1915 m. Çanakkale tilto bokštų ir denių elgsenos bandymas eksploatavimo sąlygomis, kai vėjo greitis yra 20 metrų per sekundę (72 kilometrai per valandą), 45,4 metro per sekundę (162 kilometrai per valandą) ir 82 metrai per sekundę (324). kilometrų per valandą) sklandžiai ir turbulentiškai buvo sėkmingai užbaigtas.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras M. Cahit Turhan dalyvavo viso modelio vėjo tunelio bandyme 1915 m. Çanakkale tilte Kinijos pietvakarių Jiaotong universitete.
Darydamas pareiškimą prieš atkarpos ir bokšto vėjo bandymus, Turhanas sakė sužinojęs, kad Pietvakarių Jiaotong, seniausias Kinijos universitetas, nuo 1896 metų teikia geriausią ir aukščiausios kokybės išsilavinimą pasaulyje, ypač transporto, statybos ir kasybos inžinerijos srityse.
Turhanas teigė, kad šio universiteto Vėjo inžinerijos tyrimų centre yra didžiausia vėjo tunelių laboratorija pasaulyje.
Primindamas, kad Dardaneluose jie pastatė didžiausią pasaulyje pagrindinio tarpatramio kabamąjį tiltą, Turhanas pareiškė, kad ketina užbaigti projektą ir pradėti jį eksploatuoti per numatytą laiką.
Jį planuojama pradėti eksploatuoti 18 metų kovo 2022 dieną
Aiškindamas, kad projektą, kurį planuojama užbaigti 100 m., minint Turkijos Respublikos įkūrimo 2023-ąsias metines, ketinama pradėti eksploatuoti 18 m. kovo 2022 d., ministras Turhanas teigė, kad vienas iš svarbių XNUMX m. Çanakkale tiltas yra vėjo tunelio bandymai.
Turhanas atkreipė dėmesį, kad pirmasis iš 3 etapų vėjo bandymo buvo atliktas Kanadoje, o antrasis – Danijoje, ir pažymėjo, kad jie buvo Kinijoje trečiojo etapo tilto vėjo bandymui, kuriame dalyvavo Pietų Korėjos SK E&C atstovai. ir Daelim, kurie vykdė projektą, bei Limak ir Yapı Merkezi įmonės iš Turkijos.
Turhanas teigė, kad 4 m. Çanakkale tilto visos atkarpos vėjo tunelio bandymas bus atliktas po maždaug 1915 mėnesių darbo, ir pabrėžė, kad bandymo rezultatas jiems bus svarbus duomenų šaltinis.
Teigdamas, kad testas sukurs naują pradžią tarp Turkijos ir Kinijos žmonių, Turhanas pareiškė, kad abu žmonės turės galimybę kartu dirbti versle ir projektuose.
Pažymėdamas, kad jie dirba kartu su kinais daugelyje projektų Turkijoje, Turhan sakė: „Mūsų didžiausias troškimas yra būti kartu su Kinijos įmonėmis naujuose projektuose, kuriuos planuojame savo šalyje“. sakė.
Ministras Turhanas pridūrė, kad galima išnagrinėti verslo galimybes daugelyje pasaulio šalių, ypač darbo jėgos ir rangovų įmonėms, apmokytoms transporto projektuose, bendradarbiaujant su Turkijos įmonėmis.
Bandymai sėkmingai baigti
Tada 1915 m. Çanakkale tilto bokštų ir denių elgsena eksploatavimo sąlygomis buvo išbandyta sklandžiai ir turbulenčiai, kai vėjo greitis buvo 72, 162 ir 324 kilometrai per valandą. Maždaug 10 minučių trukę bandymai buvo sėkmingai atlikti.
Remiantis šio bandymo rezultatais, bus atlikti būtini modelio pakeitimai ir prasidės statybos etapo sąlygas atspindintys bandymai.
Šaltinis: www.ubak.gov.t yra
Būkite pirmas, kuris komentuoja