Transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas paskelbė, kad TCDD darbuotojų skaičius, kuris 2002 m. Buvo 36 tūkst. 626, 2018 m. Sumažėjo iki 13 tūkst. 769 darbuotojų.
Transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas paskelbė, kad TCDD darbuotojų skaičius, kuris 2002 m. Buvo 36 tūkst. 626, 2018 m. Sumažėjo iki 13 tūkst. 769 darbuotojų. Turhanas teigė, kad per pastaruosius 15 metų 6 stoties pareigūnai buvo uždaryti, o 2 tūkst. 482 nakvynės vietos tapo nebetinkamos arba pakeistas jų statusas.
Atsakydamas į CHP Niğde pavaduotojo Ömerio Fethi Gürerio pasiūlymą šiuo klausimu, susisiekimo ministras Cahitas Turhanas padarė pareiškimą dėl TCDD generalinio direktorato personalo statuso, uždarytų stočių ir nakvynės vietų. Turhanas sakė: "Per pastaruosius 15 metų Şehitarifo, Mustafayavuzo, Türkyurdu, globėjų, Goçaro ir Serheçeno pareigūnai buvo uždaryti prie 6-ojo TCDD generalinio direktorato regioninio direktorato." Jis paskelbė, kad tai 2003. Turhanas sakė: „Pertvarkant TCDD Operacijų generalinį direktoratą įstatymu Nr. 2017, TCDD Taşımacılık A.Ş buvo paskirti 2 tūkst. 482 darbuotojai. Jis buvo perduotas Generaliniam direktoratui. Nors 6461 m. Dirbo 9 kelių seržantai, nuo 494 m. Dirbo 31.12.2016 eismo priežiūros ir remonto pareigūnai - kelių seržantas. 2002 m. Atšaukta 293 dislokacijos pareigūnų darbuotojų. Nėra atšaukto stoties vadovo ir sandėlio vadovo personalo Skyriaus viršininko etatas pakeistas į kelių priežiūros vadovą “.
Remiantis Turhano, kuris TCDD generaliniam direktoratui paskelbė, kad 2002 m. Buvo 36 tūkst. 626 darbuotojai, informacija sumažėjo iki 2018 tūkst. 13 769 m., Nuolatinių darbuotojų skaičius sumažėjo nuo 2002 1142 m. Iki 2018 613 m. Vėlgi, pagal sutartį dirbusių darbuotojų skaičius, kuris 2002 m. Buvo 20 tūkstančių 354, padidėjo iki 2018 tūkstančių 8 81 m. Nuolatinių darbuotojų skaičius, kuris buvo 15 tūkstančių 130, per pastaruosius 15 metų sumažėjo iki 5 tūkstančių 75.
GÜRERIS: ÇORLU AVARIJA PADIDĖJO PERSONALO PRIVALUMĄ
CHP Niğde pavaduotojas Ömeris Fethi Güreris savo pareiškime po Turhano atsakymų sakė: „Geležinkeliai yra gyvybiškai svarbūs, ypač kalbant apie priežiūros ir kontrolės paslaugas. Kelių priežiūrą ir kontrolę turėtų atlikti ekspertai ir nuolatinės komandos. Galiausiai traukinio avarija Čorlu, per kurią gyvybę prarado 24 piliečiai, parodė, kad įstaigoje trūksta ekspertų.
PIRKTI subrangovų darbuotojus
Güreris pareiškė, kad 2013 m. TCDD pradėjus vykdyti atskyrimą ir struktūrinius susitarimus, institucija patyrė rimtų pokyčių, ir sakė: „Visiems geležinkelio darbuotojams, įskaitant greitąjį traukinį, turėtų būti suteiktas tiesioginis TCDD personalas. Reikėtų atsisakyti subrangos, ty darbo jėgos išnaudojimo. Be to, geležinkelio mechanikai buvo samdomi darbuotojo statusu, o ne valstybės tarnautojo statusu po 2012 m. Ši situacija laikoma visišku padalijimu įstaigos viduje. - 3 kvadratinių metrų plote atsirado nesantaika tarp dviejų žmonių, kurie kelias valandas atlieka tą pačią užduotį “.
Šaltinis: www.evrensel.net
Būkite pirmas, kuris komentuoja