Siekiant apsaugoti mieste gyvenančių žmonių sveikatą ir pagerinti miesto gyvenimo kokybę, Mersino metropolinė savivaldybė pradeda įgyvendinti triukšmo taršos veiksmų planą, kuris yra viena svarbiausių Mersino problemų.
Mersino miesto savivaldybė pradėjo Triukšmo veiksmų planą 2016 m., pasirašydama su TÜBİTAK Marmara tyrimų centru „Triukšmo mažinimas jautriose Mersino provincijos vietovėse, alternatyvių scenarijų projektas“. 2018 metų gegužę triukšmo žemėlapį ir veiksmų planą parengusi sostinės savivaldybė gavo galiojantį ministerijos raštą.
Triukšmo veiksmų planas, kurio projektas buvo baigtas per 2 metus, buvo pradėtas pirmiausia nustatant vietas, kuriose Mersino triukšmo balas buvo aukštas. Tada buvo parengti triukšmo šaltiniai, triukšmo balai, triukšmo scenarijai, sprendimai ir strateginiai pasiūlymai triukšmui mažinti. Planas įgyvendintas ne tik centre, bet ir tankaus eismo bei gyventojų turinčiuose rajonuose.
Modeliuojant buvo atsižvelgta į visas veiksmų plane nurodytas detales, taip pat buvo atliekamos techninės detalės, tokios kaip triukšmo mažinimas, žmonių skaičiaus mažinimas, naudos ir kaštų analizė ir panašios detalės. Šia prasme Mersino provincijos triukšmo planas laikomas išsamiausiu ir išsamiausiu Turkijos veiksmų planu.
Triukšmas sukelia depresiją
Remiantis tyrimu, didžiausia triukšmo problema Mersine buvo nustatytas eismas, kurio lygis siekia 90 proc. Viena didžiausių to priežasčių – TUIK duomenimis, 2018 m. balandžio mėnesio pabaigoje Mersine eismui registruotų transporto priemonių skaičius siekė 599 tūkst. 668, o tai kelia triukšmo taršą. Vėlgi, duomenys atskleidžia, kad triukšmo tarša sukelia žmonių pyktį ir stresą bei sukelia tokius simptomus kaip nuovargis ir depresija.
Šiuo tikslu Mersino miesto savivaldybė pradėjo įgyvendinti Transporto veiksmų planą, siekdama pagerinti gyvenimo kokybę, užkirsti kelią sveikatos problemoms ir sukurti pagrindą laimingam miestui. Planas pradėtas matuojant gatvių, prospektų, dažnai pageidaujamų vietų ir mokyklų triukšmo balą. Matavimas plane buvo vertinamas 3 kategorijose: ryto, vakaro ir nakties. Pradėtas triukšmo taršą sukeliančių transporto sąlygų peržiūrėjimas. Atitinkamai nustatyti eismo greičio apribojimai, pateikti siūlymai dėl kelio dangos dengimo akmens mastikos asfaltu, eismo juostų ir krypties pločio keitimo, triukšmo užtvarų kūrimo, sunkiasvorių transporto priemonių nukreipimo į greitkelį, o svarbiausia – rengti viešąjį transportą skatinančius susisiekimo projektus. , ir daugelis jų buvo įgyvendinti.
Kiti triukšmo taršą sukeliantys veiksniai buvo nustatyti kaip aplinkos veiksniai, tokie kaip pramogos ir pramonė. Yenišehiras, Mezitlis, Silifke ir Tarsus užėmė aukščiausią triukšmo taršos lygį pramogų vietose. Be to, veiksmų planas buvo sukurtas siekiant įtraukti naujus plėtros planus. Taip ne tik bus išvengta triukšmo taršos, bet ir bus imtasi priemonių ramioms vietovėms apsaugoti.
Būkite pirmas, kuris komentuoja