Izmiro metropoliteno savivaldybė įgyvendino pėsčiųjų pėsčiųjų projektą, parengtą atgaivinti miesto istorinį turgų „Kemeraltı“. Nauja programa, kur transporto priemonės į rinką gali patekti tik tam tikru paros metu, nudžiugino ir piliečius, ir prekybininkus. „Kemeraltı“ prekybininkų asociacijos prezidentas Ümitas Mutlu sakė: „Atėjusiems į prekybos centrą bus patogu ir jie galės keliauti saugiau“.
Kaip viena seniausių ir didžiausių turgų po atviru dangumi pasaulyje, naujoji era įžengė į istorinį Kemeralčio turzą, kuris yra viena iš vertybių, kurias turi Izmiras. Pėsčiųjų projektas, kuris laikomas svarbiu Kemeralčio atgaivinimo veiksniu ir yra svarbus aplinkai bei žmonių sveikatai, buvo pradėtas įgyvendinti nuo savaitės pradžios. Transporto priemonių patekimo į naująją bazę apribojimai, taip pat visiškas parduotuvių savininkų palaikymas.
Aktyvuotos automatinės kliūtys
Vykdant „Pėsčiųjų perėjimo projektą“, „Kemeraltı“ pėsčiųjų apyvartai atvira tik nuo 10.30 iki 17.30 val. Transporto priemonių įėjimą į pėsčiųjų zoną istorinio turgaus ribose kontroliavo užtvaros. Dėl Izmiro transporto centro (IZUM) įdiegtos „mobiliosios ir plokštelių skaitymo barjerinės sistemos“, kurią įsteigė Izmiro metropoliteno savivaldybė, Kemeraltio gatvės dienos metu buvo visiškai paliktos pėstiesiems. Dėl domofono ir kamerų sistemos pranešta, kad prireikus avarinės pagalbos transporto priemonės, tokios kaip ugniagesių komanda ir greitoji pagalba, gali lengvai įeiti ir išlipti.
Tik krovininiai dviračiai ir elektrinės transporto priemonės
Maksimalus greičio apribojimas motorinėms transporto priemonėms rajone buvo nustatytas kaip 20 km / h. Motorinių transporto priemonių eismas yra draudžiamas laiko juostoje, bus tiekiamos prekių įvežimo ir išvežimo prekės, vežimėliai su rankinėmis, krovininiai dviračiai ir mažos elektrinės transporto priemonės. Eismo valandomis į teritoriją leidžiama įvažiuoti tik komercinėms transporto priemonėms, turinčioms licenciją gabenti iki 3 tonų. Visos pakrovimo ir iškrovimo operacijos, kurios turi būti vykdomos regione, vyksta regiono eismo zonose. Kai turgus yra uždarytas eismui, pakrovimo ir iškrovimo darbai atliekami tik tam skirtose pėsčiųjų zonos vietose.
Laimingi sandoriai, saugūs klientams
270 hektarai istorinės Kadifekale – Agora – Kemeraltı ašies, kuria daugiausiai naudojasi „Kemeraltı Bazaar“ 60 tūkst. Prekybų. Tai rodo, kad „Kemeraltı“ amatininkų asociacijos prezidentas Umitas Mutlu išreiškė savo požiūrį į „Kemeralčio pėsčiųjų projektą“ šiais žodžiais.
„Mes glaudžiai bendradarbiavome su Metropoliteno savivaldybe maždaug dvejus metus. Jis apsvarstė kiekvieną mūsų pasakytą idėją. „Kemeraltı“ yra didžiausias pasaulyje prekybos centras po atviru dangumi. Tai būtina Egėjo jūros regionui. Produktų asortimentas niekur nedingo. Norėtume padėkoti mūsų metropolitenui už susidomėjimą Kemeraltı. „Kemeraltı“ metro turi pranešimų, jis įdiegė vakuuminę sistemą. Projektas vykdomas taip, kad arka nebūtų užlieta. Barjerinė sistema buvo vienas iš šių projektų; Mūsų prekybininkai buvo patenkinti. Žemė bus sutvarkyta turguje kitais metais. Taigi mes nuolat bendraujame su Metropolitan savivaldybe. Esame patenkinti ir jų darbu. Kemeraltis yra 270 hektarų plotas, didelis plotas. Štai kodėl kai kurie dalykai laikui bėgant susitvarko. Mes padarėme labai rimtų dalykų. Mūsų metropoliteno meras Azizas Kocaoğlu taip pat labai palaikė mus. Mes susitinkame bendru protu. Kuriant šią barjerinę sistemą iš mūsų buvo paimta mūsų nuomonė; prekybininkai nebuvo ignoruojami. Atėjusiems į apsipirkimą dabar bus patogu. Klientes moteris trikdė transporto priemonės su vaikais ir vežimėliai. Dabar jie galės saugiau klajoti “.
Štai ko mes norėjome
Emre Balanas, 24 metus dirbantis prekybininku Kemeraltyje, sakė: „Mums svarbu pėsčiųjų saugumas ir galimybė patogiai apsipirkti. Tai įgyvendinome įgyvendindami pėsčiųjų pėsčiųjų projektą. „Kemeraltı“ tapo saugiu pėsčiųjų prekybos centru. Mes jums dėkojame “, - sakė jis.
Kitas prekybininkas Mesutas Bulutas, pasakęs, kad ilgus metus norėjo pėsčiųjų nuvažiuoti Kemeraltyje, sakė: „Ilgą laiką norėjome, kad automobiliai nepravažiuotų per turgų. Buvo labai sunkūs laikai dėl siaurų kelių. Šis sprendimas buvo labai geras rinkos prekybininkams “.
Öztekinas Altıneris, kuris yra maisto verslas turguje, savo mintis apie naująją programą apibendrino taip: m Buvo labai gera statyti kliūtis. Transporto priemonių įvažiavimas į turgus sutrukdė mūsų darbams. Žmonės negalėjo lengvai judėti dėl transporto priemonių. Iš klientų gavome labai teigiamų atsiliepimų apie naują programą. Džiaugiamės ".
Kartu nusprendė
Izmiro metropolijos savivaldybė, reikšmingą dienos dalį palikusi kelius Kemeraltyje pėstiesiems, istoriniame turguje ribojo transporto priemonių eismą ir surengė interaktyvius susitikimus su „Kemeraltı“ prekybininkais. Metropoliteno pareigūnai teigė, kad pėsčiųjų apyvarta nuolat nutrūko dėl transporto priemonių eismo regione, neigiamai paveikė apsipirkimą, neįgaliesiems vežimėliams ir dviratininkams buvo sunku judėti, o pakraunant ir iškraunant susidūrė pėsčiųjų srautai, o istorinės faktūros pažeidimas ir triukšmo tarša taip pat buvo svarbūs priimant sprendimą. .
Būkite pirmas, kuris komentuoja