Izmiro metropolijos savivaldybė, 1 milijardo svarų sterlingų F. Altay-Narlıdere metro linija buvo ceremonijos pagrindas. Narlıdere Metro pasirašė tarptautinės paskolos 176 milijonų eurų sutartį, Buca Metro 500 milijonų eurų paskolos yra pasirengęs Meras Kocaoğlu sakė, gibi Kaip ir anksčiau, šie projektai yra mūsų kūnas, vyriausybė reikalauja įstatymo. mes negavome nei projekto paramos, nei vieno neregio
„İzmir Metropolitan Municipality“ prideda naują žiedą į geležinkelių sistemos investicijas, kurias 14 tęsia jau daugelį metų. 4 iš Izmiro metro. F. Altay-Narlıdere linijos įkūrimo ceremonija buvo surengta Balčovoje. Be Izmiro metropolijos savivaldybės mero Aziz Kocaoglu, CHP Izmiro narių Atilla Sertel ir Tacettin Bayir, CHP provincijos pirmininko Denizo Yucelio, Narlidere meras Abdul Batur, Balcova meras Mehmet Ali Calkaya, Konak meras Sema Pekdas, Guzelbahce meras Mustafa Ince Dalyvavo Urlos meras Sibelis Uyaras, Cigli meras Hasanas Arslanas ir tarybos nariai. Balčova ir Narlıdereli piliečiai, ypač po ceremonijos, parodė didelį susidomėjimą, svečiai gavo vakarienę. Prezidentui pristatytas jaunasis dailininkas Ertanas Kizildagas, Aziz Kocaoglu pieštuko piešimo portretas.
Padaryti istoriją geležinkelių sistemoje
Izmiras meras Azizas Kocaoglu savo kalboje ceremonijoje „perėmė„ 11 rida “. Šiandien 179 veikia rida. 70-80 per dieną sulaukė tūkstančio žmonių. Po sėdėjimo Konak tramvajaus pasiekiame 850 tūkstančius žmonių. Kitaip tariant, padidinsime keleivių, kuriuos kasdien vežame geležinkelių sistemoje, skaičių 12-13. “
Primindamas, kad jie gali naudoti tik pusę pajėgumo dėl signalizavimo problemos, kurią sukelia TCDD IZBAN, meras Kocaoglu sakė: „Yra signalizacija ir tos pačios linijos naudojimas su vietiniais traukiniais. Apie šias problemas kalbėjome nuo protokolo 2005, tačiau tai nebuvo padaryta. Šiuo metu İZBAN mieste vežame apie 350 tūkstančius keleivių. Kai šie du klausimai bus išspręsti, 4 dvigubai padidins keleivių skaičių per mėnesį.
Nėra signalizacijos „Selçuk“ linijoje
Kalbėdamas apie Selçuk İZBAN liniją „8 bus atidarytas rugsėjį“, meras Aziz Kocaoğlu sakė: „Torbalı-Selçuk İZBAN linija, kurią jie sakė atidarę ceremoniją Selçuk, dar nėra baigta. Yra viena eilutė kelionė. Nėra signalų. Traukinys važiuoja pirmyn ir atgal su belaidžiais telefonais. Mūsų šalininkai, gyvenantys Selçuke, taip pat sutrikdyti kainų politiką. Kadangi mes negalime įgyvendinti „mokėti, kaip jūs einate“ sistemą Selçuk. “
176 mln. Eurų vertės kredito, 500 mln
İzmiro metropolijos savivaldybės meras pasirašė sutartį dėl tarptautinės 176 milijono eurų paskolos „Narlıdere Metro“, kurį jie įkūrė pamatą, vakarinėje degalinėje, vedančioje prie Ödemişo, „Šio darbo paskola yra baigta. Transporto ministerijos generalinio direktorato patvirtintas 13.5 kilometro Üçyol-Buca metro linijos plėtros ministerija parašys viršutinį laišką ir išsiųs jį Aukštojo planavimo tarybai. Jį sudaro ministras pirmininkas ir ministras 8. Kai JPK jį patvirtins, mes taip pat pasiūlysime. 500 milijonai eurų Buca metro, maždaug TL 3 milijardų svarų Turkijos liroje, kaip politikai sakė, kad seni pinigai yra skirti 3 keturių milijonų paskolų gavimui, mes padarėme įvairius pasirengimus, kad pasiektume metro Bucoje “, - sakė jis.
Kūnas ir mūsų kaulas.
Meras Kocaoğlu teigė, kad jie daugelį metų sako: „İZBAN turėtų vykti į Bergamą“. „Mes girdime, kad jie ketina dalyvauti konkurse. Jei jie pasiūlys, mes pastatysime ant mūsų iškilusias požemines perėjas. Jei šiais metais paklosime pamatus, geležinkelių sistemos tinklo ilgis Izmire sieks 250 kilometrų. Pradėjome nuo 11 kilometrų, eidami link 250 kilometrų. Kai jų pasirengimas bus baigtas ir sustiprės mūsų finansinė pusiausvyra, daug daugiau metro investicijų atliks Izmiro metropolijos savivaldybė. Aš taip pat noriu tai išreikšti. Mes, kaip provincija, priklauso nuo Turkijos Respublikos, kaip trečios pagal dydį provincijos, valstybės, ką mes gavome iš pinigų, reikalingų remti projektą savivaldybių įstatymams teikti, nei valstybė negavo pagalbos, apakinantį vieną centą. Šių projektų mėsa yra mūsų, o kaulas - mūsų. Izmiro metropoliteno savivaldybė ir mūsų tautiečiai iš Izmiro “.
Norime tik parašo
Metropolijos savivaldybės meras, praeityje primindamas Izmiro valdančiųjų narių narius, sakė: , dabar „Izmiras yra mūsų akis“. Jie sako: „Izmiras yra vieta, ką mes darome“, bet jie nieko nedaro. Mes sakėme; mes sukūrėme savo miestą kaip vietos valdžią. Su savo jėga, Izmiro miestu, mūsų tautiečių galia. Izmiro didmiesčių savivaldybė ir rajono savivaldybės pradėjo veikti. Negalima užblokuoti! Jūs tiesiog pasirašote. Negalima užblokuoti. Mes neprašome jūsų komplimento. Mes esame vienintelis miestas 81 provincijoje, kad sumažintume savo širdį. Kitame mieste nėra tokio dalyko kaip šio miesto padėtis. Tačiau Izmire yra pozicija. Štai kodėl norėčiau padėkoti savo piliečiams iš Izmiro. „Jei balsuosite, mes investuosime! Jei nebalsuosite, neinvestuokite “šaukiant šaukiant, Izmiro paskaitose pasisakiusios kalbos nepažeidė politikų.
Prezidentas Kocaoğlu toliau kalbėjo:
Ačiū už tramvają
Orum norėčiau pavyzdžiu paaiškinti metro ir geležinkelių sistemos indėlį į Izmiro eismą. Jei nebūtume sukūrę šių geležinkelių sistemų, autobusu būtume gabenę apie tūkstantį keleivių. Tai reiškia, kad į sistemą įdėsite daugiau 800 autobusų. Kai tai darote, galvojate apie Izmiro srautą. Izmiras auga, tobulėja, mūsų tautiečiai kuria, perka automobilius, tačiau tam tikru mastu kontroliuojame eismą. Mes norime palikti miestą, kuriame eismo problema išspręsta sukuriant geležinkelių sistemą. Aš taip pat dėkoju Gülermakui. Ne metro. abu Karşıyaka abu „Konak“ tramvajaus projektai baigti per anksti, baigti ir dirbti dabar. Manau, kad atvažiuojančios mašinos dėka technologijos, naudojamos per trumpesnį laiką, nei mes tikimės, atidarys šią metro paslaugą. Mes kartu patirsime jos pasididžiavimą ir aptarnavimo motyvaciją. “
Visur kaip Izmiras
"Gyvenimas mieste, sugyvenamas miesto" šūkis aukso, kad išsaugoti visus atkreipti Turkija Izmir Metropolitan savivaldybės mero, "Tai laisvas miestas. Niekas nesikiša į kitus. Visi myli ir skaičiuoja. Žmonės, atvykę į Izmirą, ne daug 3 atvyksta iš Izmiro metų. Šį kartą „Kiekviena vieta, pvz., Izmiras“, mes sakėme. Jūs matote jį skelbimų lentose. Visur kaip Izmiras; Pusė visų demokratijos Turkijoje žibintuvėlis. Visi nykščiai Turkijoje, nes žmonės nori, "sakė jis.
Meras Kocaoğlu pridūrė, kad jo religija buvo labai piktnaudžiaujama Ramadano mėnesį dėl rinkimų ir sakė: „Tai taip pat turi būti užkirstas kelias. Kaip Izmiras, mes esame išspaudžiami iš visų pusių. Tačiau su tikėjimu turime eiti nulinės klaidos. Mes eisime .. “- sakė jis.
Revoliucinis prezidentas
Aptariant ceremoniją, Narlıdere meras Abdül Batur sakė: ız Mūsų jaudulys yra puiki. Mes negalime tilpti viduje. „15 Aziz“ prezidentas daug metų dirbo, tačiau jis eis į istoriją su šiomis linijomis: başkan Prezidentas, kuris sukėlė revoliuciją transporto ir geležinkelių sistemoje Getir Geležinkelių sistema atnešė 11 km į 179 km. Norėčiau padėkoti tiems, kurie prisidėjo prie „Narlıdere“ žmonių. Tai labai svarbus rajono, kuriame gyvename, projektas. “
Savo kalboje Balcova meras Mehmetas Ali Çalkaya, "iš Respublikos steigėjų vykę jo xnumx'unc metų himnas" Turkijoje ir mes jau pastatytas su geležies tinklo nuo iki žemės "su nuoroda į tariant," Mes pastebėjome, kad labai vėlai, bet kortelė grąžinama iš kur žalą. „Aziz Kocaoglu“ yra prezidentas, „kur žala grąžinama į sniegą“, - sakė jis ir padėjo Izmirui ant geležinkelio. Sveikinu Azizą Kocaoğlu už toliaregiškumą.
7.2 kilometrų linija
Izmiro geležinkelių sistemos tinklas, pasiekiantis 180 km, toliau auga. İzmir Metropolitan Municipality apdovanota Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. už ruožo tarp F.Altay ir Narlıdere rajono gubernijos statybą, kuri vadinama Izmiro lengvųjų geležinkelių sistemos 4-uoju etapu, statybą. Buvo pasirašyta sutartis su. 7,2 kilometro ilgio linija bus kertama „giliu tuneliu“ naudojant TBM (tunelio gręžimo mašina). Dėl TBM, kuris, viena vertus, konvejerio juosta atskiria iškastą akmenį ir smėlį, kita vertus, uždeda betonines tunelio plokštes, bus kuo labiau sumažintos galimos eismo, socialinio gyvenimo ir infrastruktūros problemos, kurios gali kilti tunelio statybos metu.
Konkurso kaina yra 1 mlrd. 27 mln. TL, o darbų trukmė planuojama kaip 42 mėnesiai. Taip pat bus Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül universiteto ligoninė, dailės fakultetas (GSF), Narlıdere, sklypai ir galiausiai rajono gubernatorius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja