Susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas per televiziją, kurioje dalyvavo, pateikė svarbius pareiškimus apie geležinkelių projektus. Ministras Arslanas pareiškė, kad „BTK Railway“ yra labai svarbi tiek mūsų šalies, tiek tarptautinio transporto koridorių dalis. „Marmaray vis dar tarnauja 14 kilometrų linijai, įskaitant Kazlıçeşme-Ayrılık fontaną.
„Kai Marmaray yra baigtas, jis taip pat aptarnaus naktinius krovininius traukinius“
Tikiuosi metų pabaigoje Europoje HalkalıVieną milijoną keleivių per dieną aptarnaus kaip paviršinį metro 77 kilometrų linijoje, įskaitant „Gebze“ Anatolijoje, ir integruosis su kitomis geležinkelių sistemomis, kad būtų galima lengvai pasiekti visas Stambulo dalis. Tai taip pat 3. HHT į Haydarpaşa, Halkalıpasieks. Tokiu būdu šios vietos bus pasiekiamos iš Ankaros, Konyos ir Sivo iš kitų metų. Jis aptarnaus krovinių traukinius naktį. Taigi ICTA veiksmingumas toliau didės. “
„Mes tęsiame„ Kars-Edirne “greitųjų traukinių linijos tyrimus.
Arslanas pažymėjo, kad greito geležinkelio linijos nuo Edirne iki Kars darbai tęsiasi: „Halkalı- Tęsiamas „Kapıkule“ greitaeigio geležinkelio projekto konkursas, todėl su Europu prisijungsime greituoju traukiniu. YHT linijos statyba tarp Ankaros ir Sivo tęsiasi ir mes planuojame jį aptarnauti kitais metais. Mes surengėme konkursą dėl dalies linijos tarp „Sivas“ ir „Erzincan“, o likusių dalių konkursas tęsiamas. Šiuo metu rengiamas konkursas „Erzincan-Erzurum-Kars“. „BTK“ krovinių gabenimas geležinkeliu gali eiti iki „Edirne“. Tačiau, atsižvelgiant į mūsų „2023“ tikslus, toliau tęsiame laipsniškus tyrimus, siekiant įgyvendinti Kars-Edirne greitųjų traukinių liniją. Siekiant paaiškinti skirtumą tarp greitųjų traukinių linijos ir greitaeigių traukinių linijų, greitųjų traukinių linija gali važiuoti ir greitaeigiais, ir krovininiais traukiniais. Tačiau krovininis traukinys negali veikti greitųjų traukinių linijoje. “
Dėžė Pirmaisiais šių metų 5 mėnesiais „East Express“ keliavo 160 tūkst.
„4“ pastaraisiais metais buvo įtraukta į socialinės žiniasklaidos darbotvarkę ir tarp geriausių kelionių traukinių maršrutų pasaulyje. Kalbėdamas apie „East Express“, rodomą kitame Arslane, „Yra keletas priežasčių, kodėl„ Eastern Express “atvyko į darbotvarkę. Visų pirma, traukinio kelionė turi skirtingą skonį. Kai žmonės jį atranda, tai yra priklausomybė. Pirmiausia atnaujinome kelius ir atnaujinome traukinius. Mūsų vagonai buvo geresnės kokybės ir patogesni. O jei žmonės būtų namuose, jie dabar gali keliauti patogiai 5 žvaigždučių viešbutyje. Tai, kad Kars yra kultūros, istorijos ir tikėjimo centras, padidino susidomėjimą traukiniu. Ani Oren Yeri įtraukimas į pasaulio kultūros paveldo sąrašą taip pat padidino susidomėjimą Kars. Atkūrėme daug darbų Kare. Kai keleiviai pasidalino savo traukinių kelionėmis socialinėse žiniasklaidos priemonėse, o žiniasklaidoje jie buvo rodomi televizijos ekranuose, traukinys atkreipė didelį dėmesį. 5 tūkstančiai žmonių pirmąjį šių metų 160 mėnesį, 272 tūkstančiai žmonių praėjusių metų gegužę iki šių metų rugsėjo, 360 tūkstančiai žmonių nuo gegužės iki praėjusių metų keliavo traukiniu. Kelionė yra įdomi ir graži. Žmonės keliauja smagu. Šie žmonės ne tik keliauja, bet ir atvyksta į Karsą aplankyti miestą; Jis eina į Ardahaną, Igdir ir Ishak Pasha rūmus. Karsui ir aplinkinėms provincijoms keleiviai palieka karšto pinigų. Mūsų prekybininkai labai džiaugiasi šiuo interesu. Labai džiaugiamės, kaip ministerija
Būkite pirmas, kuris komentuoja