„Krymskiy Most“ (Krymo tilto) informacijos centras pranešė, kad baigtas statyti paskutinis tilto, kuris Kerčės sąsiauriu sujungs Rusiją su Krymu, geležinkelio ruožo polias.
Vykdant tilto geležinkelio linijos statybos darbus į Bosforo sąsiaurio dugną iš viso buvo suversti 6 tūkst. 694 trijų tipų poliai. Polius, kurie tvirtinami kampu ir vertikalioje padėtyje, nuo jūros vandens apsaugo gelžbetoninė šerdis. Viršutinėje vamzdžio dalyje buvo pagamintas geležinis karkasas, užpildytas hidrobetonu.
Tuo tarpu, kadangi specifikacijos dėl geležinkelių profilio yra griežtesnės, tilto geležinkelio vėžė lėčiau keliama iki tokio lygio, kuriame bus tvirtinama. Kadangi geležinkelio ruožo kojos masyvesnės, į jos pamatą buvo įkalti 2 tūkst. 788 poliai. Polių skaičius greitkelio atkarpos pamatuose – 2 tūkst. 576.
Tilto statybos darbai pradėti 2015 metų gegužę. Projektu siekiama palengvinti susisiekimą tarp Rusijos ir Krymo, kuriuos anksčiau jungė tik keltų paslaugos.
Kerčės sąsiauryje esantis tiltas yra ilgiausias tiltas Europoje, jo ilgis siekia 19 kilometrų. Tilto statybos darbai buvo baigti 6 mėnesiais anksčiau nei numatyta darbų grafike. Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas tiltą atidarė gegužės 15 d. Pirmieji traukiniai tiltą pradės kirsti kitais metais.
Šaltinis: Aš tr.sputniknews.co
Būkite pirmas, kuris komentuoja