Kabataş „Martı“ projekte yra naujas reglamentas

kabatas marti projektas
kabatas marti projektas

Kabataş „Martı“ projekte yra naujas susitarimas: suprojektuotas İBB architekto Kırano ir pastatytas be valdybos pritarimo.Kabataş Nors ji paskelbė, kad „Martı“ projektas nebuvo atšauktas, ji paskelbė, kad jis bus reorganizuotas.

Kadangi Stambulo metropolijos savivaldybė (IMM) yra suprojektuota kaip žuvėdra su atvirais sparnais, ji visuomenei taip pat žinoma kaip „Žuvėdra“ projektas.Kabataş Buvo teigiama, kad jis atšaukė perkėlimo centro projektą. Architekto Hakano Kırano parengtas projektas; Jame yra jūra užpildytos prieplaukos ir betoninė jūros dugno konstrukcija, nukreipta į kranto liniją. Remiantis ieškiniu, savivaldybė panaikino projekto žemės sklypo dalį, kurios nepatvirtino Apsaugos valdyba. Tačiau kilo klausimų, ar aikštėje nėra naujo projekto.

Projekto architektė Hakan Kıran, „Stambulas yra pavadintas“, nepriklausomas tyrėjas Cihan Uzunçarşılı Baysal, kuris pateikė ieškinį su Turkijos inžinierių ir architektų rūmų (TMMOB), Stambulo skyriaus sekretoriaus Akif Burak Atlar ir IMM asamblėjos nariu. Kalbėjo Hakkı Sağlam su BirGün.

Valdymo santaupų reikšmė

Projekto architektas Hakanas Kıranas pareiškė, kad nepateikė oficialaus pareiškimo. „Šiuo metu tiesiog pojūtis, Kır sakė Kıran.“ Vyriausybės gali turėti periodinių santaupų. Tai, kas gerbiama, yra oficialus pareiškimas. “ Kıran sakė: „Aš turiu tą pačią informaciją kaip ir jūs. Aš negavau jokios informacijos. Jau seniai jau parengėme savo projektus, mes baigėme savo įsipareigojimą. Man nebuvo pranešta, ir nematau oficialaus pareiškimo. Aš neturiu informacijos, tai tiesiog jausmas. Visi skambina, klausia. Mes, kaip architektai, rengiame ir teikiame projektus. Tačiau vyriausybės gali sutaupyti periodiškai. Ką reikia gerbti, yra oficialus pareiškimas. Jis taip pat neparodė. Jei reikia komentuoti, jei jie paaiškina priežastį, aš. Dabar tai hipotetinis pokalbis. “

Topbašo nebėra, taip pat nebėra ir Kırano

"Kabataş Nepriklausomas tyrėjas Cihanas Uzunçarşılı Baysal, kuriam Kıranas pateikė ieškinį dėl savo straipsnio „Žuvėdraus projektas: Stambulo dubliavimasis ir architekto etika“, teigė: „Vyriausybė neklauso kritikos. Nemanau, kad projektas buvo atšauktas dėl šio susirūpinimo, nes mes pasakėme, kad atsikėlėme ir padarėme Stambulą Dubilu. Topbašo nebėra, Kıranas taip pat buvo mėgstamiausias architektas, dabar jo nebėra. Dabar meras atiduotas netoliese, nėra žuvėdros, nutinka kažkas kita. Tai taip neoficialu, kad mes nežinome, kas tai yra. “

Teismo procesas tęsiasi

Akifas Burakas Atlaras iš TMMOB, Kabataş Prieplaukų transportavimo centras pareiškė, kad ieškiniai dėl 1/5000 masto pagrindinio plėtros plano ir 1/1000 masto aplikacijų plėtros plano pakeitimų yra tęsiami. Atlaras sakė: „Dėl to, kad perkėlimo centro statyba yra žinoma kaip žuvėdra projektas, nes perkėlimo centro architektūrinis projektas yra žuvėdra. Jei žuvėdros projektas buvo atsiimtas, kaip sakoma, tai gali reikšti architektūros perkėlimo projekto atšaukimą, o ne Transporto perdavimo centro plano sprendimą. Kadangi tokie projekto procesai nėra vykdomi skaidriais ir dalyvaujamaisiais metodais, mums sunku pasiekti realią informaciją. Nepaisant projekto eigos ir užpildymo teritorijos, deja, istorinėje pakrantės apsaugos zonoje padaryta nepataisoma žala. “

Jis bus atidarytas 2019 m. Kovo mėn.

Sağlam sakė, kad projektas nebuvo atšauktas. Scott, göre Remiantis išmintingu, negavau atšaukimo, projektas tęsiasi. Kyla problema, kylanti dėl eksproprijavimo, o tai yra persvarstymo klausimas. Pagal mano pojūčius, jūros dalis yra baigta, žemės dalis bus pradėta ir bus pradėta eksploatuoti kovo 2019. “

XMUMX klausimas iš TMMOB į IMM

TMMOB Stambulo provincijos koordinavimo valdybos (IKK) sekretorius Cevahir Efe Akçelik paklausė IMM penkių klausimų, susijusių su teise į informaciją. Akçelik paprašė IMM atsakyti į šiuos klausimus:

  1. Kabataş Ar buvo atšauktas prieplaukos krantinės ir jos apylinkių aikštės sutvarkymo projektas?
  2. Kiek buvo išleista, įskaitant viešinimo ir reklamos išlaidas, ir žala visuomenei pagal projektą?
  3. Sukurtas pagal projektą Kabataş- Kaip bus galima integruoti „Mahmutbey“ metro liniją, jūrų transportą, tramvajaus ir funikulierių linijas?
  4. Koks bus „Dolmabahçe Fındıklı“ sausumos transporto srautų, kuriuos planuojama nuvežti po žeme, likimas?
  5. Koks bus miesto autobusų stotelių, planuojamų po žeme, likimas su projektu?

 

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*