Pirmas žingsnis buvo žengtas į funikulieriaus projektą Uzungöl, visame pasaulyje žinomo turizmo centre, esančiame Trabzono Čaykara rajono ribose. 2018 metų gruodį svečius vežti pradėsiantis funikulieriaus projektas bus 3 tūkst. 540 metrų ilgio.
Pirmasis žingsnis buvo žengtas lynų keltuvo projekte Uzungöl mieste, kurio projektas buvo parengtas 2013 m., bet kurio statyba pastaruosius 5 metus buvo laikoma „svajone“. Medžių kirtimas baigtas tose vietose, kur bus įrengti stulpai pagal funikulieriaus projektą, kurio pagrindinė stotis yra Kaçkaro kalnų papėdėje. Kol 3 tūkst. 540 metrų ilgio funikulieriuje buvo iškirsti 55 medžiai, kad nebūtų pažeistas miškas, tose vietose, kur bus statomi stulpai, pradėti kasimo darbai. 2018-ųjų gruodį svečius planuojamame vežti funikulieriuje bus 10 vagonų, talpinančių 40 žmonių.
Şükrü Fettahoğlu, vienas iš Uzungolyje statomo funikulieriaus projekto partnerių, teigė, kad projektą pradėjo 2013 m., o projektą patvirtino 2017 m., o iki gruodžio pabaigos siekia pradėti eksploatuoti 2 stotis. Fettahoğlu sakė: „Šį verslą pradėjome 2013 m. mūsų buvusio gubernatoriaus, velionio Recepo Kızılcıko iniciatyva. 14 m. vasario 2017 d. baigėme visus profesorius ir mūsų projektas buvo patvirtintas. Teritorijoje, kur eis stulpai, medžių kirtimas baigtas. Vykdomi kasinėjimai. Pastačius stulpus iki gruodžio pabaigos planuojame pradėti eksploatuoti 2 stotis. Atstumas tarp šių 2 stočių bus 2,5 km. Su 3-ia stotimi, kurią įkursime vėliau, bendras atstumas bus 3 tūkst. 540 metrų. Kitaip tariant, tai dabartinis ilgiausio atstumo lynų keltuvas Juodojoje jūroje. „Apytikslė kaina bus apie 300 mln. Lt“, – sakė jis.
„JIS PRASIDEDA NUO 550 2 AUKŠČIŲ IR BAIGIASI 450 XNUMX AUKŠČIŲ“
Pabrėždamas, kad jie 5 metus buvo įstrigę biurokratinėse kliūtyse, Fettahoğlu sakė: „Siekiame, kad šis funikulierius eksploatuotų 12 mėnesių. Uzungöl yra turizmo kurortas, kuris veikia 3 mėnesius. Mes bandėme tai paskleisti per 12 mėnesių. Šiame kelyje daug nukentėjome nuo biurokratijos. 3 stoteles ir jų maršrutus bei 59 tūkst. 800 kvadratinių metrų plotą nuomojomės iš nacionalinių parkų 29 metams. Tačiau nors nuomojomės 29 metams, licenciją galėjome gauti tik po 4 metų. Nepaisant biurokratinių kliūčių, mes pasiekėme taip toli. Pagrindinėje stotyje turime 12 akrų. Uždaros aptarnavimo zonos bus 2 tūkst. Keltuvą siekiame užbaigti gruodžio mėnesį. Trečiąją stotį baigsime 2019 m. pavasarį. Bus 10 vagonų 40 žmonių. „Lankytojai stebės Uzungölį iš čia“, – sakė jis.
„LYVINIO KELIO PROJEKTUOSE NUpjauti 55 MEDŽIAI“
Pažymėjęs, kad aukščiausias lynų keltuvo stulpas yra 65 metrai, Fettahoğlu sakė: „Kad nepakenktume miškui, užuot atidarę koridorių, medžius kertame tik tose vietose, kur bus stulpai. Įlipę į keltuvą lankytojai turėtų pamatyti Haldizen slėnį ir Uzungöl baseiną. Mūsų mažiausias stulpas bus 45 metrai, o ilgiausias – 65 metrai. Aukščiausias iš čia esančių medžių yra 20 metrų. Visus šiuos medžius po vieną matavo funikulieriaus įmonė. Didelis darbas atliktas. Lynų keltuvui nupjauta 55 medžiai. „Žala miškui nepadaryta“, – sakė jis.
„LYNINĖS KELIONĖS PROJEKTAS BUVO SVAJONĖ IR TAPO TIKROVĖJE, KELĖJUS PAGRINDUS“
Fettahoğlu pareiškė, kad jie 25 metus bandė statyti lynų keltuvą į Garesterio plynaukštę, esančią ant priešingos kalvos, ir pasakė: „Juodosios jūros pavydas ir išdykimas niekada nesibaigia. Jie 25 metus bando statyti funikulieriaus keltuvą į Garesterio plynaukštę ant priešingos kalvos. Jis neturi nei apatinės, nei viršutinės stoties. Deja, kažkas išvyko į Austriją ir ieškojo funikulieriaus. Čia pastatėme lynų keltuvą, jis paruoštas. Teritorija, kurią jie nori užstatyti ant priešingos kalvos, yra nuošliaužos. Ten nėra funikulieriaus. Būtina nutraukti šį pavydą ir korupciją ir ką nors padaryti Juodosios jūros labui. Man 76 metai ir viską, ką uždirbau užsienyje, investavau šiam regionui. „Šis funikulieriaus projektas buvo svajonė, tačiau paklojus pamatus jis virto realybe“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja