Žurnalo „Raillife“ liepos mėn. Leidinyje transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas paskelbė straipsnį „Mūsų sąsajos su Stambule naujasis oro uostas“.
Dailininko rašymas
Kaip visi žino; mūsų pasaulyje kuriama nauja tvarka. Kartu su politine ir ekonomine sistema keičiasi ir prekybos keliai. Šiuo laikotarpiu, kai šis permainų vėjas pradeda smarkiai pūsti, Turkijos vaidmuo didėja kiekvieną dieną. Norint užimti tvirtą vietą šioje naujoje tvarkoje, Stambulo naujojo oro uosto statyba yra labai svarbi. Kaip žinote, mūsų pažanga Stambulo naujajame oro uoste viršijo 90 proc. Birželio 21-osios vakarą „TC-ANK“ lėktuvas, gabenęs mūsų prezidentą, pirmą kartą nusileido ant 3-iojo, 750 metrų ilgio ir 60 metrų pločio, 3-ojo oro uosto tako ir buvo užbaigtos visos procedūros. Didžiuokimės, kad praėjus tik 29 mėnesiams nuo 2018 m. Spalio 4 d. Pradėsime eksploatuoti Stambulo naująjį oro uostą.
Atidarius šį oro uostą, kuris aptarnaus 5 žemynų keleivius ir krovinius, Afrika, Tolimieji Rytai ir Centrinė Azija susitiks su Europa ir JAV naudodamiesi Stambulu. Tačiau tai turės didelę įtaką užimtumui ir Turkijos ekonomikai. Panašiai, remiantis Ekonomikos ir užsienio politikos tyrimų centro „Stambulo naujojo oro uosto ekonominio poveikio analizės“ ataskaita, prognozuojama, kad oro uoste tiesiogiai ir netiesiogiai sukuriamos darbo vietos bus nuo 2025 iki 195 tūkstančių žmonių. 225 metai. Papildomos namų ūkio pajamos sieks apie 4 mlrd. Jos indėlis į Turkijos nacionalinę ekonomiką taip pat sudarys 4,2–4,9 procento jos nacionalinių pajamų. Tai taip pat turės didelę įtaką mūsų netoliese esančiai geografijai.
Neišvengiama, kad po spalio 29 d. Stambulo naujasis oro uostas sustiprins kniedes, kurios sujungs pasaulį su Turkija ir Turkiją su pasauliu ir turės teigiamos įtakos Turkijai tapti ir tiltu, ir centru. Galiausiai Stambulo naujasis oro uostas bus viena iš varomųjų jėgų ateinantį 50 metų Turkijos augimo procesą.
Turėkite gražų kelionę İyi
Būkite pirmas, kuris komentuoja