalaikį „Eyis With Viaduct“, buvo baigti, kai Turkijos šiaurinė ir viena pagrindinių pietinės ašies arterijų Konya-Let-Taškentas-Alanija maršruto buvo patogi kelionei, taip pat svarbu atnaujinti ir taupyti kelių standartus, užtikrinant vairavimo saugumą. Juo siekiama prisidėti tam tikru tarifu.

5 BILLION INVESTICIJOS METRO

Greitas traukinių transportas į Koniją nuo patogumo ir saugumo pirmųjų Turkijos provincijų pradžioje, o miesto metro transportas Turkijoje po Stambulo ir Ankaros bus trečiasis miestas. Kol tęsiamas metro projekto nuo Selçuk universiteto miestelio iki greitųjų traukinių stoties darbas, šiais metais vyksta 22 milijardų lirų kainuojančios 5 kilometrų kelio nuo Meram iki universiteto konkursas.

YHT STOTĖ ATIDARYS 2019 m

Kviečių turgaus teritorijoje buvo numatyta pastatyti YHT stotį, integruojantį su Konijos metropolinės savivaldybės lengvųjų geležinkelių sistemos projektu, ir pradėta jos statyba. Statomos traukinių stoties pastato projektas bus pirmasis Turkijoje. Kol naują statomą YHT stotį planuojama atidaryti pirmaisiais 2019 m. mėnesiais, logistikos centro statybos darbai sparčiai tęsiasi. 2019 metais pradėsiantis eksploatuoti logistikos centras suteiks miestui didelį pranašumą logistikos pervežimuose. – Šaltinis RYTAS

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*