Çorlu Du mėnesiai po traukinio avarijos Atsakymas

Atsakymą į CHP pavaduotojo Yüceer klausimą dėl Çorlu traukinio katastrofos, kuri įvyko liepos 8 d. ir žuvo 25 piliečiai, transporto ir infrastruktūros ministras Cahit Turhan atsakė maždaug „po dviejų mėnesių“.

Atsiliepime nurodė, kad avarijos dieną „krituliai iškrito per labai trumpą laiką, labai siaurame plote ir tiek, kiek nematė nuo linijos eksploatavimo pradžios“, o. kad nebuvo jokių problemų dėl nagrinėjamos linijos keliamosios galios, linijos ruože naudojamų medžiagų ir linijos infrastruktūros bei antstato.

MINISTRO nuomone, KELIŲ SARGYBINĖS KONTROLĖS NEREIKIA
Po TMMOB ir Jungtinės transporto sąjungos pareiškimų, kad „kelių apsaugos darbuotojų atleidimas buvo svarbus nelaimės veiksnys“, ministras Cahit atsakė į CHP Candan Yüceer klausimą apie „kelių apsaugos darbuotojų, kurie dirba pranešdami apie gedimus geležinkelio linijose, atleidimą“. Turhanas pareiškė, kad „naujojoje priežiūros sistemoje nebereikia apsaugos tarnybos teikiamų valdiklių“. Dėl kelininkų atsiliepime į pasiūlymą „Kelių sargai nelaukia toje pačioje vietoje, o tikrina eilę pėsčiomis, eidami pirmyn ir atgal maždaug 10 kilometrų atstumą per dieną. „Staigiais įvykiais gali įvykti nelaimingi atsitikimai, kai praeina kelių apsaugos pareigūnai. Ministras Turhanas teigė, kad pagal Linijos priežiūros ir kontrolės planą įdiegtoje techninės priežiūros sistemoje geležinkelių techninės priežiūros vadovas, kelių priežiūros viršininkas ir linijos priežiūros ir remonto pareigūnai „pilnai“ atlieka linijos priežiūrą ir kontrolę.

„Nors buvo trumpalaikių atšaukimų, NĖ vienas PASIŪLYMAS NEBUVO ATŠAUKTI PER TRUMPAlaikį.
Ministras Cahitas Turhanas, atsakydamas į CHP „Yüceer“ klausimą apie „atšauktus linijos priežiūros konkursus“, sakė: „Per trumpą laiką nebuvo atšauktas joks linijos priežiūros konkursas. „Nors galimi trumpalaikiai atšaukimai, būtina priežiūra ir remontas atliekami kuo greičiau“. Buvo teigiama, kad konkursas, kuris buvo atšauktas dėl „lėšų trūkumo“ Čorlu mieste, buvo susijęs su kitų geležinkelio linijos ruožų priežiūra.

Atsakyme, kuriame teigiama, kad avarijos zona liepos pradžioje buvo patikrinta 6 kartus, „Geležinkelių techninės priežiūros vadovas paskutinį kartą savo eilinį patikrinimą aptariamoje linijos ruože, kuriame įvyko incidentas, atliko 28 m. birželio 2018 d. Kelių priežiūros vadovas 14.05.2018-04.07.2018-02.07.2018 pėsčiųjų, 03,07.2018-05.07.2018-6 ir motorinių geležinkelių transporto priemonių turas XNUMX-XNUMX-XNUMX, XNUMX-XNUMX-XNUMX, XNUMX-XNUMX-XNUMX neigiamo poveikio kelių priežiūros vadovas nenustatė. „Kelių priežiūros vadovas nuo liepos pradžios iki įvykio datos įvykio vietą tikrino XNUMX kartus. buvo vartojami posakiai.

„Pasak ministro, AVARIJOS NEBUVO NĖRA, NET NEBUVO AVARIJOS.
Apibūdindamas ministro Cahito Turhano pareiškimus kaip „bandymą pabėgti nuo atsakomybės už nelaimę“, CHP narys Yüceer sakė: „Prieš du mėnesius įvyko viena didžiausių traukinių nelaimių Turkijos istorijoje. Žuvo 25 mūsų piliečiai, 25 žmonės, 25 gyvybės. Kitą dieną po incidento Rūmuose buvo duodami kokteiliai, siekiant, kad žmonės pamirštų skandalus, sukėlusius avariją. Per du mėnesius nei ekspertizės aktas dėl nelaimės nebuvo baigtas, nei iš prokuratūros tyrimo nieko neišėjo, nei vienas valstybės pareigūnas nepadarė pareiškimo visuomenei šviesti. Dabar ministras Cahitas Turhanas, savo atsakyme į mano pasiūlymą praėjus maždaug 15 mėnesiams, nepaisant to, kad Konstitucijoje nurodyta 2 dienų, paaiškina, kokia tobula yra geležinkelių sistema, kad linijose nėra jokių defektų ir kad patikrinimai atliekami laiku. visiškai. Ministro teigimu, nėra jokios kaltės ar net nelaimingo atsitikimo“.

„JEI MINISTRAS NORITE, GALIU JAM SIUSTI METEOROLOGINĘ INFORMACIJĄ“
„Skirdamas traukinio nelaimę „pernelyg dideliam kritulių kiekiui“, ministras bando priskirti atsakomybę likimui, gamtai ir gamtai, kaip visada daro AKP vyriausybė. Teigiama, kad nelaimės dieną per 145 metus iškrito precedento neturintis kritulių kiekis. TMMOB meteorologijos inžinierių pareiškime, kaip ir TCDD ataskaitoje, aiškiai nurodoma, kad krituliai būna kas 7 metai ir kad „šia prasme kritulių atžvilgiu nėra stebinančių ir netikėtų kritulių“. Jei ministras pageidauja, galiu jam perduoti meteorologinę informaciją. Vėlgi, ministro atsakyme jis teigia, kad geležinkelių techninės priežiūros vadovas ne kartą yra tikrinęs liniją, kurioje įvyko nelaimė. Yra įtarimų, kad pagrindinis vadovas, prižiūrintis kelių departamentą, kuris yra labiausiai įgaliotas geležinkelių valdymo padalinys, buvo paskirtas į pareigas įgaliotiniu, o pagrindinis vadovas neatitinka TCDD teisės aktų nustatytų pakankamų sąlygų, o dauguma svarbiausia, kad jis nėra „inžinierius“. „Jei tokia tragedija įvyksta nepaisant patikrinimo, tai yra dar baisesnė.

„SAKAMA LIBERALIZACIJA...“
„Galiausiai ministras teigia, kad TCDD yra ne „privatizavimas“, o „liberalizavimas“. Geležinkelių transporto rinkodarą ir privatizavimą jis bando nuslėpti žodžių žaidimais. Ministro paminėjus „Turkijos geležinkelių transporto liberalizavimo įstatymą“, TCDD Taşımacılık A.Ş. buvo įkurtas ir pagal šį įstatymą veikė kaip „geležinkelių infrastruktūros operatorius“; Privačiam sektoriui taip pat suteikta galimybė vykdyti krovinių ir keleivių pervežimus. Šiuo įstatymu, siekiant didesnio pelno, buvo sumažintos TCDD investicijos, o lokomotyvų priežiūros ir kelių priežiūros dirbtuvės neveikiančios ir sumažintos. Geležinkelių priežiūros, atnaujinimo ir tikrinimo procesai dėl marketingo ir privatizavimo politikos buvo perduoti privačioms įmonėms, o visuomenės sumokėtų mokesčių sukurtos vertybės – privačiam sektoriui. Deja, laimėjo „kai kurios“ privačios įmonės, kurios yra orientuotos į pelną, o ne į žmones.

"ŽMONĖS NEATSAKOMI UŽ ATSIRAŠUSIUS GYVYBES"
„Negalite išvengti atsakomybės už Çorlu traukinio avariją nei bandydami priversti žmones pamiršti nelaimę, kaltindami gamtą ar likimą, nei žaisdami žodžių žaidimus. Atsakomybė už per šią nelaimę žuvusiuosius tenka tiems, kurie bandė priversti žmones pamiršti šį incidentą, vengė atsakomybės ir siūlė pavežti privačioms įmonėms, siekdami savo rėmėjų, o ne visuomenės pelno. Mes, kaip CHP, niekada neleisime, kad šios tragedijos AKP pamirštų. Mes gedime ir neleisime pamiršti savo skausmo. Mūsų kova tęsis tol, kol patrauksime atsakingus asmenis, atsakingus už šią avariją.

šaltinis:  ankstyvas Modernus