TCDD „Tasimacilik“ tarp „Malatya-Elazig“, vadinamo „Ray-Bus“, tarp Malatijos ir Elazigo padėjo greitąjį „Malatya-Elazig“. Už 240 žmonių traukinį keleiviai sumokės 11 TL.
Kas dalyvavo trečiadienio vakarą atidarytame muitinės ir prekybos ministrui Bulentui TÜFENKÇİ, „birželio 24 d., Jei grįšite į mūsų prezidento Recepo Tayyipo Erdogano cumhur vyriausybės pradžią, jei tvirtai palaikysite asamblėją, mes dorybės, valia ir drąsa toliau augs Turkijoje“. sakė.
Malatijos stotyje buvo surengta ceremonija dėl greitosios Malatya-Elazig ekspedicijos pradžios. Ceremonijoje dalyvavo muitinės ir prekybos ministras Bülentas Tüfenkci, AKP pirmininko pavaduotojas Öznur Çalık, TCDD transporto generalinis direktorius Veysi Kurt, Malatijos metropoliteno savivaldybės meras Hacı Uğur Polat ir provincijos protokolas.
- "Jei tai būtų 1 kilometro tunelis, nepatikėtume".
Savo kalboje ceremonijoje TCDD „Tasimacilik“ generalinis direktorius Veysi Kurtas sakė: „Kai mes įėjome į administraciją 80-aisiais, pasaulyje buvo greitieji traukiniai. Mes tik svajojome. Bet patikėk manimi, kad tai galėtume įsivaizduoti; Jei jis mums būtų pasakęs: „O jei vieną dieną šioje šalyje taip pat bus greitasis traukinys, bet ar tam reikalingas tik vienas 1 kilometro tunelis, ar tu tiki?“ Jei jie būtų pasakę, pone ministre, mes tuo netikėtume. Mes sakydavome: „Gal tai turės mūsų vaikai“. Bet atėjo laikas, kai geležinkeliai, kurie nuolat prisidėjo prie šios šalies ekonomikos, prie šios ekonomikos gabenimo, prie šios šalies socialinio augimo iki 1-ųjų, deja, kaip miegantis milžinas nuo 1950-ųjų iki 1950-ųjų, jų kokybė pablogėjo, nebuvo tvarkoma, investicijos buvo atimta. Į šią šalį atėjo tokia vyriausybė, kad ji priėmė tokius sprendimus, kad dabar geležinkelį pavertė valstybės politika. Šalyje, kur mes sakome, kad 2000 kilometro geležinkelio negalima pastatyti per pastaruosius 15 metų, mūsų parašas iš visų 1 kilometrų greitųjų traukinių geležinkelio pusių buvo baigtas ir 213 m. Mes tapome 2009-uoju pasaulyje ir 8-uoju Europoje su Ankaros-Eskišehiro linija. Siūlome greitųjų traukinių paslaugas visiems mūsų miestams, kurie gali patenkinti 6 procentų šalies gyventojų. Gerbiamas ministre, šiais greitaisiais traukiniais mes vežėme 40 milijonų žmonių, be avarijų ir labai aukšto komforto. Esame dėkingi jums už tai, esame dėkingi mūsų ministrui pirmininkui ir vyriausybei.
- "Traukinio kaina yra 30 milijonų TL".
Kurtas tęsė taip:
„Negana to, šiuo metu tiesiamos mūsų greitųjų traukinių linijos siekia 3 tūkstančius kilometrų, greitųjų traukinių linijos projekto lygiu siekia apie 5 tūkstančius kilometrų, ir, tikiuosi, mūsų tikslas 2023 m. Yra nuvažiuoti Turkijos geležinkelius nuo 10 tūkstančių kilometrų iki 25 tūkstančių kilometrų. Čia kalbama apie geležinkelio infrastruktūrą. Jei to nepakako, atnaujinome visas esamas, beveik 50 metų ir 70 metų senumo, netaisytas linijas. 2017 m. Spalio 30 d. Atidarydami Baku, Tbilisio, Kars liniją, mes dabar esame prisijungę prie savo šalies nuo Rytų iki Gruzijos, Azerbaidžano, Kazachstano, Turkmėnistano ir Kinijos “.
Nurodydamas, kad greitasis traukinys, pradėjęs skrydžius tarp Malatijos ir Elazığo, kainuoja 30 milijonų litų, Kurtas teigė: „Šiuo metu tai 240 pajėgumų traukinys. Šių traukinių kaina yra apie 30 trln. Tikiuosi, kad jis skris skrydžius tarp Malatijos ir Elazigo kiekvieną dieną nedvejodamas “. sakė.
- „AK partija investavo į geležinkelius“
Geležinkelių pirmininko pavaduotojas, teigdamas, kad AKP vyriausybė apleido iki Çalıko mielai ", - Abdulo Hamido geležinkelių tinklas, pradėtas eksploatuoti su visa Turkija po Atatiurko, aš pyniau geležinkelių tinklą ir, deja, po to likau laisvas. Iki tol, kol mūsų prezidento Recepo Tayyipo Erdogano ministras pirmininkas. Nuo 2002 m. Vykdėme ekonomikos, švietimo ir sveikatos reformas, kaip ir visose srityse. Bet mes padarėme vieną svarbiausių transporto reformų “. sakė.
- „Mėlynasis traukinys pradeda skrydžius rugpjūtį“
Çalık pareiškė, kad rugsėjo 4 d. „Blue Train“ taip pat atnaujins keliones nuo rugpjūčio:
„Jei Allahas leis, tikiuosi, kad greitaeigio traukinio statybos konkursas taip pat bus surengtas 2019 m. Linkiu, kad mūsų greitasis traukinys būtų geras Malatjai, būtų laimingas ir palaimintas. Jūs sakėte, kad mėlynasis traukinys, mes atvežėme rugsėjo 4 d. Mėlynąjį traukinį į Malatiją, atvežėme į Malatiją, bet dabar jie sustojo dėl signalizacijos darbų Ankaroje. Dabar mes kalbėjomės su mūsų generaliniu direktoriumi Veysi Kurtu. Malatya nori rugsėjo 4 d. Traukinio, jis pažadėjo ir jei Dievas leidžia 4 Rugsėjo mėn. Mėlynasis traukinys pradeda savo skrydžius vėliausiai rugpjūtį “.
Çalıkas taip pat priminė, kad tarp Malatijos ir Baskilo Karakaya užtvankos ežere buvo išsiųsti 2 keltai su ministro pirmininko Binali Yıldırım nurodymu ir jie buvo aptarnaujami.
- „birželio 24 d. Pasikeitimo taškas“
Çalık per birželio 24 d. Rinkimus sakė:
"Birželio 24 d. Turkijos mainų punktas. Norime tęsti ten, kur baigėme. Vaizduotėje esantys Buvusioji Turkija, „Hazmedemeyenler“ naujoji Turkija, didelė Turkija suteiks jums Alachui tuos, kurie nori stovėti prieš birželio 24 d., Mūsų „Baskilli“, įskaitant mūsų pirmuosius geležinkelininkus, mūsų „Elazığ“, „Malatya“, visą mūsų Turkiją, mes tęsime ir Recepas Tayyipas Erdoganas suteiks jums Allahą “. Išrinksime Respublikos Prezidentą ir išsiųsime savo deputatus Malatijoje į Parlamentą kaip liūtus “.
„Mes svarstome Malatya ir Elazığ kartu“
Ceremonijoje kalbėdamas muitinės ir prekybos ministras Bülentas Tüfenkci sakė: „Visų pirma mes kartu svarstome Malatya ir Elazığ, auginame juos kartu ir plėtojame kartu. Mes skaičiuojame, kad mūsų abi provincijos būtų daug arčiau viena kitos. Štai kodėl „Malatya-Elazig Express“ yra vienas iš žingsnių šia prasme “. sakė.
Tüfenkci priminė, kad Malatya ir Elazığ yra tarp 10 provincijų, kurios buvo atrinktos kaip bandomosios provincijos pramonės objektų perkėlimui už miesto ribų.
- "Ekonomikos pagrindas priklauso nuo šių infrastruktūrų"
Tüfenkci pabrėžė, kad infrastruktūra yra svarbi, ir pasakė: „Kažkas gali matyti atidarytus tiltus, tunelius ir uostus kaip betoninius polius, o kelius ir tiltus - kaip betoninius polius. Tačiau žinokite, kad ekonomikos pagrindas priklauso nuo šių infrastruktūrų. Jei esate sveikas būdas, jei jums reikia auginti Turkiją. Supratome, kad tai padarėme kaip pagyrimą Allahui ir Turkijai. Jei norite padidinti eksportą, turite padidinti uostus ir ačiū Dievui, kad tai padarėme “. jis kalbėjo.
- "Vagono remontas buvo suteiktas Raudonajam pusmėnuliui už 80 milijonų TL"
Tüfenkci sakė: „Kalbant apie Malatyą, norėčiau dar kartą pasakyti: ačiū Dievui, kad pasiekėme tai, ką pažadėjome 2015 m. rinkimuose, ir tuo pagrįstai didžiuojamės. Praėjusioje Vagonų remonto gamykloje pažadą ištesėjome, tai ne 100 mln. investicija, tai 180 mln. 100 milijonų nupirko tik gamykla, 80 milijonų sumokėję Raudonojo Pusmėnulio pinigus, o iš viso į Malatiją atnešėme 180 milijonų investicijų. sakė.
„Kartais mes nuolankūs“
Tüfenkci tęsė savo kalbą taip:
„Šiuo metu mes neturėjome jokio darbo šiame traukinyje per metus, mūsų generalinis direktorius čia buvo anksčiau, pirmą kartą, mes įvykdėme savo pažadą žengdami į priekį vadovaudamiesi mūsų generalinio direktoriaus, mūsų ministro pirmininko ir ministro nurodymu, prieš metus čia davę pažadą. Aš tai sakau dėl to; Kartais mes esame kuklūs, kartais nepaaiškiname savo paslaugų ar norime, kad tai atsirastų, tačiau išreikškime tai, AK partija padarė daug dalykų Malatjai, ačiū Allahui, tai, ką mes padarėme, yra garantija, ką darysime. atsineškite vyriausybės vadovą, jei palaikysite tvirtą tarybą, pagirkime Allahą, mes toliau savo noru ir drąsiai plėsimės į Turkiją su dorybe. Abu išsiplės į Turkiją, abu augome Malatijoje, Elazige, abu užaugome. Mes taip pat paskelbėme konkursą „Malatya-Elazığ-Diyarbakır“ greitųjų traukinių projektui. Projektas dabar daromas, ir mes jį įgyvendinome, nes kartu svarstome regioną “.
Po pasakytų kalbų „Malatya-Elazığ“ ekspresas pradėjo ekspediciją, protokolo nariams bendrai perpjovus šonkaulius.
Ministras Tüfenkci ir Çalık nuėjo į traukinio mašinisto kabiną. Protokolo nariai išlipo Battalgazi stotyje, o traukinys važiavo toliau į Elazığ.
„Malatya-Elazığ“ ekspresas iš Malatijos išvyks kasdien 06.45 val. Ir iš Elazigo kiekvieną dieną 18.00 val. Piliečiai už kelionę sumokės 11 TL.
Jame yra 236 keleivių greitieji, modernūs ir patogūs vagonai su oro kondicionieriais.
Šaltinis: Burhan KARADUMAN, Yeni Malatya Gazetesi-malatyahaber.com
Būkite pirmas, kuris komentuoja