Dinaminė infrastruktūros valdymo sistema, kurioje Mersino metropolijos savivaldybė 2018 pradžioje pateikė demonstracinę versiją PTT sankryžoje ir sulaukė sėkmingų rezultatų, tęsia infrastruktūros darbus visame Mersine. Po sėkmingo demonstracinio bandymo, modernus ir intelektualus būdas valdyti eismą, „Mersin“ eismas bus nukreiptas į Mersino sankryžas.
Metropoliteno savivaldybės Transporto departamentas tęsia kamerų įrengimo infrastruktūros įrengimo dinaminės sankryžų valdymo sistemos komandas. Montavimo darbai bus baigti mėnesio pabaigoje, o 67 sankryžoje bus pradėta naudoti dinaminė sankryžų valdymo sistema.
H. Okano Merzeci bulvaras 156. Komandos, pradedančios „Cadde Junction“, „Kurdali Junction“, „Selen Junction“, „Yumuktepe Junction“, H. Okano Merzeci bulvaro 207 darbas. Gatvių mainai, Akbelen Boulevard druskos stiklo mainai, „Banio Market“ mainai tęsėsi. Tuo pačiu metu komandos atnaujins signalizacijos infrastruktūrą 46 sankryžoje kaip darbo dalį.
Didėjanti Mersino populiacija ir į gyventojus orientuota eismo problema, teikianti sprendimus būsimai metropolijos savivaldybei, sukūrė sankryžų sistemą, nes intelektuali sistema leis valdyti eismo sankryžas. Šios sistemos dėka bus rodomas momentinis signalo raštas sankryžose, o miestas galės įsikišti ir žemėlapis pagal miesto eismo intensyvumą. Kiekvienos sankryžos, sujungtos su sankryža, kamerų sistemos bus dedamos skaičiuoti transporto priemones atitinkama kryptimi, o iš šių kamerų gauti duomenys bus renkami Eismo valdymo sistemos valdymo centre ir bus kontroliuojamas miesto eismas.
Taupomas kuras, mažinamas išmetamas anglies kiekis
Fotoaparatų, prijungtų prie sankryžos, dėka ši sistema nustato transporto priemonių skaičių kiekviena kryptimi ir visiškai valdys šviesoforus, atsižvelgiant į transporto priemonės tankį. Dėl sistemos, kuri ilgą laiką šviečia žalia šviesa judriausia kryptimi, transporto priemonių vidutinis laukimo laikas bus sutrumpintas.
Sistema, leidžianti transporto priemonėms trumpiau išlikti eisme, sumažinti eismo tankumą, sumažinti dėl to prarandantį laiką, sumažinti degalų sąnaudas, taip pat žymiai sumažins aplinkos taršą. Atsižvelgiant į tai, kiekvienoje sankryžoje 29% pagerinamas laukimo laikas, 50% sumažinamas išmetamas anglies kiekis ir 30% degalų sutaupoma.
PTT sankryžoje išbandyta sistema bus dedama į 67 sankryžą, intensyviausią transporto eismą, ypač Mezitli savivaldybės sankryžoje, Dumlupınar sankryžoje, Çetinkaya sankryžoje, „Hilton Junction“, o Mersino eismas bus palengvintas per metus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja